森之宮車站（日語：森ノ宮駅／もりのみやえき Morinomiya eki */?）是位於日本大阪府大阪市中央區森之宮，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）和大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。JR西日本的車站編號JR-O06。大阪地下鐵的車站編號在中央線是C19，長堀鶴見綠地線是N20。
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JR西日本的大阪環狀線和大阪地下鐵的中央線、長堀鶴見綠地線皆在本站停靠。JR的森之宮車站在特定都區市內制度下屬於「大阪市內」，其象徵花卉是「三色堇」。
車站構造
本站是大阪環狀線、中央線和長堀鶴見綠地線共構的車站。
JR部分採高架車站設計，一樓為剪票口與中央走道區，月台與路線則位於二樓，採兩座側式月台兩條乘車線的設計。本站開業以來原本只有京橋側的北口，2013年3月1日隨Vierra森之宮開業新設玉造側的南口[1]。
由於站內不設置分岐器或絕對信號機，故分類為停留所。北面大阪城公園站隣接着吹田綜合車輛所森之宮支所，故以前設有在本站作為終點的內回列車。
此站是由鶴橋站管理的直營站。可利用IC卡乘車券「ICOCA」。此站在2015年作為JR西日本的「大阪環狀線改造計劃」的一部分進行車站的改良工作。
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南驗票口(2023年12月) -
自動售票機(2023年12月) -
月台(2023年12月) -
資訊板(2014年10月) -
站內的7-11 Heart-in店舗
大阪地下鐵 森之宮車站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 6號出口(2018年10月) | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 森ノ宮 – もりのみや – Morinomiya | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 |  日本大阪府大阪市中央區森之宮中央一丁目1番43號 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 34°41′1″N 135°32′3″E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面3線（中央線） 1面2線（長堀鶴見綠地線） | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1967年（昭和42年）9月30日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日16,099人次（不含下車乘客） 2015年 | |||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日32,088人次 2015年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
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本站的中央線為島式、側式月台各一座，共三條乘車線。長堀鶴見綠地線則為一座島式月台兩條乘車線。站內共有東西兩個剪票口，前者朝向本町的方向，後者則朝向長田的方向。
利用狀況
- JR西日本 - 2018年度1日平均上車人次為25,082人，JR西日本車站排行第35位[利用客數 1]。
- 大阪市高速電氣軌道 - 2018年11月13日1日上下車人次為34,585人（上車人次：17,548人，下車人次：17,037人）[利用客數 2]。
各年度1日平均上車、上下車人次數如下表。
| 年度 | JR西日本 | 大阪市高速電氣軌道[注 1] | 來源 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上車人次 |
特定日 | ||||
| 調查日 | 上下車人次 | 上車人次 | |||
| 1990年 | 35,536 | 11月6日 | 35,230 | 17,545 | [* 1] |
| 1991年 | 37,025 | - | [* 2] | ||
| 1992年 | 38,375 | - | [* 3] | ||
| 1993年 | 38,747 | - | [* 4] | ||
| 1994年 | 38,170 | - | [* 5] | ||
| 1995年 | 38,983 | [注 2]2月15日 | 37,392 | 18,133 | [* 6] |
| 1996年 | 38,711 | - | [* 7] | ||
| 1997年 | 33,953 | - | [* 8] | ||
| 1998年 | 32,222 | 11月10日 | 32,940 | 16,585 | [* 9] |
| 1999年 | 30,792 | - | [* 10] | ||
| 2000年 | 29,756 | - | [* 11] | ||
| 2001年 | 29,224 | - | [* 12] | ||
| 2002年 | 28,451 | - | [* 13] | ||
| 2003年 | 28,265 | - | [* 14] | ||
| 2004年 | 27,971 | - | [* 15] | ||
| 2005年 | 27,824 | - | [* 16] | ||
| 2006年 | 28,318 | - | [* 17] | ||
| 2007年 | 27,827 | 11月13日 | 30,324 | 15,456 | [* 18] |
| 2008年 | 25,940 | 11月11日 | 28,385 | 14,425 | [* 19] |
| 2009年 | 24,078 | 11月10日 | 26,529 | 13,505 | [* 20] |
| 2010年 | 23,582 | 11月9日 | 26,176 | 13,396 | [* 21] |
| 2011年 | 23,299 | 11月8日 | 27,432 | 13,832 | [* 22] |
| 2012年 | 23,293 | 11月13日 | 26,455 | 13,317 | [* 23] |
| 2013年 | 23,695 | 11月13日 | 28,125 | 13,988 | [* 24] |
| 2014年 | 23,742 | 11月11日 | 28,732 | 14,533 | [* 25] |
| 2015年 | 25,422 | 11月17日 | 32,088 | 16,099 | [* 26] |
| 2016年 | 25,759 | 11月8日 | 32,230 | 16,102 | [* 27] |
| 2017年 | 25,148 | 11月14日 | 32,186 | 16,296 | [* 28] |
| 2018年 | 25,082 | 11月13日 | 34,585 | 17,548 | [* 29] |
歷史
- JR西日本
- 1932年（昭和7年）4月21日－以日本國鐵城東線（也就是今日的大阪環狀線）沿線車站之姿啟用，提供客運與貨運服務。
- 1961年（昭和36年）4月20日－貨運服務廢止。
- 1987年（昭和62年）4月1日－日本國鐵分割民營化，本站的營運劃歸JR西日本繼承。
- 大阪市營地下鐵
相鄰車站
參見
註釋
參考資料
外部連結
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