張家口軌道交通，是中華人民共和國河北省張家口市規劃和預留建設的軌道交通，部分線路制式擬選用為磁懸浮。2019年7月，國家發改委、省政府聯合印發《張家口首都「兩區」建設規劃（2019-2035年）》，明確提出「近期規劃建設張承旅遊鐵路張家口段」。
 | 此條目講述河北省處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
| 本文或本章節是關於未來的公共運輸建設或計畫。 |  |
R1線
軌道交通R1線制式擬選用為城際鐵路，設計時速160公里，預留時速200公里，省發改委已對張家口旅遊鐵路一期工程進行項目核准，一期工程勘察設計招標公告已發布，初步設計、施工圖設計已全面展開，截止2020年11月，全線初步設計完成。[1][2][3][4]
崇禮太子城冰雪小鎮有軌電車
2022年冬奧會張家口賽區的配套工程，崇禮太子城小鎮有軌電車項目公司，河北城軌有軌電車有限公司正式於2020年成立，該有軌電車項目經理為宋海濱，[5]截止2020年12月，上海電氣自動化集團已中標冬奧會賽區有軌電車弱電一體化項目。[6][7][8]
崇禮太子城冰雪小鎮有軌電車一期全長1.6公里，設6座車站[9]，於2022年2月4日開通運營[10]。線路二期預留向兩端延伸條件，長約5.1公里，共設站14個[11]。
歷史
2016年4月25日，張家口磁懸浮項目正式簽約。[12]2016年11月4日，張家口磁浮交通發展股份有限公司成立。[3]2017年，張家口軌道交通線網規劃完成招標。[13]2018年，河北省發改委下發《關於做好軌道交通項目研究工作的通知》（冀發改基礎〔2018〕1696 號）要求謀劃推動張家口旅遊鐵路項目。[14]2019年，張家口高鐵站軌道交通預留完工。[2]同年張家口首都水源涵養功能區和生態環境支撐區建設規劃（2019-2035年）獲得國家發改委批准，該規劃提到近期建設張承旅遊鐵路張家口段。[15]2020年，張家口R1線張家口至張北段一期工程和張北至沽源段二期工程勘察設計招標公告正式發布，初步設計和施工圖設計已經全面展開。[4]同年6月17日，張家口旅遊鐵路一期工程張家口至張北段勘察設計招標-張家口旅遊鐵路一期工程張家口至張北段勘察設計招標-中標公示發布。[16]9月，張家口崇禮有軌電車EPC項目停車場即將完成今年首塊底板砼澆築。[17]11月3日，張家口崇禮奧運賽區太子城冰雪小鎮有軌電車（園區專線）EPC工程施工監理服務項目招標公告發布。[18]2020年12月，二期工程預可研報告已完成，正與投資合作方探討戰略合作框架協議，動車所選址方案也正在確定。[19]2021年6月，太子城小鎮有軌電車停車庫主體結構封頂。[20]2021年9月，太子城小鎮有軌電車鋪軌進度已完成90%。[21]崇禮太子城冰雪小鎮有軌電車一期工程原預定於2022年2月4日開通運營[10]。
線路
張家口軌道交通已經確定的規劃有7條線，全長850.1公里。近期規劃為R1線一期和二期，全長66.995公里。[14][4]
- 軌道交通R1線
- 軌道交通R2線
- 軌道交通R3線
- 軌道交通R4線
- 軌道交通R5線
- 軌道交通R6線
- 草原天路
參考資料
外部連結
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