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短途馬錦標(日語:スプリンターズステークス),是日本中央競馬會(JRA)在中山競馬場舉辦供3歲或以上馬匹競逐的國際一級賽(GI),途程為草地1200米,是日本僅有的兩項草地短途一級賽之一[1]。
日語寫法 | |
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日語原文 | スプリンターズステークス |
平文式羅馬字 | Supurintazu Sutekusu |
於1967年創立,在中山競馬場上舉行,供4歲(現3歲)或以上馬匹競逐的草地1200米。當時為日本中央競馬賽事中唯一一項草地短途大賽。
1984年隨著引入分級制後,被評為JRA GIII。於1987年升格為JRA GII。其後舉辦年度短途大賽的勢頭增強,於1990年升格為JRA GI,賽事時間移至有馬紀念前一周舉行。
2000年調整短距離賽事制度,賽事時間提前到初秋中山賽期的最後一周。從那時起,此賽成為在秋季的一級賽中的首項賽事,也標誌着日本秋季的一級賽賽事的開始。
2005年,全球首個國際短途系列賽「世界短途挑戰賽」成立,此賽被列入第8站賽事(2018年後停辦)。
1994年起改為國際賽事,允許外國訓練馬參賽;1995年,開放予地方競馬的馬匹參加。
2016年至2019年,此賽被指定為育馬者盃挑戰系列的目標賽事,獲勝的馬匹將獲得當年的育馬者盃草地短途大賽 (G1)的優先出賽權和代為支付部分的報名費和交通費。
參賽資格:3歲或以上純種馬(最大出賽馬匹數量:16匹)
負磅:分齡讓磅(3歲56公斤,4歲58公斤,3歲南半球產馬受讓1公斤,雌馬受讓2公斤)
直至2017年,除上述以外,同年在國外舉辦的「世界短途挑戰賽」指定賽事中獲得首2名的地方競馬所屬馬亦可優先參賽。
屆數 | 日期 | 馬場 | 距離 | 優勝馬 | 性別/年齢 | 代表國家/所屬 | 時間 | 騎師 | 練馬師 | 馬主 |
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第1回 | 1967年7月9日 | 中山 | 1200m | Onward Hill | 雄4 | JRA | 1:12.1 | 牧野三雄 | 中村廣 | 樫山純三 |
第2回 | 1968年5月3日 | 中山 | 1200m | Suzu Hayate | 雄4 | JRA | 1:11.3 | 増田久 | 佐藤正二 | YSS Corporation |
第3回 | 1969年9月28日 | 中山 | 1200m | Takeshiba O | 雄4 | JRA | 1:10.4 | 吉永正人 | 三井末太郎 | 小畑正雄 |
第4回 | 1970年10月11日 | 中山 | 1200m | Tamami | 雌3 | JRA | 1:10.8 | 中島啟之 | 坂本榮三郎 | 坂本榮藏 |
第5回 | 1971年9月26日 | 中山 | 1200m | Kensachi | 雄5 | JRA | 1:11.5 | 藤本勝彥 | 藤本冨良 | 長山善建 |
第6回 | 1972年10月8日 | 中山 | 1200m | Noboru Toko | 雄3 | JRA | 1:09.8 | 森安重勝 | 加藤朝治郎 | 渡邊喜八郎 |
第7回 | 1973年9月30日 | 中山 | 1200m | Kyoei Green | 雌4 | JRA | 1:09.6 | 東信二 | 境勝太郎 | 松岡正雄 |
第8回 | 1974年10月6日 | 中山 | 1200m | Sakura Iwai | 雌3 | JRA | 1:08.4 | 小島太 | 高木良三 | Sakura Commerce Co Ltd |
第9回 | 1975年9月27日 | 中山 | 1200m | Sakura Iwai | 雌4 | JRA | 1:09.0 | 小島太 | 高木良三 | Sakura Commerce Co Ltd |
第10回 | 1976年10月10日 | 中山 | 1200m | Jumbo King | 雄3 | JRA | 1:10.5 | 的場均 | 久保田金造 | 醍醐幸右衛門 |
第11回 | 1977年10月9日 | 中山 | 1200m | Meiwa Kimiko | 雌3 | JRA | 1:09.8 | 増澤末夫 | 鈴木勝太郎 | 鬼嶋力也 |
第12回 | 1978年10月8日 | 中山 | 1200m | Meiwa Kimiko | 雌4 | JRA | 1:09.0 | 増澤末夫 | 鈴木勝太郎 | 鬼嶋力也 |
第13回 | 1979年10月7日 | 中山 | 1200m | Sunny Flower | 雌4 | JRA | 1:12.8 | 岡部幸雄 | 伊藤雄二 | 山本慎一 |
第14回 | 1980年9月27日 | 中山 | 1200m | Sakura God | 雌5 | JRA | 1:11.8 | 小島太 | 久保田彥之 | Sakura Commerce Co Ltd |
