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1999年启用的一个4E机场 来自维基百科，自由的百科全书
海口美蘭國際機場（IATA代碼：HAK；ICAO代碼：ZJHK），原名海口美蘭機場，位於中國海南省海口市美蘭區靈山鎮，距市區直線距離15公里。1993年12月開始立項建設，於1999年5月25日正式建成通航，飛行區等級為4E、4F級。[註 1]
海口美蘭國際機場 Haikou Meilan International Airport | |||||||||||||||
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 海口美蘭國際機場T1航站樓（2010年3月） | |||||||||||||||
| 概覽 | |||||||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||||||
| 所有者/營運者 | 海南美蘭國際空港股份有限公司 | ||||||||||||||
| 服務城市 | 海口市 | ||||||||||||||
| 離市中心 | 15公里 | ||||||||||||||
| 地理位置 |  中國海南省海口市美蘭區 | ||||||||||||||
| 啟用日期 | 1999年5月25日（T1） 2021年12月2日（T2） | ||||||||||||||
| 樞紐航空公司 | 海南航空 天津航空 | ||||||||||||||
| 海拔高度 | 75英尺（23米） | ||||||||||||||
| 座標 | 19°56′05″N 110°27′32″E | ||||||||||||||
| 網址 | www.mlairport.com | ||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||
 美蘭機場T1航站樓平面圖 | |||||||||||||||
  HAK/ZJHK 機場在海南島的位置  HAK/ZJHK HAK/ZJHK (中國) | |||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||
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| 統計數據（2019） | |||||||||||||||
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美蘭機場目前共開通國內外65個城市，220條航線。2019年旅客吞吐量2,421.66萬人次[3]，在中國民用機場中，居第17位；貨郵吞吐量達17.56萬噸，居第19位；起降16.48萬架次，居第22位。在航司及機場質量標準評測機構Skytrax公布的「2024年全球最佳機場百強榜」中，位列27位。
1988年海南省成立，海口市作為省會，其發展規劃被提上日程。當時的海口大英山機場，一方面因位於市中心無法擴建，而無法滿足未來需求。另一方面也嚴重製約着海口的發展建設。建設一座新機場，成為當時優先考慮的重大問題。
1993年，國務院、中央軍委同意立項建設美蘭機場[4][5]。1996年5月，國家計委批覆機場工程預算，同年11月開工建設。
1999年3月通過國家驗收，具備開航條件。同年5月13日中國民用航空局下發啟用美蘭機場的批覆，並於25日正式投入運營。
