法蘭西島有軌電車5號線(法語:Ligne 5 du tramway d'Île-de-France)是法蘭西島有軌電車線路之一,於2013年7月29日啟用。本線連接巴黎北部近郊的聖但尼和更北邊D線加爾日-薩塞勒站法語Gare de Garges - Sarcelles,穿越巴黎北部郊區.

Quick Facts 有軌電車5號線, 概覽 ...
有軌電車5號線
概覽
服務類型有軌電車
所屬系統法蘭西島有軌電車
目前狀況營運中
起點站聖但尼市場
終點站加爾熱-薩塞勒站法語Gare de Garges - Sarcelles
技術數據
路線長度6.6公里(4.1英里)
車站數目16個
軌距無,中央導軌
使用車型17輛勞爾電車STE3
營運資訊
開通營運2013年7月29日
乘客量每年約900萬人次
擁有者RATP
營運者RATP
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歷史

法蘭西島有軌電車5號線覆蓋的區域當中,其實早年就有多條傳統的有軌電車運營,最早的一條開通於1901年:

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有軌電車N°11b線
  • 有軌電車N°3線,連接皮埃爾菲特和西郊的聖克盧橋(Pont de Saint-Cloud),途徑聖但尼和聖旺,繞經巴黎西北郊,1901年8月27日開通,1910年5月30日停開。
  • 有軌電車PC線,連接皮埃爾菲特和巴黎北部的克里尼昂庫爾門法語Porte de Clignancourt,1910年6月1日開通,1936年5月18日停開,1921年多家有軌電車公司併入巴黎地區公交公司法語Société des transports en commun de la région parisienne(Société des transports en commun de la région parisienne,STCRP)時,PC線改為N°65線。
  • 有軌電車N°11b線,連接皮埃爾菲特大壩和巴黎東站,1922年5月1日開通,1936年5月18日停開,穿越巴黎北郊的普萊耶爾十字路法語Carrefour Pleyel、巴黎門、聖但尼市中心。

1936年之後,原有的傳統有軌電車被比較現代化的公交車替代,不過到了1994年,法蘭西島規劃辦法語Schéma directeur de la région Île-de-France(Schéma directeur de la région Île-de-France,SDRIF)提議開通新式有軌電車以改善當地的公共交通服務,之後的兩年,相關部門對開通線路的可行性進行了探討,並於1998年決定在法國1號國道法語Route nationale 1 (France)中間修建有軌電車專用道,兩年後,該線路計劃被納入國家-地方合同七年計劃法語Contrat de projets État-région(Contrat de projets État-région)當中,此時線路的起點和終點已經確定,就在同年10月10日,法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)建議這條新線採用導向巴士,並交由巴黎大眾運輸公司(RATP)運營,2003年7月11日,更多的線路細節獲得許可,2004年1月12日至2月13日,該線路進行了公眾諮詢,2005年2月4日,線路資訊發布,2006年11月22日,融資協議通過,2007年,線路開始進行預施工,場地整理,2008年8月,線路開始動工興建,2009年2月11日,定名為有軌電車5號線,

有軌電車5號線和D線地鐵13號線以及有軌電車1號線銜接,以18公里的時速,在22分鐘內走畢全程,日客流量為3萬,可服務沿線的8.6萬多居民和通勤族,以及為沿線的商業和娛樂活動提供便利,運行時高峰期5分鐘一班車,低峰期8分鐘一班車,在融資協議中,5號線將耗資1.63億歐元,其中法蘭西島大區負責其中的71.5%,國家負責17.2%,瓦茲河谷省負責10%,RATP負責1.3%,另外,RATP為有軌電車車卡融資5200萬歐元。

施工伊始,為了不中斷1號國道的交通,施工方採用了特殊的技術來更換國道中央的鐵路橋,以滿足有軌電車路施工需要,因為該鐵橋年代久遠,結構老化,又呈拱形,高度和寬度偏低,不利於有軌電車路設施上位,人們使用了4台名為「Kamags」平板卡車,每台裝備了48個輪子,將舊鐵橋平移走,而後移上新鐵橋,新鐵橋重1000噸,長32米,遠高於舊鐵橋的650噸和17.5米,該施工過程僅花了一夜.

2013年7月29日,有軌電車5號線正式通車。

線路走向與車站列表

More information 車站, 途經城鎮 ...
      車站 途經城鎮 轉乘其他列車
  o   聖但尼市場法語Marché de Saint-Denis (tramway d'Île-de-France)
Marché de Saint-Denis
聖但尼 (T)(1)
  o   波德萊爾
Baudelaire
聖但尼
  o   羅歇·塞馬
Roger Sémat
聖但尼
  o   吉內梅
Guynemer
聖但尼 (M)(13) (須出站換乘)
  o   小皮埃爾菲特
Petit Pierrefitte
塞納河畔皮埃爾菲特
  o   容什羅勒
Joncherolles
塞納河畔皮埃爾菲特
  o   蘇珊·瓦拉東
Suzanne-Valadon
塞納河畔皮埃爾菲特
  o   皮埃爾菲特市政廳
Mairie de Pierrefitte
塞納河畔皮埃爾菲特
  o   阿爾西德·道比尼
Alcide-d'Orbigny
塞納河畔皮埃爾菲特
  o   雅克·普雷維爾
Jacques-Prévert
塞納河畔皮埃爾菲特
  o   燕雀崗
Butte Pinson
塞納河畔皮埃爾菲特
蒙馬尼
薩塞勒
  o   萊紹萊特
Les Cholettes
薩塞勒
  o   萊弗拉納德
Les Flanades
薩塞勒
  o   保羅·瓦勒里
Paul-Valéry
薩塞勒
  o   羅謝爾
Lochères
薩塞勒
  o   加爾日-薩塞勒站法語Gare de Garges - Sarcelles
Garges-Sarcelles
薩塞勒
加爾日萊戈內斯
[T](D)
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使用車型

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勞爾有軌電車導軌

有軌電車5號線配備15輛勞爾有軌電車,型號為STE3,該車型長25米,寬2.2米,高2.89米,轉彎半徑10.5米,最大載客量為127人,配備了防鎖死煞車系統和低底板.

參考來源

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