森林小丘站 (長島鐵路)

此條目介紹的是長島鐵路的車站。關於紐約地鐵的車站，請見「森林小丘-71大道車站」。

森林小丘站是長島鐵路主線（英語：Main Line (Long Island Rail Road)）在紐約皇后區森林小丘社區設置的一座火車站。和紐約市內的其它長島鐵路車站一樣，旅客可以在周末利用CityTicket優惠。與城市中其它火車站相比，該站點使用很少，在工作日也只有1,967人次乘降。很多居民選擇地鐵，因為地鐵的班次要密集得多，並能直達曼哈頓中城。該站有輪椅通道。

森林小丘 Forest Hills
森林小丘長島鐵路車站南入口
位置	紐約森林小丘71道（71st Avenue）/奧斯汀街（Austin Street）
地理座標	40.719483°N 73.844883°W / 40.719483; -73.844883
擁有者	長島鐵路
途經路線	主線（英語：Main Line (Long Island Rail Road)）
轉乘交通	紐約地鐵：​​​在森林小丘-71大道車站 MTA公交： Q23 、 Q60、 Q64、 QM11、 QM12、 QM18
車站構造
無障礙車站	是
月台	2個側式站台
股道	4
其他資訊
票價區間	1
歷史
啟用日期	1906
關閉日期	1911
重建日期	1911年8月5日
電氣化	1910年6月16日 直流750V（三軌供電）
營運資訊
乘客數量 （2017）	1,967[1]
服務 上一站 LIRR 下一站 伍德賽德 往賓州車站或大中央車站 亨普斯特德支線 邱園 往Hempstead 傑弗遜港支線 邱園 往亨廷頓或傑弗遜港 牡蠣灣支線 邱園 往牡蠣灣 朗康科馬支線 邱園 往Greenport經朗康科馬 蒙托克支線 邱園 往蒙托克 西亨普斯特德支線 邱園 往西亨普斯特德 巴比倫支線 邱園 往巴比倫 長灘支線 邱園 往長灘 法洛克威支線 邱園 往法洛克威
站線配置圖 圖例 至伍德賽德 至邱園
位置

位置

森林小丘站坐落在皇后區的同名社區，位於奧斯丁街（Austin Street）和伯恩斯街（Burns Street）之間的71道（71st Avenue，又稱大陸道Continental Avenue）上。車站的南邊是車站廣場（Station Square），該廣場是歷史悠久的都鐸（Tudor）鎮中心，廣場對面是一棟名為「森林小丘旅館」（Forest Hills In）的建築。^[2]該站西邊緊鄰西邊網球俱樂部。沿71道向北兩個街區是森林小丘–71大道地鐵站，皇后區最繁忙的地鐵站之一。

歷史

森林小丘站始建於1910年，^[2]是紐約市運營歷史最久的客運火車站之一，比獨立地鐵系統（IND）在1930年代中期延伸到該地區要早。隨後它被改建為帶有輪椅坡道的車站。它是兩個未使用標準藍白標牌的長島鐵路車站之一（另一個是諾斯特蘭道（英語：Nostrand Avenue station (LIRR)）），而是使用了有斑塊的舊式招牌，這與周圍的風貌相得益彰。1917年7月4日，前總統西奧多·羅斯福在該站的台階上發表了「統一講話」（Unification Speech）。^[3]

1963年11月，長島鐵路宣布了一項計劃，要將森林小丘和邱園的站台縮短300英尺（91公尺）。鐵路方面的理由是，車站的乘客數量很少，不能保證對損壞的站台進行修復。這部分站台是1929年左右安裝上的，以便車站可以容納全長的火車。此舉遭到公民團體的反對，並導致了公共服務委員會（Public Service Commission）的調查。但是，站台的延長部分仍在1965或1966年被拆除。^[4]

大都會運輸署（MTA）在其2010-2014年投資計劃中，建議將森林小丘站和邱園站四編長度的站台延長，以便讓更多的車廂能夠在該站上下車。延長站台將減少列車在站等侯時間，同時能夠使牙買加站和賓州車站之間的運營更高效。儘管已為該項目撥款450萬美元，但這些錢最終還是重新撥給了其它項目。^{[5]:58, 186[a]}