第15回 | 1981年2月22日 | 中山 | 1200m | Sakura Shingeki | 雄4 | JRA | 1:09.5 | 東信二 | 境勝太郎 | Sakura Commerce Co Ltd |
第16回 | 1982年2月28日 | 中山 | 1200m | Brocade | 雌4 | JRA | 1:09.0 | 柴田政人 | 高松邦男 | 伊達秀和 |
第17回 | 1983年2月27日 | 中山 | 1200m | Shin Wolf | 雄4 | JRA | 1:09.5 | 飯田明弘 | 松元省一 | 林幸雄 |
第18回 | 1984年3月18日 | 中山 | 1200m | Happy Progress | 雄6 | JRA | 1:10.3 | 飯田明弘 | 山本正司 | 藤田晉 |
第19回 | 1985年3月17日 | 中山 | 1200m | Marutaka Storm | 雄4 | JRA | 1:11.1 | 菅原泰夫 | 本鄉一彥 | 鈴木隆雄 |
第20回 | 1986年3月16日 | 中山 | 1200m | Dokan Tesco | 雄4 | JRA | 1:10.2 | 田村正光 | 田中朋次郎 | Arai Kogyo Co., Ltd. |
第21回 | 1987年3月22日 | 中山 | 1200m | King Frolic | 雄4 | JRA | 1:09.5 | 田村正光 | 久保田敏夫 | 青木啓二朗 |
第22回 | 1988年3月20日 | 東京 | 1400m | Dyna Actress | 雌5 | JRA | 1:21.9 | 的場均 | 矢野進 | Shadai Race Horse Co Ltd |
第23回 | 1989年3月19日 | 中山 | 1200m | Winning Smile | 雄6 | JRA | 1:09.3 | 田村正光 | 矢野照正 | Shirai Fusa |
第24回 | 1990年12月16日 | 中山 | 1200m | 青竹回憶 | 雄5 | JRA | 1:07.8 | 武豊 | 武邦彥 | 竹田辰一 |
第25回 | 1991年12月15日 | 中山 | 1200m | 第一紅寶 | 雌4 | JRA | 1:07.6 | 河內洋 | 伊藤雄二 | 辻本晴雄 |
第26回 | 1992年12月20日 | 中山 | 1200m | 西野花 | 雌3 | JRA | 1:07.7 | 河內洋 | 松田正弘 | 西山正行 |
第27回 | 1993年12月19日 | 中山 | 1200m | 櫻花進王 | 雄4 | JRA | 1:07.9 | 小島太 | 境勝太郎 | Sakura Commerce Co Ltd |
第28回 | 1994年12月18日 | 中山 | 1200m | 櫻花進王 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:07.1 | 小島太 | 境勝太郎 | Sakura Commerce Co Ltd |
第29回 | 1995年12月17日 | 中山 | 1200m | 菱曙 | 雄3 | 日本 (JRA) | 1:08.1 | 角田晃一 | 佐山優 | 阿部雅一郎 |
第30回 | 1996年12月15日 | 中山 | 1200m | 花公園 | 雌4 | 日本 (JRA) | 1:08.8 | 田原成貴 | 松元省一 | 吉田勝己 |
第31回 | 1997年12月14日 | 中山 | 1200m | 大樹快車 | 雄3 | 日本 (JRA) | 1:07.8 | 岡部幸雄 | 藤澤和雄 | 大樹牧場 |
第32回 | 1998年12月20日 | 中山 | 1200m | 礦之戀 | 雄3 | 日本 (JRA) | 1:08.6 | 吉田豊 | 稻葉隆一 | Thoroughbred Club Ruffian |
第33回 | 1999年12月19日 | 中山 | 1200m | 黑鷹 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:08.2 | 橫山典弘 | 國枝榮 | 金子真人 |
第34回 | 2000年10月1日 | 中山 | 1200m | 大德大和 | 雄6 | 日本 (JRA) | 1:08.6 | 江田照男 | 石坂正 | 中村和子 |
第35回 | 2001年9月30日 | 中山 | 1200m | 多樂星 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:07.0 | 蛯名正義 | 中野榮治 | 高野稔 |
第36回 | 2002年9月29日 | 新潟 | 1200m | 信念 | 雌4 | 日本 (JRA) | 1:07.7 | 武豊 | 松元茂樹 | 前田幸治 |
第37回 | 2003年10月5日 | 中山 | 1200m | 多旺達 | 雄4 | 日本 (JRA) | 1:08.0 | 池添謙一 | 坂口正大 | 吉田照哉 |
