津軽鉄道DD350形ディーゼル機関車

105号车，目前共有5辆。 内燃机车 暖爐列車采用新潟鐵工所制造的DD350型内燃机车（日语：津軽鉄道DD350形ディーゼル機関車）牵引客车的机辆模式运行，津轻铁道DD350型于1957和1959年制造，共有2辆，编号DD351・352，目前DD351因機械故障停用。 其他车辆

會在車內放置飼育著鈴蟲（蟋蟀科昆蟲）的籠子，可以體驗秋天蟲鳴風情的特別列車。 行駛時間：每年的9月1日到10月中旬。 行駛班次：全部列車都以此形式運行。 每年冬天會在車內點起燒炭的暖爐，可以從車窗眺望雪地景色的特別列車。采用DD350型内燃机车（日语：津軽鉄道DD350形ディーゼル機関車）牵引客车的机

『鉄道ピクトリアル』通巻838号 p.55 日向 (2010) p.72 『鉄道ピクトリアル』通巻614号 p.76 『鉄道ジャーナル』通巻350号 p.84 『鉄道ピクトリアル』通巻838号 p.54 『鉄道ピクトリアル』通巻838号 p.7 『鉄道ピクトリアル』通巻646号 p.5 『レイルマガジン』通巻171号

ディーゼルオースピンキック）」。 【基本資料】 由工程烈車進行「烈車合體」並拉下1號及2號扶手後變化的巨大烈車機器人。第19站初登場。 合體時因為駕駛室轉移而導致巨大的搖晃。 右手的車頭可伸出鏟頭攻擊敵人的「鏟頭手臂（バケットアー厶）」，可以從肩部發射「肩部光線（ショルダービー厶）」。