機場建成後，為滿足旅客增長需求，分別於2002年和2014年擴建T1航站樓東/西側指廊。候機樓於2003年進行擴建，擴建後，候機樓面積達到10.2萬平米，設計能力達到年旅客吞吐量930萬人次，年貨郵吞吐量達到13.5萬噸，飛行架次5.0萬架次。國際航站樓亦於2014年投入使用，航空旅遊城/交通中心及新機場酒店也於2018年投入使用。
2002年，美蘭機場榮獲中國「2002旅客話民航」第一名；同年11月，美蘭機場（H股）在香港聯交所正式掛牌，並成功引進丹麥哥本哈根機場作為國際戰略合作夥伴，實現了與境外資本市場的對接；2003年，美蘭機場榮獲《亞洲貨運新聞》雜誌「最佳新興機場」提名獎。2003年4月，海口美蘭機場口岸聯檢樓竣工；8月，經國務院批覆，同意海口機場正式對外籍飛機開放，中國民用航空局同意「海口美蘭機場」正式更名為「海口美蘭國際機場」[6]。
2015年美蘭機場二期奠基並於2016年9月6日開工建設，機場建設標準等級為4F級，新建一條長3,600米的跑道、2條平行滑行道及聯絡道系統；新建29.6萬平方米的T2航站樓、61個機位的各類站坪、以及GTC綜合交通樞紐工程等。項目建設目標為2025年滿足年旅客吞吐量3,500萬人次、年貨郵吞吐量40萬噸。2020年6月1日，海口美蘭機場二期啟動飛行校驗工作[7][8]。2020年7月30日，海口美蘭國際機場二期擴建項目試飛成功[9]。2021年12月2日，海口美蘭國際機場二期擴建項目正式投運。[10]
2020年海口市着手謀劃美蘭機場三期擴建工程，計劃在T1、T2航站樓東側建設指廊，並在北側新建一條近距跑道及擴建配套設施等[11]。2024年，中國民用航空總局批覆新版機場總體規劃，規劃提出在現有南跑道南側新建第二航站區和第三條跑道，形成雙航站區遠距三跑道布局。到2035年可滿足年旅客吞吐量6000萬人次，貨郵吞吐量100萬噸需要。
一號航站樓面積約15萬平方米，含67個運行機位，設有74個值機櫃檯。其中1-36號櫃檯首都航空、天津航空、祥鵬航空、西部航空、北部灣航空、長安航空、金鵬航空、桂林航空、福州航空、烏魯木齊航空專用，37－58號櫃檯為除南方航空、重慶航空之外的其他航空公司使用，59－74號櫃檯閒置中（原為南方航空、重慶航空專用）。航站樓設有27個廊橋，內部配有免稅店，休息室等設施。
二號航站樓29.6萬平方米，含72個運行機位，設有5個值機島和36座廊橋（國內32，國際4）。目前為海南航空、中國南方航空和國際航班使用。航站樓內部亦設計了大型的花園和公園。用於展示當地各類植物和溫室草木作為海島的自然標誌。
國際客運大樓面積1.32萬平方米，不設廊橋。目前已停用。
機場飛行區按4E/4F級標準設計，一期飛行區為4E級標準，建有一條3,600mx45m跑道，PCN值為95/R/B/W/T，09端設有II類儀表着陸系統，27端則為I類儀表着陸系統。另配有3600mx23m滑行道兩條及相應聯絡道。站坪面積79萬平方米，設停機位78個(其中5個D級位，8個E級位，其餘為C級位)。二期飛行區為4F級標準，建有一條3600mx60m跑道，PCN值為88/R/B/W/T，10端設有III類儀表着陸系統，28端則為I類儀表着陸系統。另配有2條平行滑行道，設停機位48個，與一期飛行區間擁有有4條聯絡道。
美蘭機場航站樓整體商業面積約3.8萬平方米。2011年12月21日，美蘭機場成為國內首家擁有離島免稅店的機場。美蘭機場免稅店位於機場T1、T2候機樓隔離區內，營業時間6:00－23:00。機場內外亦有各類餐廳、咖啡館、超市等可供選擇。
站前綜合體（GTC）項目位於1號航站樓北側，建築面積32.23萬平方米，包括酒店樓建築面積9.90萬平方米，商業停車樓建築面積22.33萬平方米，可提供酒店客房1,040個，機動車停車位約5,000個（含露天停車場）。
