新左營車站,是臺灣鐵路公司縱貫線的一個車站,位於臺灣高雄市左營區半屏山東南側,緊鄰台灣高鐵左營站高雄捷運左營/高鐵站[3]:6

Quick Facts 新左營車站Xinzuoying Station[註 1], 位置 ...
台灣鐵路新左營車站

Xinzuoying Station[註 1]
位置 臺灣
高雄市左營區
尾北里站前北路1號
地理座標22°41′15.5″N 120°18′25.4″E
營運者台灣鐵路臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 縱貫線
距離離基隆391.3公里
轉乘交通台灣高鐵高鐵 左營站
高雄捷運 紅線左營站
車站構造
站體類型平面車站
月台島式月台3座(第一月台僅使用一側)
其他資訊
車站編號4340
拼音碼ㄒㄗㄛ[1]
車站等級一等站
歷史
啟用日期2006年12月1日
營運資訊
乘客數量
22,407[2]
排行第13名/239站(2023年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
楠梓
5.1km
縱貫線
距離基隆391.3km
左營(舊城)
1.9km
位置
地圖
Close
臺鐵新左營車站正面

歷史

原本規劃時的站名為「左營新站」(Zuoyingsin Station[4]),後來於2005年底改為現在的名稱,興建經費新臺幣24.6億。

  • 2006年10月27日啟用。
  • 2006年12月1日:正式對外營業。[5]
  • 2007年1月8日:開始停靠原左營站停靠之對號列車,初期為本站與左營2站均停靠,自同年1月21日起僅停靠本站。
  • 2009年10月31日:高雄市區鐵路地下化計畫新左營站場增設工程開工。
  • 2010年:為了高雄車站地下化通車後往屏東線南迴線列車調度及發車需要,新增第一月台與調車場。
  • 2010年8月18日:第一月台啟用,部分「高雄枋寮區間車以及南迴線「高雄-臺東(-花蓮)」對號列車改為從本站始發。
  • 2011年9月28日:為了因應高雄鐵路地下化施工,南迴線跨縱貫線南段行駛的莒光號列車從高雄車站改至本站更換機車頭及加掛或摘除電源行李車。
  • 2013年9月30日:啟用多卡通刷卡機。
  • 2019年12月20日:潮枋電氣化完工通車,原本南迴線跨縱貫線南段行駛的莒光號列車及觀光列車需在本站更換機車頭及加掛或摘除電源行李車作業,移至潮州或枋寮進行。

車站概要

台鐵新左營站為縱貫線的車站,位於高雄市左營區半屏山東南側,站房正門面向西北方,與台灣高鐵左營站站房背對背緊鄰,並於兩站房的2樓大廳層設有連通道,可進行站內轉乘,屬於「共站不共構」[3]:6,兩站房共用位於西南側的汽車停車大樓,經由該大樓4樓的匝道,可通往國道10號。新左營站各月台與位於站區東北側地下的高雄捷運左營/高鐵站[6](pp. 3-17),之間亦設有連通道,可進行站內轉乘。

本站屬一等站,為大多數西部幹線跨線對號車及往返枋寮車站區間車區間快車之起迄站。

車站構造

新左營車站為平面車站,設島式月台三座,第一、第二月台僅包夾一股道,第一月台B側無開放旅運服務。

車站樓層

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新左營車站樓層指示圖
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臺鐵與高鐵站區間的連通道(高鐵往台鐵方向)
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台鐵月台
地上
四樓
立體停車場
環球購物中心新左營店
停車場、接送區
夢。饗天地
地上
三樓
立體停車場
環球購物中心新左營店
停車場
酷。樂天地
地上
二樓
大廳層
環球購物中心新左營店
出入口、台灣鐵路臺鐵售票處/自動售票機
洗手間、育嬰室、服務台、旅遊服務中心、商店
臺鐵剪票口、台灣鐵路台鐵驗票閘門/等候區
時。幻天地
轉乘連通道(通往台灣高鐵高鐵左營站
立體停車場 停車場、計程車排班區、接送區
地面 出入口/接送區/轉換層 捷運站出入口、公車/客運轉運站
捷運站出入口、公車/客運轉運站
台灣鐵路台鐵大廳2F出入口/轉乘捷運連通道(往B1F,鄰近台鐵12車位置)
3B月台 西部幹線高雄屏東潮州枋寮臺東花蓮 方向左營(舊城)
島式月台
3A月台 西部幹線高雄屏東潮州枋寮臺東花蓮 方向左營(舊城)
2B月台 西部幹線臺南彰化臺中臺北七堵基隆 方向楠梓
島式月台
2A月台 西部幹線臺南彰化臺中臺北七堵基隆 方向楠梓
島式月台
1A月台 西部幹線高雄屏東潮州枋寮臺東花蓮 方向左營(舊城)

車站出口

  • 西1、2出口:1F計程車乘車處,左營轉運站(招標中,設有連通道連接臺鐵車站)設有無障礙電梯往返地面
  • 西3、4出口:1F臨停接送區設有無障礙電梯往返地面
  • 北1出口:捷運左營站出口2,臺鐵側公車站
  • 南1出口:立體停車場,2F計程車乘車處,4F臨停接送區
  • 中央走道:高鐵左營站

利用狀況

根據2023年資料,本站每日旅運量約為22,407[2],在台鐵各站中排行第13名。

More information 年, 臺灣鐵路 ...
歷年旅客人次紀錄
臺灣鐵路
全年 1日平均
進站 出站 來源 進站 進出站
[註 2]2006 32,987 3,762 36,749 [7] 1,031 1,148
2007 445,536 391,188 836,724 [8] 1,220 2,292
2008 1,306,128 849,444 2,155,572 3,568 5,889
2009 1,092,972 998,892 2,091,864 2,994 5,731
2010 1,507,548 1,431,144 2,938,692 4,130 8,051
2011 1,829,866 1,740,350 3,570,216 [9] 5,013 9,781
2012 2,120,584 2,021,440 4,142,024 [10] 5,794 11,317
2013 2,318,430 2,263,809 4,582,239 [11] 6,352 12,554
2014 2,519,765 2,470,913 4,990,678 [12] 6,903 13,673
2015 2,749,111 2,714,030 5,463,141 [13] 7,532 14,968
2016 2,941,851 2,923,996 5,865,847 [14] 8,038 16,027
2017 3,252,668 3,248,683 6,501,351 [15] 8,911 17,820
2018 3,664,376 3,645,596 7,309,972 [16] 10,039 20,027
2019 4,092,420 4,090,651 8,183,071 [17] 11,212 22,419
2020 3,560,488 3,546,030 7,106,518 [18] 9,728 19,417
2021 2,796,726 2,793,159 5,589,885 [19] 7,662 15,315
2022 3,136,446 3,137,163 6,273,609 [20] 8,593 17,188
2023 4,102,670 4,075,720 8,178,390 [21] 11,240 22,407
Close

註釋

參考文獻

外部連結

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