2018年7月26日，長島鐵路宣布計劃將邱園站和森林小丘站的站台延長200英尺（61公尺）以容納六節車廂。延長的站台將使用玻璃纖維表面、鋼腳手架結構支撐，從而使工程能經濟、快速地完成，同時長島鐵路還能規劃永久的解決方案。準備工作在7月23日這一周開始，^[1]而新延長的站台於2018年9月12日這一周投入使用。^[7][8]

車站布局

森林小丘是一個慢車站，有兩個側式站台、四股道。A站台服務於賓州車站方向的西行列車，B站台服務於長島郊區方向的東行列車；兩站台均為六編長度。森林小丘站相對平坦且筆直的軌道已被用於PATH的PA-1和R44（英語：R44 (New York City Subway car)）的速度測試。^[9][10]

圖集

• 
  從車站廣場看去
• 
  在車站廣場
• 
  從綠道曬台（Greenway Terrace，路名）看車站廣場
• 
  紐約方向的列車有時會停在中間的正線，因此乘客需通過唯一的渡橋乘降。

森林小丘火車站廣場全景圖。圖中的門洞從左至右依次為朝西（伯恩斯街，去往森林小丘體育場）、朝北（71道，即大陸道，去往森林小丘地鐵站，上方是火車站台）、朝東（伯恩斯街）、朝東南（綠道曬台）、朝南（71道）、朝西（再次）。拍攝於2019年5月28日，廣場整修之後、開放通行之前。

注釋

1. 2010年6月對資金計劃所做的修訂不包括森林小丘站台延長工程。^[6]:32–33

參考文獻

1. LIRR to Lengthen Platforms at Forest Hills and Kew Gardens [長島鐵路將延長森林小丘和邱園的站台]. mta.info. 大都會運輸署. 2018-07-27 [2018-07-27]. （原始內容存檔於2018-07-27） （英語）.
2. History of Station Square [車站廣場歷史]. friendsofstationsquare.org. [2018-04-22]. （原始內容存檔於2018-05-24） （英語）.
3. Morrison, David D.; Pakaluk, Valerie. Long Island Rail Road Stations [長島鐵路車站]. Images of Rail. 阿卡迪亞出版社（英語：Arcadia Publishing）. 2003: 39. ISBN 0-7385-1180-3 （英語）.
4. L.I.R.R. Plan to Shorten 2 Queens Platforms Scored [長島鐵路計劃縮短皇后區的2個站台]. 紐約時報. 1963-11-14 [2017-11-26]. ISSN 0362-4331. （原始內容存檔於2018-06-12） （英語）.
5. Proposed 2010-2014 Capital Program [建議中的2010-2014年投資項目] (PDF). 紐約州議會. 大都會運輸署. 2009-09 [2017-11-24]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-02-18） （英語）.
6. MTA Capital Program 2010-2014 [MTA投資項目2010-2014] (PDF). mta.info. 大都會運輸署. 2017-07-31 [2017-11-24]. （原始內容存檔 (PDF)於2017-12-01） （英語）.
7. Platform Extensions at Forest Hills, Kew Gardens Stations Now Open [森林小丘站和邱園站的延長站台現已開放]. Forest Hills Post. 2018-09-12 [2018-09-13]. （原始內容存檔於2018-09-13） （英語）.
8. Kelley, Ryan. LIRR opens extended platforms at Forest Hills and Kew Gardens stations [長島鐵路開放森林小丘站和邱園站的延長站台]. QNS.com. 2018-09-12 [2018-09-13]. （原始內容存檔於2018-09-13） （英語）.
9. Showing Image 21781 [顯示圖片21781]. 紐約地鐵. [2020-03-27]. （原始內容存檔於2016-03-12） （英語）.
10. Showing Image 7650 [顯示圖片7650]. 紐約地鐵. [2020-03-27]. （原始內容存檔於2018-09-11） （英語）.

外部連結

• （[//web.archive.org/web/20200327011955/http://lirr42.mta.info/stationInfo.php?id=10 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 森林小丘–長島鐵路]]（英文）
• 森林小丘站（SubwayNut） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（英文）