控制車是一種帶有駕駛室的無動力鐵路車輛，可以對列車編組中並不處於前端的動力車輛進行控制。控制車廂均安裝有自動列車保護裝置所需的車載設備，其主要在動力集中式列車中使用，從而使牽引機車在港灣式月台中不再需要進行（從一端到另一端的）更換機車頭。控制車的運用簡化了鐵路運輸工作，因為它沒有到站調車的額外必要，並可節省因調車員而增加的人力成本。它僅需要火車司機交換駕駛室，控制車本身則可執行整體控制。
而在動力分散式列車中，也有可能存在附帶駕駛室而不帶動力的車廂，一般也會稱其為駕駛拖車。通常存在於電聯車編組中，有時還會裝有集電弓提供電力給動力車。
參考資料
- （德文）Erich Preuß: Wendezüge. Transpress Verlag, Stuttgart 2001, ISBN 3-613-71165-6.
外部連結
- （德文）36針動力集中式列車控制電纜（32頁）（PDF）
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