東所沢電車区

30。 位於地下1樓的掘割部分，島式月台2面4線。內側的月台、軌道（2、3號月台）供進出東所澤電車區（日语：東所沢電車区）與此站到發的列車使用。1樓設有閘口、大堂與出入口。車站顏色是櫻色。 （來源：JR東日本:車站構內圖 （页面存档备份，存于互联网档案馆）） 閘口（2019年9月） 1、2號月台（2019年9月）

）是位於日本東京都港區，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、東京單軌電車的鐵路車站。但是東京單軌電車正式站名是「單軌電車濱松町站」。 JR東日本站區的所在地是海岸一丁目，東京單軌電車站區是濱松町二丁目。 此站有JR東日本的各線（後述）與東京單軌電車的東京單軌電車羽田機場線停靠。另外，JR東日本車站的3字母簡寫為「 HMC 」。

電車區）投入服務。所以當有103系由常磐線（松戶電車區）轉至時仙石線（陸前原之町電車區），通常クモハ103和モハ102會以組合的方式移動。除非送至鐵路機廠保養，兩節車廂形成的一組不會分離。此外103系以後生產的日本國鐵通勤電車201系、203系、205系，直到現在JR東

在日本，有軌運輸是由兩套不同的法律定義管理，包含主要是管理路面電車、單軌電車與自動導引捷運系統（英语：Automated guideway transit）（新交通系統）等運輸類型的軌道法（日语：軌道法），與管理一般鐵路、地下鐵相關業者與路線的鐵道事業法（日语：鉄道事業法）。 金沢八景駅東口地区の都市計画市素案説明会について

東日本旅客鐵道（JR東日本）、湘南單軌電車的鐵路車站。JR月台的北半部分與笠間口位於橫濱市榮區笠間一丁目。此站位於鎌倉市與橫濱市的邊界上，雖然遠離兩市的市中心，然而此站仍是鐵路的中心與交通要衝，東口側有站前商業區。 此站有JR東日本的各線（後述）與湘南單軌電車的江之島線停靠。湘南單軌電車