浦賀水道日本增設了專為大型船舶使用的「浦賀航路」。 此外,橫須賀市久里濱港與富津市金谷港(日语:金谷港)之間有東京灣渡輪(日语:東京湾フェリー)航行,。橫須賀、富津間也有建設東京灣口道路(日语:東京湾口道路)的構想,尚未實行。 浦賀水道. kotobank (日语). 平成 23 年度 通航船舶実態調査結果
國道16號 (日本)富津市區間道路指定為國道,一級國道16號成為以橫濱市為起終點的路線。二級國道127號剩餘區間改為二級國道127號館山木更津線,二級國道129號則由平塚市 - 相模原市的主要地方道昇格為「二級國道129號平塚相模原線」。1962年(昭和37年)建設省計畫在富津 - 走水間建設跨海的東京湾口道路(日语:東京湾口
千葉東金道路速限:80km/h 全區間皆在千葉縣。 目前僅記載營業路線名為「千葉東金道路」的一期区間(千葉東系統交流道 - 東金交流道)。 二期区間(千葉東金道路、東金交流道 - 松尾横芝交流道)、三期区間(東京湾橫斷・木更津東金道路、東金交流道 - 木更津系統交流道)則請參考圏央道。 1979年3月8日:一期区間
橫濱橫須賀道路設計速度:80km/h 車道:4車道(佐原交流道 - 馬堀海岸交流道間暫時為2車道) 都市計畫道路名:橫濱國際港都建設計畫道路132號國道16号繞道線/逗子都市計畫道路131號東京灣岸道路/橫須賀都市計畫道路131號東京灣岸道路 橫濱新道 起點:神奈川縣橫濱市保土谷區狩場町(狩場交流道) 終點:神奈川縣橫濱市保土谷區藤塚町(新保土谷交流道)
首都高速道路2012年1月1日起,在首都高的行車里程不超過6公里且到連接地點最近出入口的條件下,行駛至直接連接首都高速的NEXCO轄下高速公路(包含一般收費道路)時,普通車可折扣100圓、大型車折扣210圓。 從中央自動車道轉乘東京灣橫斷道路者,普通車折扣210圓、大型車折扣410圓。 東京外環自動車道與大宮線間的轉乘不適用。