第38回 | 2004年10月3日 | 中山 | 1200m | 金鎮之光 | 雄6 | 日本 (JRA) | 1:09.9 | 大西直宏 | 大根田裕之 | 清水貞光 |
第39回 | 2005年10月2日 | 中山 | 1200m | 精英大師 | 閹6 | 香港 | 1:07.3 | 高雅志 | 告東尼 | 施雅治先生及夫人 |
第40回 | 2006年10月1日 | 中山 | 1200m | 兼併目標 | 閹7 | 澳大利亞 | 1:08.1 | 福達 | 張奕 | 張奕及Ben Janiak |
第41回 | 2007年9月30日 | 中山 | 1200m | 真弓快車 | 雌3 | 日本 (JRA) | 1:09.4 | 中舘英二 | 石坂正 | 戶佐真弓 |
第42回 | 2008年10月5日 | 中山 | 1200m | 不眠之夜 | 雌4 | 日本 (JRA) | 1:08.0 | 上村洋行 | 橋口弘次郎 | Sunday Racing Co Ltd |
第43回 | 2009年10月4日 | 中山 | 1200m | 桂冠戰士 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:07.5 | 藤田伸二 | 昆貢 | Laural Racing |
第44回 | 2010年10月3日 | 中山 | 1200m | 極奇妙 | 閹8 | 香港 | 1:07.4 | 黎海榮 | 姚本輝 | 林大輝 |
第45回 | 2011年10月2日 | 中山 | 1200m | 真機伶 | 雌4 | 日本 (JRA) | 1:07.4 | 池添謙一 | 安田隆行 | 鈴木隆司 |
第46回 | 2012年9月30日 | 中山 | 1200m | 龍王 | 雄4 | 日本 (JRA) | 1:06.7 | 岩田康誠 | 安田隆行 | Lord Horse Club |
第47回 | 2013年9月29日 | 中山 | 1200m | 龍王 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:07.2 | 岩田康誠 | 安田隆行 | Lord Horse Club |
第48回 | 2014年10月5日 | 新潟 | 1200m | 瑞草祥龍 | 雄6 | 日本 (JRA) | 1:08.8 | 大野拓彌 | 高木登 | 岡田牧雄 |
第49回 | 2015年10月4日 | 中山 | 1200m | 真誠少女 | 雌6 | 日本 (JRA) | 1:08.1 | 戶崎圭太 | 藤原英昭 | Toshihiro Hirosaki HD Co Ltd |
第50回 | 2016年10月2日 | 中山 | 1200m | 彎刀赤駿 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:07.6 | 杜滿萊 | 尾關知人 | Tokyo Horse Racing |
第51回 | 2017年10月1日 | 中山 | 1200m | 彎刀赤駿 | 雄6 | 日本 (JRA) | 1:07.6 | 杜滿萊 | 尾關知人 | Tokyo Horse Racing |
第52回 | 2018年9月30日 | 中山 | 1200m | 鐵杵成針 | 雄5 | 日本 (JRA) | 1:08.3 | 川田將雅 | 高橋義忠 | 高多芬 |
第53回 | 2019年9月29日 | 中山 | 1200m | 倫敦塔 | 雄4 | 日本 (JRA) | 1:07.1 | 李慕華 | 藤澤和雄 | 高多芬 |
第54回 | 2020年10月4日 | 中山 | 1200m | 放聲歡呼 | 雌4 | 日本 (JRA) | 1:08.3 | 李慕華 | 藤澤和雄 | Sunday Racing Co Ltd |
第55回 | 2021年10月3日 | 中山 | 1200m | 妙發靈機 | 雄3 | 日本 (JRA) | 1:07.1 | 福永祐一 | 音無秀孝 | Silk Racing Co Ltd |
第56回 | 2022年10月2日 | 中山 | 1200m | 險峰懸壁 | 雄7 | 日本 (JRA) | 1:07.8 | 荻野極 | 池江泰壽 | 前田幸治 |
第57回 | 2023年10月1日 | 中山 | 1200m | 大海女神 | 雌4 | 日本 (JRA) | 1:08.0 | 川田將雅 | 池江泰壽 | Kaneko Makoto Holdings Co Ltd |
第58回 | 2024年9月28日 | 中山 | 1200m | 賢德之君 | 雄4 | 日本 (JRA) | 1:07.0 | 西村淳也 | 杉山晴紀 | 江馬由將 |
2011年賽事末段,香港代表「天久」於直路上被安藤勝己策騎的「三人共舞」嚴重干擾。而在賽後的研訊中未有對人馬作出處罰,更無更改賽果,與「綠色駿威」於人馬錦標發生碰撞事件的處理手法完全不同。賽後連直播主持亦百思不得其解。
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