東日本旅客鉄道大船工場

東日本旅客鐵道（日语：東日本旅客鉄道／ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō */?），通稱JR東日本（JR東日本／ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon，英語簡稱JR East），是日本7間JR鐵路公司之一，以日本

参考文献：。 大船站以南为横须贺线主线区间。线路在离开大船站后，与根岸线的联络线汇合，并与通往镰仓车辆中心（日语：鎌倉車両センター）的引入线相连。线路之后转向东南，下穿湘南单轨电车，并与通往镰仓综合车辆中心（大船工厂（日语：東日本旅客鉄道大船工場））的出入厂线相连，这一中心是2006年废止的JR东日本

大船站（日语：大船駅／おおふなえき Ōfuna eki */?）是位於神奈川縣鎌倉市大船（日语：大船）一丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、湘南單軌電車的鐵路車站。JR月台的北半部分與笠間口位於橫濱市榮區笠間一丁目。此站位於鎌倉市與橫濱市的邊界上，雖然遠離兩市的市中心，然而此站仍是鐵路的中心與交通要衝，東口側有站前商業區。

densha */?）是日本國有鐵道（國鐵）時代為山手線開發的通勤型電力動車組，1985年首次登場。國鐵於1987年民營化和分割後，這款電聯車被配屬予東日本旅客鐵道和西日本旅客鐵道。 自製作201系、203系等使用電機子截波器的車輛後，由於日本國鐵於末期出現財政困難，無法大量使用電機子截波器，所以日本

東日本旅客鐵道橫濱支社（日语：東日本旅客鉄道横浜支社）：川崎站－熱海站間、武藏小杉站－鶴見站間、川崎貨物站－濱川崎站間、鶴見站－八丁畷站間、鶴見站－橫濱羽澤站－東戶塚站間、鶴見站－櫻木町站間 東海旅客鐵道靜岡支社（日语：東海旅客鉄道静岡支社）：熱海站（構內除外）－新所原站間 東海旅客