德令哈至康定高速公路,簡稱德康高速,是國家高速公路網的重要組成部分,編號為G0615,是 京藏高速的聯絡線。起點在青海省德令哈市,經都蘭縣、瑪沁縣、久治縣進入四川省,經馬爾康市、金川縣、丹巴縣抵達終點康定市[1]。
德令哈至康定高速公路 | |
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主要連接道路 | |
起點端 | 青海省海西蒙古族藏族自治州德令哈市機場公路立交 |
終點端 | 青海省果洛藏族自治州久治縣川青界附近 |
規劃數據 | |
規劃起點端 | 青海省德令哈市 |
規劃終點端 | 四川省康定市 |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
此條目講述四川處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
該高速原稱「德令哈至馬爾康高速公路」(德馬高速),而在2022年國家公路網規劃中予以延伸至康定市,追加馬爾康經金川、丹巴至康定段[2]。
青海境
全通。
簡稱「德花高速」。全長176.486公里,總投資34.34億元。穿越德令哈市、烏蘭縣和都蘭縣。起點接德令哈市已建成的長江南路終點,終點與 京藏高速茶卡至格爾木段公路銜接,並接香日德至花石峽公路起點,全線設特大橋1座,大中橋19座,小橋25座,立交4處,設計行車速度每小時100公里。於2013年8月動工建設,2016年10月1日通車[3]。
簡稱「香花高速」。全長155.19千米,總投資45.73億元,於2016年10月20日建成通車[4]。
簡稱「花久高速」。全長389公里,平均海拔四千米,起點位於瑪多縣花石峽鎮,通過德香、香花、茶格、共玉等高速公路與海西州、海南州、玉樹州、格爾木、茶卡等地互連互通,終點至川青省界的久治縣,途徑瑪多、瑪沁、甘德、久治四縣。於2017年11月13日通車[5]。
四川境
簡稱「久馬高速」,全長224公里,橋隧占比40%,設置互通式立體交叉7座,按照設計速度80公里/小時、路基寬度分段採用24.5/25.5米、雙向四車道標準建設,總投資估算約287億元[6]。久馬高速於2019年9月26日開工[7],省界至阿壩段於2022年12月31日通車[8],刷經寺( 蓉昌高速王家寨樞紐)至壤口段48.5公里於2024年開通[9]。
簡稱「兩康高速」,尚處於規劃中。
沿線設施列表
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 說明 |
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海西蒙古族藏族自治州 德令哈市 |
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機場公路 | |||
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德令收費站 | ||||
海西蒙古族藏族自治州 烏蘭縣 |
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查干格勒服務區 | |||
海西蒙古族藏族自治州 都蘭縣 |
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與 ![]() | ||
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與 ![]() | |||
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香日德南 | ![]() |
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察汗毛隧道 | ||||
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岔口特大橋 | ||||
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德令哈方向入、馬爾康方向出 | |||
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溝里匝道 | ||||
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溝里服務區 | ||||
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溝里收費站 | ||||
果洛藏族自治州 瑪多縣 |
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觀景台停車區 | |||
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花石峽收費站 | ||||
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花石峽服務區 | ||||
果洛藏族自治州 瑪沁縣 |
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雪山一號隧道 | ||||
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恰布龍特大橋 | ||||
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哈龍特大橋 | ||||
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雪山多果 | ![]() |
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安培爾特大橋 | ||||
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阿尼瑪卿 | ![]() |
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雪山二號隧道 | ||||
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日讓溝特大橋 | ||||
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東傾溝收費站 | ||||
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東傾溝停車區 | ||||
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東傾溝 | ![]() |
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大武西 | ![]() |
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大武 | ![]() |
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縣界 | ![]() |
大武隧道 | |||
果洛藏族自治州 甘德縣 |
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江千 | ![]() |
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下藏科 | ![]() |
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馬塞爾特大橋 | ||||
縣界 | ![]() |
甘德隧道 | |||
果洛藏族自治州 久治縣 |
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久治一號隧道 | |||
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門堂黃河大橋 | ||||
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門堂服務區 | ||||
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門堂 | ![]() |
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久治二號隧道 | ||||
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久治三號隧道 | ||||
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久治四號隧道 | ||||
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久治 | ![]() |
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久治五號隧道 | ||||
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阿壩藏族羌族自治州 阿壩縣 |
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服務區 | |||
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Y500 | ||||
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服務區 | ||||
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阿壩 | ![]() |
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阿爾炯隧道 | ||||
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服務區 | ||||
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哇查環線 | ||||
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服務區 | ||||
阿壩藏族羌族自治州 紅原縣 |
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龍日壩服務區 | ||||
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服務區 | ||||
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隧道 | ||||
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服務區 | ||||
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中壤口 | ![]() |
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刷經寺 | ||||
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刷經寺 | ![]() |
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色爾崗曲隧道 | ||||
阿壩藏族羌族自治州 馬爾康市 |
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馬塘大橋 | |||
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馬塘隧道 | ||||
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三家寨隧道 | ||||
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嚴家溝一號隧道 | ||||
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嚴家溝二號隧道 | ||||
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林場隧道 | ||||
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
參考資料
參見
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