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 海南航空 | 北京/首都、上海/浦東、重慶、廣州、成都/天府、石家莊、南京、杭州、南寧、太原、鄭州、西安、武漢、長沙、南昌、貴陽、昆明、銀川、蘭州、深圳、桂林、煙臺、延安、徐州、安慶、湛江、綿陽、榆林、衡陽、臨汾、瀋陽（經停廈門）、玉林、三沙（不定期） |
| 中國南方航空 | 北京/大興、上海/浦東、重慶、廣州、瀋陽、南京、杭州、太原、鄭州、武漢、長沙、南昌、貴陽、昆明、蘭州、西寧、深圳、長春（經停廈門）、桂林、珠海、揭陽 |
| 天津航空 | 天津、南京、南寧、福州、鄭州、武漢、長沙、合肥、南昌、貴陽、昆明、廈門、揭陽/潮汕、惠州、大同、揚州、梅州、南陽、景德鎮、百色、遵義、湛江、西安（經停懷化） |
| 首都航空 | 成都/天府、濟南、杭州、南寧、西安、合肥、武漢、長沙、南昌、桂林、梅州、瀋陽（經停黃山）郴州 |
| 北部灣航空 | 成都/天府、南寧、洛陽、徐州、萬州、阜陽、濟寧、信陽、常德、隴南、蘭州（經停瀘州） |
| 中國國際航空 | 北京/首都、上海/浦東、天津、重慶、成都/天府、杭州、武漢、呼和浩特、運城 |
| 廈門航空 | 北京/大興、濟南、杭州、福州、長沙、廈門、泉州、哈爾濱（經停廈門） |
| 山東航空 | 重慶、石家莊、濟南、長沙、呼和浩特、寧波、珠海、衢州 |
| 中國東方航空 | 北京/大興、太原、西安、合肥、長沙、柳州、揭陽/潮汕 |
| 九元航空 | 廣州、南京、長沙、貴陽、蘭州、哈爾濱、日照 |
| 四川航空 | 天津、重慶、成都/雙流、太原、溫州、常州 |
| 深圳航空 | 廣州、南寧、鄭州、南昌、深圳、常州、南京（經停宜春） |
| 上海航空 | 上海/浦東、溫州、井岡山、日照、長春（部分經停溫州） |
| 東海航空 | 長沙、深圳、珠海、深圳、南通（經停長沙） |
| 華夏航空 | 畢節、遵義、柳州、重慶（經停永州） |
| 長龍航空 | 武當山、襄陽 |
| 河北航空 | 石家莊、遵義 |
| 多彩貴州航空 | 貴陽、北海 |
| 青島航空 | 蘭州、桂林 |
| 中國西部航空 | 重慶、鄭州 |
| 奧凱航空 | 南寧、深圳 |
| 成都航空 | 成都/天府 |
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
| 海南航空 | 港澳台：香港、澳門 亞洲：首爾/仁川、曼谷/素萬那普、胡志明市、新加坡、杜拜、阿布扎比、利雅得（計劃開辦） 歐洲：莫斯科/謝列梅捷沃、倫敦/希斯羅（經停長沙） 大洋洲：悉尼、墨爾本、奧克蘭 美洲：西雅圖（經重慶） |
| 九元航空 | 曼谷/蘇凡納布、萬象、琅勃拉邦 |
| 中國南方航空 | 首爾/仁川（經停廣州） |
| 四川航空 | 吉隆坡 |
| 吉祥航空 | 大阪/關西（經停上海） |
| 北部灣航空 | 河內 |
 國泰航空 | 香港 |
| 香港航空 | 香港 |
 德威航空 | 首爾/仁川 |
| 釜山航空 | 釜山 |
 匈奴航空 | 烏蘭巴托（季節性） |
 酷航 | 新加坡 |
| 捷星亞洲航空 | 新加坡 |
 柬埔寨航空 | 金邊、芽莊 |
 馬來西亞峇迪航空 | 吉隆坡、檳城、新山 |
 泰國越捷航空 | 曼谷/素萬那普 |
| 泰國獅子航空 | 曼谷/廊曼 |
 | 由於已知的技術原因，圖表暫時不可用。帶來不便，我們深表歉意。 |
請參閱源Wikidata查詢.
