南線 (泰國)

南線（泰語：ทางรถไฟสายใต้）是由泰國國鐵（SRT）建造並擁有的鐵路線。本線從曼谷的曼谷阿皮瓦中央車站出發，經過泰國西部和南部諸府，本線終到馬來西亞邊境的雙溪哥樂，並另設有巴東勿剎支線於巴東勿剎站和馬來亞鐵道公司鐵路網相連，總長度為1,144.29公里，是該國最長的鐵路線^[1][2]。

南線 泰國國鐵南線
華欣站是南線的主要車站
概覽
營運範圍	曼谷、佛統府、素攀武里府、泰國西部地區主要府、泰國南部地區主要府和 馬來西亞北馬
服務類型	城際鐵路
起點站	曼谷阿皮瓦中央車站 吞武里站（英語：Thon Buri railway station）（吞武里支線）
終點站	雙溪哥樂站（英語：Su-ngai Kolok railway station） 巴東勿剎站（巴東勿剎支線）
連接路線	吞武里支線 素攀武里支線（英語：Suphanburi Line） 泰緬鐵路 基里拉塔尼空支線 干當支線 那空是貪瑪叻支線 巴東勿剎支線
技術數據
路線長度	1,144.29公里（711.03英里）
軌距	1,000 mm (米軌)
車輛基地	吞武里、春蓬、童頌和合艾車輛段
營運資訊
開通營運	1903
擁有者	泰國國鐵

原邦蘇樞紐站-佛統站（英語：Nakhon Pathom railway station）區間已於2000年實現複線化。佛統-華欣區間施工預計於2024年完成；華欣-巴蜀府區間於2023完工；巴蜀府-春蓬預計將於2024年完工^[3]。另外春蓬-素叻他尼-合艾樞紐-宋卡府及合艾-巴東勿剎區間亦計劃實施複線化工程。

連接線路

此線沿途分為8個支線：

• 吞武里支線（Thon Buri Line）：位於曼谷的短支線，於湄南河西岸的吞武里站（英語：Thon Buri railway station）出發
• 素攀府線（英語：Suphanburi Line）：從曼谷至素攀府，也是曼谷近郊鐵路系統（英語：Greater Bangkok Commuter rail）的一部分。
• 泰緬鐵路：從叻武里府班蓬縣（英語：Ban Pong District）至北碧府賽育縣（英語：Amphoe Sai Yok）
• 基里拉塔尼空支線（Khiri Rat Nikhom Line）：從素叻他尼至基里拉塔尼空縣（英語：Khiri Rat Nikhom District）
• 干當支線（Kantang Line）：從那空是貪瑪叻府童頌縣（英語：Thung Song District）至董里府干當縣
• 那空是貪瑪叻支線（Nakhon Si Thammarat Line）：位於那空是貪瑪叻府的短支線
• 巴東勿剎支線（Padang Besar Line）從合艾至馬來西亞北海

此外還有宋卡支線（Songkhla Line），但已於1978年停用。

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  位於素艾哥洛主線的華欣站（英語：Hua Hin Railway Station）
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  吞武里支線從正線出岔
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  經過素攀武里支線（英語：Suphanburi Line）的已停用的農發站（英語：Nong Fak Railway Halt）的一列火車
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  在泰緬鐵路的克拉塞洞鐵路橋
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  位於素艾哥洛主線和基里拉塔尼空線的班童坡站（英語：Ban Thung Pho Junction Railway Station）
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  位於干當線末端干當站（英語：Kantang Railway Station）
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  位於那空是貪瑪叻線末端的那空是貪瑪叻站
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  位於已停用的宋卡支線的南納站

參考

1. ตำนานแห่งรถไฟไทย. rotfaithai. [2017-06-21]. （原始內容存檔於2018-11-23） （泰語）.
2. มีสถานีไหนบ้าง ที่มีเปลี่ยนชื่อสถานี. rotfaithai. [2017-06-21]. （原始內容存檔於2016-03-05） （泰語）.
3. เซ็นแล้วสร้างรถไฟทางคู่ 5 เส้นทาง 6.95 หมื่นล้าน. Khaosod. [2024-04-01]. （原始內容存檔於2023-06-13）.