慕尼黑城市快鐵5號線

慕尼黑城市快铁（德語：S-Bahn München）是德国慕尼黑的一个城市快铁系统，也是当地除地铁外最重要的公共短途客运（德语：Öffentlicher Personennahverkehr）运输方式。它由德铁区域巴伐利亚（德语：DB Regio Bayern）运营，并与慕尼黑

 日本：大都市圈的JR及大手私鐵線網  大韓民國：首都圈廣域急行鐵道（朝鲜语：수도권 광역급행철도）（GTX） 臺灣：臺鐵捷運化（包含沙崙線、六家線、桃園與台中的「臺鐵捷運紅線」）、桃園機場捷運  香港：港鐵東鐵綫、屯馬綫、東涌綫  马来西亚（营运公司）：KTM通勤铁路、吉隆坡機場快鐵 中国大陆: 粤港澳大湾区城际铁路、北京市郊铁路

线抽出采取不交叉的立体交汇设计，使得车站至奥格斯堡铁路之间的进出以及在车站西侧形成的整备站可以相互独立通行。 1972年5月28日，在慕尼黑夏季奥林匹克运动会开幕的数月前，慕尼黑城市快铁投入正常运营。为此，帕辛车站作为四条快铁线路的分岔点并成为新城市快铁

慕尼黑周边的区域运输都是依靠接触网进行操作。 慕尼黑总站开办有以下路线的区域运输服务： 慕尼黑快铁在总站毗邻慕尼黑快铁主线的区域中设有一座快铁车站，它包含两条股道和三座西班牙式布局的月台，坐落于北侧较低的地下二层。共有7条快铁路线在该站停靠，分别为1、2、3、4、6、7和8号线

溫州市域鐵路S1線，又稱溫州軌道交通S1線，是浙江省溫州市第一條城市軌道交通線路。 绍兴城际线，编号为S1线 台州市域铁路S1线 无锡地铁S1线 合肥地铁S1线（规划中） 德国各大城市的城市快铁路线S1。 柏林城市快鐵1號線（英语：S1 (Berlin)） 慕尼黑城市快鐵1號線 萊茵-美茵城市快鐵1號線（英语：S1 (Rhine-Main