浮羅交怡國際機場
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浮羅交怡國際機場（馬來語：Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi，IATA代碼：LGK；ICAO代碼：WMKL），是一座位於馬來西亞吉打州浮羅交怡巴東馬士力（Padang Matsirat）的國際機場，距瓜鎮市中心約13公里。該機場始建於1991年，並於1993年竣工。目前，該機場已在2018年9月完成擴建工程。[3]在這之前浮羅交怡國際機場曾被日軍英軍使用。
浮羅交怡國際機場 Langkawi International Airport Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者 | 國庫控股（馬來西亞政府） | ||||||||||
| 營運者 | 馬來西亞機場控股（MAHB） | ||||||||||
| 服務城市 |  吉打浮羅交怡和 玻璃市 | ||||||||||
| 地理位置 |  馬來西亞吉打州浮羅交怡縣巴東馬士力（Padang Matsirat） | ||||||||||
| 樞紐航空公司 | |||||||||||
| 時區 | 馬來西亞標準時間（東八區） | ||||||||||
| 海拔高度 | 29英尺（9公尺） | ||||||||||
| 座標 | 06°20′00″N 099°44′00″E | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  WMKL 機場於馬來西亞半島的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2016） | |||||||||||
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浮羅交怡國際機場由馬來西亞機場控股集團營運，是亞洲航空的運營樞紐之一，也是吉打的兩座機場之一，另一座是蘇丹阿都哈林機場。至2017年，浮羅交怡機場提供飛往亞洲主要城市的航班，如吉隆坡、新加坡、古晉、深圳市、廣州市等。
該機場亦是國際航空航天賽事浮羅交怡海空展（LIMA）的舉辦地點，並開放予公眾參觀。[4]
2015年，浮羅交怡國際機場共接待乘客2,336,177人次，而起降架次則共有30,853架次。[5]
起降航班及航點
營運數據
數量 |
%變化 |
（噸） |
%變化 |
升降 |
%變化 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | 726,817 | ━ | 287 | ━ | 8,931 | ━ |
| 2004 | 845,276 | ▲ 16.3 | 325 | ▲ 13.2 | 8,711 | ▼ 2.5 |
| 2005 | 830,334 | ▼ 1.8 | 449 | ▲ 38.1 | 8,964 | ▲ 2.9 |
| 2006 | 934,024 | ▲ 12.5 | 487 | ▲ 8.5 | 27,622 | ▲ 208.1 |
| 2007 | 1,122,911 | ▲ 20.2 | 524 | ▲ 7.6 | 43,234 | ▲ 56.5 |
| 2008 | 1,196,956 | ▲ 6.6 | 589 | ▲ 12.4 | 41,837 | ▼ 3.2 |
| 2009 | 1,359,271 | ▲ 13.6 | 572 | ▼ 2.9 | 39,815 | ▼ 4.8 |
| 2010 | 1,374,729 | ▲ 1.1 | 434 | ▼ 24.1 | 33,064 | ▼ 17.0 |
| 2011 | 1,504,697 | ▲ 9.4 | 646 | ▲ 48.8 | 31,482 | ▼ 4.8 |
| 2012 | 1,594,106 | ▲ 5.9 | 754 | ▲ 16.7 | 33,056 | ▲ 5.0 |
| 2013 | 1,946,440 | ▲ 22.1 | 630 | ▼ 16.4 | 29,309 | ▼ 11.3 |
| 2014 | 2,221,997 | ▲ 14.2 | 567 | ▼ 10.1 | 28,694 | ▼ 2.1 |
| 2015 | 2,336,177 | ▲ 5.1 | 647 | ▲ 14.1 | 30,853 | ▲ 7.5 |
| 2016 | 2,655,271 | ▲ 13.7 | 588 | ▼ 9.0 | 31,035 | ▲ 0.6 |
| 資料來源：馬來西亞機場控股[7] | ||||||
軼事
2007年12月2日，浮羅交怡機場在舉行海空展時發生意外，其中三名傘兵在參加一項從恐怖分子手中奪回機場的飛行演習中，不慎掉入大海而溺斃。[8]
2014年，克里斯·古德福在連線的一篇文章中提出，馬來西亞航空370號班機極大可能是在火災爆發後試圖前往浮羅交怡機場，從而向左轉彎。[9]
參見
參考文獻
外部連結
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