目前有國道G223和
機場聯絡線連接市區與機場，西側為省道S201連接機場與桂林洋和沿線各鎮區
海南環島高鐵美蘭站位於美蘭機場中部區域地下，可由此乘坐海口市郊列車(車次以S開頭)和環島高鐵城際列車(車次以C開頭)以及開往包括三亞市在內的其他海南省部分縣市的城際列車。
| 線路名稱 | 目的地 | 營業時間 | 中途停靠站 | 票價 |
|---|---|---|---|---|
| 1號線 | 鑫源溫泉酒店 | T1首末班車時間：7:10-次日02:10，每半小時1班
T2首末班車時間：7:20－次日02:20，每半小時1班 鑫源溫泉酒店首末班車時間：5:30－21:30，每半小時1班 |
線路：美蘭機場→鑫源溫泉酒店
美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→下坎村（綠色佳園）→瓊山一小（大光華）→五公祠（汽車東站）→林業局→瓊劇院（老省政府）→鑫源溫泉酒店
鑫源溫泉酒店→海南銀行（國賓大廈）→昌茂花園→金霖花園→瓊山僑中（綠色佳園）→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓 |
成人票：25元/人
小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人 |
| 2號線 | 海口汽車西站 | T1首末班車時間：7:30-次日00:30，每1小時1班
T2首末班車時間：7:40－次日00:40，每1小時1班 汽車西站首末班車時間：6:00－21:00，每1小時1班 |
線路：美蘭機場→汽車西站
美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→高登西路口站→原汽車南站→海南職業技術學院（正門）→汽車西站
汽車西站→海南職業技術學院（正門）→原汽車南站→中國城（海南師範大學）→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓 |
成人票：25元/人
小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人 |
| 3號線 | 藍海鈞華酒店 | *該線路已暫停發車，恢復時間待另行通知 | 線路：美蘭機場→藍海鈞華酒店
美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→ 老城（藍海鈞華酒店）：美蘭機場→電影公社→環影100→佳元七彩瀾灣→盈濱路口→恆大御景灣→四季康城站→四季康城二期→四季康城三期→藍海鈞華酒店
藍海鈞華酒店→第三時間商業街（大潤發）→四季康城三期（消防中隊）→四季康城二期（老城路口）→四季康城（九龍賓館）→環影100→電影公社→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓 |
成人票：25元/人
小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人 |
| 4號線 | 海南大學北門 | T1首末班車時間：8:20－22:20，每2小時1班
T2首末班車時間：8:30－22:30，每2小時1班 |
線路：美蘭機場 → 海南大學北門
美蘭機場T1航站樓→T2航站樓→風翔東路(麗華酒店站)→龍昆南路（海南師範大學站）→龍昆南路（昌茂花園站）→國興大道（日月廣場免稅店站）→海府路（彩票中心站）→白龍路（青年路口站）→長堤路水巷口站（騎樓老街站）→人民大道（海南大學東門站）→海南大學北門
海南大學北門→人民大道（海南大學東門站）→白龍路（青年路口站）→國興大道（日月廣場免稅店站）→海府路（五公祠站）→美蘭機場T1航站樓→T2航站樓 |
成人票：25元/人
小孩半票：13元/人 憑軍殘證：13元/人 機場員工/憑學生證：15元/人 |
| 目的地 | 乘車站點 | 班車時間 | 票價 |
|---|---|---|---|
| 文昌 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準） |
10:00、10:20、11:30、15:10 | 普通票票價：20元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
| 儋州那大 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準） |
08：30、09:20、09：40、10:40、12:20、14:10、14:30、15:05、17:00、18:00、20:25 | 普通票票價：58元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
| 屯昌 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
（具體以現場標識為準） |
08：30、14:30、18:00 | 普通票票價：35元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
| 瓊中 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準） |
12:00、17:30 | 普通票票價：48元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
| 白沙 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準） |
15:20 | 普通票票價：71元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
| 海花島 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準） |
09:00、11:00、12:00、13:00、15:00、17:00、18:00、20:00 | 普通票票價：53元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
| 昌江石碌 | T1航站樓一樓到達廳對面交通樞紐中心（GTC）
T2航站樓一樓到達廳4號門 （具體以現場標識為準） |
08:50、13:20 | 普通票票價：57元/人，其它票價請諮詢現場售票處 |
 |
共有5條線路來往於市區、桂林洋大學城與機場間。
21路:往白沙門公園，分段收費。上車¥1，全程¥5
41路:往海口港，分段收費。上車¥1，全程¥6。(另有大站快車上車¥2)
K4路:往白沙門公園，為大站快車，分段收費。上車¥3，全程¥6
218路:往桂林洋熱帶農業公園，分段收費。上車¥2，全程¥6。
219路:往桂林洋高校區，分段收費。上車¥2，全程¥6
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