壽平鐵路是一條連接濰坊市、東營市、淄博市與濱州市的貨運鐵路，由地方和企業籌資建設，東起壽光市的益羊鐵路田柳站，西至鄒平市孫鎮，規劃正線長110.774公里。[1][2]其中，壽光至博興段為新建的壽光西-華泰鐵路與既有的興廣鐵路（博興-廣饒鐵路）合併而來，稱為曹壽鐵路；博興至鄒平段截至2024年11月未有實質性建設。[2]
線路
該段為全國首條由縣級政府投資建設的跨市鐵路，結束了廣饒縣不通鐵路的歷史。線路起自博興縣內淄東鐵路曹王站，向東新設興福、李鵲、華泰3站，全長35公里。[3][4]另設有支線通往廣饒物流園區。[5]
該段於2010年2月通過山東省發展和改革委員會立項[2]，起自益羊鐵路田柳站，利用益羊鐵路壽光城區改線至壽光西站，向西新建線路至華泰站，全長36.84公里，新設化龍站。
運營公司
山東壽平鐵路有限公司成立於2010年12月，由山東高速軌道交通集團發起並控股，龍口港集團有限公司、桓台縣興桓鐵路投資有限公司、鄒平縣交通基礎設施投資有限公司、中融新大集團有限公司等5家股東共同出資組建，註冊資本8.36億元。該公司負責曹壽鐵路的建設與管理，並將華泰集團投資興建的興廣鐵路收購。[7]曹壽鐵路的運營則交由山東高速軌道交通集團有限公司益羊鐵路管理處。[8][9]
歷史
參考資料
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