洛杉磯國際機場旅客自動輸送系統

洛杉磯國際機場旅客自動輸送系統（英語：LAX Automated People Mover，簡稱：LAX APM）是洛杉磯國際機場規劃中的旅客自動輸送系統，輸送航空乘客及員工。旅客自動輸送系統將由洛杉磯世界機場（英語：Los Angeles World Airports）設計、建設及運營。洛杉磯國際機場旅客自動輸送系統是洛杉磯世界機場洛杉磯國際機場現代化總計劃的一部分。

路線和主要車站

洛杉磯國際機場旅客自動輸送系統西端經航站樓區域間的96街，東至航空大道。洛杉磯世界機場期望航空大道與航站樓間的旅行時間為約五分鐘。

旅客自動輸送系統將被設計以連接以下節點：

• 中央航站樓區（CTA）：機場包括航站樓、塔台及管理機構的部分。中央航站樓區將設置數座車站，服務機場的全部航站樓；

• 聯合交通中心（ITC）：建議中的多種運輸方式的交通樞紐。聯合交通中心將提供到洛杉磯輕軌C線及未來的洛杉磯輕軌K線（延伸線）的接駁，並將包括局域和區域巴士線路及付費停車。聯合交通中心將位於航空大道/世紀大道；

• 地面交通中心（GTC）：建議中的旅客交通樞紐；

• 聯合汽車租賃設施（RAC）：位於機場大道/96街的聯合汽車租賃設施（英語：consolidated rental car facility）。

航空/世紀站

航空/世紀站是區域交通的重要一環，將提供洛杉磯輕軌C線、未來的洛杉磯輕軌K線（延伸線）及洛杉磯國際機場旅客自動輸送系統之間的換乘。車站正在由洛杉磯郡都會運輸局及洛杉磯世界機場設計，並將與輕軌K線工程共同使用。洛杉磯郡都會運輸局正在完成車站的概念工程設計，並獲得了聯邦運輸管理局用於前期工作的撥款。^[1]

參考資料

1. Nick Green. Proposed South Bay transit center near LAX gets $1.45M grant (PDF). The Daily Breeze. 2010-08-25 [2012-05-26]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-09-28）.