東関道

）或東關道（日语：東関道／とうかんどう Tōkandō */?）。 東關東自動車道水戶線的高速公路路線編號編為「E51」。 東關東自動車道分為以下2路線，主要為東京至成田國際機場與房總半島間之通路。 東關東自動車道水戶線（東京都 - 茨城縣水戶市） 東關東自動車道館山線（東京都 - 千葉縣館山市）

東北自動車道（於久喜白岡系統交流道連接） 常磐自動車道（於筑波系統交流道連接） 東關東自動車道（於大榮系統交流道連接） 千葉東金道路（於東金系統交流道連接） 館山自動車道（於木更津系統交流道連接） 東京灣跨海公路（木更津系統交流道連接） 维基共享资源中相关的多媒体资源：首都圈中央聯絡自動車道 高速公路 日本高速公路

圈央道的東金交流道 - 木更津系統交流道間當初是以千葉東金道路的三期計畫為名義所決定，但在2000年7月3日時事業計畫變更，加入東京灣跨海公路、東京灣跨海公路聯絡道，將事業名改為東京灣橫斷・木更津東金道路。 在日本道路公團管理時代，1988年以後京葉道路與本路線合為一體，採用相關道路聯營制（関

北關東自動車道（日语：北関東自動車道／きたかんとうじどうしゃどう Kita-kantō jidōshadō */?）是日本高速公路（高規格幹線道路），起於群馬縣高崎市高崎系統交流道，經由栃木縣東北自動車道，終於茨城縣常陸那珂市常陸那珂交流道。 略稱為北關東道（日语：北関東道／きたかんとうどう Kita-kantōdō */

東名高速開通前計劃已決定。 但是東名裾野IC方向⇔新東名長泉沼津IC方向不可通行。現狀為半JCT。 1966年：東京～靜岡間的建設，獲得世界銀行1億美元融資 1968年4月25日：東京交流道～厚木交流道、富士交流道～静岡交流道、岡崎交流道～小牧交流道間通車 1969年2月1日：靜岡隧道～岡崎交流道間通車