新內車站 (日本)

新內站（日語：新内駅／にいないえき ^{Niinai eki */?}）是位於北海道上川郡新得町，日本國有鐵道（國鐵）根室本線的鐵路車站（廢站）。事務管理碼（日語：事務管理コード）為▲110410^[3]。

新內站
車站遺址（2009年8月1日）
日語名稱
新内 – にいない – Niinai
車站概覽
位置	日本北海道上川郡新得町新內西5線
地理座標	43°9′33.0″N 142°48′56.0″E
車站構造
站體類型	地面車站
歷史
啟用日期	1907年（明治40年）9月8日[1]
關閉日期	1966年（昭和41年）10月1日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站 落合 16.8km[2] 往瀧川 根室本線 距離瀧川 127.7km[2] 新得 11.1km 往根室
位置
備註
隨著變更走線而廢站

1977年拍攝的新內站遺址和周邊約1公里×1.5公里範圍。下方是新得方向。站舍是中央空地的細小白色處。在該處向下和左邊斜向的道路是站前通。該處曾經有一個小鎮，現時已經不存在。在新得方向設有一個半徑200米的180度急彎的路基遺跡。在落合方向由於設有高球場，因此建設了新道，覆蓋了舊路軌。站內除了客運月台，於站舍邊靠近落合一方設有貨運月台和引上線，站後方設有貨物起卸線和料場，當時此站是運出木材車站之一。

基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色航拍）製作

歷史

從落合站經狩勝信號場至新內站之間的路段會途經狩勝峠（日語：狩勝峠），該段的景色被選為三大列車風景之一。在戰前，有一些前往佐幌岳（日語：佐幌岳）的滑雪客會使用此站。而於此站起卸的貨物包括了花崗岩和木材。

在1966年（昭和41年）9月30日，隨著落合站經新狩勝隧道（日語：狩勝トンネル#新狩勝トンネル）至新得站之間的新線啟用し，翌日10月1日舊線隨即停用，此站也被廢除。站前原本有一個小規模的市區，在新線開通後被消滅。

年表

• 1907年（明治40年）9月8日 - 官設鐵道十勝線落合至帶廣之間開通。開設新內信號所（日語：新内信号所）^[1]。當時未有客運和貨運業務^[1]。
• 1909年（明治42年）12月15日 - 升級為一般車站，名為新內站^[1]。
• 1913年（大正2年）12月10日 - 瀧川站至釧路站之間定為釧路本線，此站也變成釧路本線的車站。
• 1921年（大正10年）8月5日 - 西和田站至根室站之間開通，根室本線全線開通。使瀧川站至根室站之間定為根室本線，此站也變成根室本線的車站。
• 1966年（昭和41年）
  • 9月30日 - 途經新狩勝信號場的新線（現時的路線）啟用^[4]。
  • 10月1日 - 途經新內的舊線被廢除，此站也被廢除^[5][6]。後來，此站至新得之間的舊線成為國鐵的狩勝實驗線（日語：狩勝実験線），成為進行出軌和列車火災的實驗場地。
• 1979年（昭和54年） - 狩勝実験線が廃止となる。

站名的由來

車站名稱取自地名。地名是來自阿伊努語的「ニウンナイ（ni-un-nay）」，意思是「樹・有・川」^[7][5][8]。佐幌川（日語：佐幌川）的支流「パンケニウンナイ」（上之新內）和「ペンケニウンナイ」（下之新內）兩條河流都在新內地區南邊經過，從而推測該地名是源自該兩條河流^[8]。

車站遺址與SL酒店

在1978年（昭和53年）起，於此站遺址處設置了59672號蒸氣機車和20系臥車（日語：国鉄20系客車），以用作營運SL酒店（日語：SLホテル），後來酒店關閉後仍然放置在該處。隨後，由於機車與臥車損壞嚴重而一度討論把臥車撤走。非牟利團體「旧狩勝線を楽しむ会」^[9]在保存行動中扮演核心角色，並決定進行維護並繼續在該處舉行活動。在2006年（平成18年）7月8日，NaHaNe20 132被用作資訊中心，在2010年（平成22年）9月7日翻新為設「舊狩勝線資料館」。截至2019年（令和元年），在少數情況下設有住宿活動^[10]。

• 
  59672號
• 
  NaRoNe21 551(截至2022年，在20系A臥鋪車中，此車輛與鄰接的NaRoNe22 153成為唯二還保存下來的車輛)
• 
  NaRoNe22 153
• 
  NaRoNe20 132

另外在2008年（平成20年）起，站內2號和3號月台遺址被重用，變成一條小火車，設置了一些工程用軌道單車在該處^[11]。

此站前後的廢線遺址變成了行人路。從靠近新得站的SL廣場至此站約10公里路段變成「狩勝波波之道」，該道可讓行人、單車和騎馬者使用。另外連同此站至舊狩勝隧道（日語：狩勝トンネル）之間約7公里，合共提供約17公里的舊狩勝線行人道^[12]。

相鄰車站

日本國有鐵道（國鐵）

根室本線 舊線（已廢除）

落合－（狩勝信號場）－新內－新內

注腳

1. 石野哲 (編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ 初版. JTB. 1998-10-01: 885. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
2. 昭和3年版 線路一覧略図 札幌鐵道局發行
3. 日本國有鉄道営業局総務課 (編). 停車場一覧 昭和41年3月現在. 日本國有鉄道. 1966: 232 [2022-12-10]. doi:10.11501/1873236 （日語）.
4. 1966年（昭和41年）9月19日日本國有鐵道公示第568號「一般運輸営業を開始」
5. 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鉄道北海道総局. 1973-03-25: 224. ASIN B000J9RBUY （日語）.
6. 1966年（昭和41年）9月19日日本國有鐵道公示第569號「一般運輸営業を廃止」
7. 札幌鉄道局編 (編). 駅名の起源. 北彊民族研究會. 1939: 60. NDLJP: 1029473 （日語）.
8. 山田秀三. 北海道の地名. アイヌ語地名の研究　山田秀三著作集　別巻 2. 浦安市: 草風館. 2018-11-30: 320. ISBN 978-4-88323-114-0 （日語）.
9. 舊狩勝線を楽しむ會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
10. 宿泊イベントの一例. [2024-04-11]. （原始內容存檔於2023-11-28）.
11. 「エコトロッコ」とは？. 狩勝高原エコトロッコ鉄道. [2019-02-10]. （原始內容存檔於2024-05-27） （日語）.
12. 北海道ウォーキング・ルート情報〈十勝圏 〉旧狩勝線フットパス (PDF). 北海道. [2019-02-10]. （原始內容 (PDF)存檔於2015-01-02） （日語）.

相關項目

• 日本鐵路車站列表 Ni

外部連結

• NPO法人　舊狩勝線歡樂會 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）
• 狩勝高原Eco小火車鐵道 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）