沿革
1954年，山東省運輸公司濟南分公司被撤銷，並分為國營山東省運輸公司濟南汽車總站、泰安汽車總站、濟南汽車修理廠。1956年7月，濟南汽車總站與泰安汽車總站合併成立國營山東省運輸公司濟南分公司，8月更名為國營山東省汽車運輸公司濟南分公司[1]。
1990年，濟南當地政府計劃修建新的汽車總站。並於1991年1月1日開工，工程總投資2400萬元，建築面積13936平方米。該站由航空航天部第七設計院設計（設計師為郭奕雄），濟南第四建築工程公司施工。占地面積6265平方米，建築面積13984平方米，其中營業大廳11000平方米。地上10層，建築總高42米。採用框架結構體系，營業大廳頂部採用球體圓形網架結構[2]。1992年12月8日，新修建的濟南長途汽車總站建成並投入使用，是當時中國最先進的公路客運站之一[3]。1997年8月，中華人民共和國交通部批准濟南長途汽車總站、青島長途汽車站、煙臺汽車站等16個汽車客運站為全國一級汽車客運站[4]。
經營
濟南長途汽車總站隸屬山東省交通運輸集團。截至2015年，濟南長途汽車總站占地110畝，設有48個微機售票窗口，168個發車位，發車方向輻射全省各地、市、縣及鄰省96個地區，日發班次3012個，中高檔班車占營運車輛的75％以上，日發送量5.3萬人次，高峰時日發量高達11萬人次。
班車路線
省內班車覆蓋省內各縣市。
省級班次有北京、上海、天津、重慶、瀋陽、赤峰、呼和浩特、包頭、石家莊、太原、西安、銀川、成都、廣州、福州、杭州、合肥、南京、洛陽、商丘、鄭州、武漢、南昌、徐州等城市。
參考文獻
外部連結
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