弗萊徹級驅逐艦是第二次世界大戰中美國海軍的驅逐艦級，總計生產了175艘，是單一生產量最高的驅逐艦級，因此也常被當作二戰美軍最具代表性的驅逐艦。弗萊徹級驅逐艦在眾多方面都被認為性能優秀，勝任防空、反潛與水面作戰各種任務，航程又足以覆蓋美軍艦隊在太平洋上的行動。此級驅逐艦於二戰後大多仍繼續服役，加上之後移交美國盟友之海軍，總服役時間相當的長。
 | 此條目需要補充更多來源。 (2021年7月28日) |
弗萊徹級 Fletcher class | |
|---|---|
_off_New_York,_1942.jpg) 1942年的「弗萊徹」號驅逐艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 驅逐艦 |
| 擁有國 | |
| 艦級 | 弗萊徹級 |
| 前型 | 格里維斯級驅逐艦 |
| 次型 | 艾倫·M·桑拿級驅逐艦 |
| 數量 | 175 |
| 動工 | 1941年-1943年 |
| 下水 | 1942年-1945年 |
| 服役 | 1942年 |
| 退役 | 1971年（美國海軍） 2001年（墨西哥海軍） |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 2050噸 |
| 滿載排水量 | 2500噸 |
| 全長 | 114.8米 |
| 全寬 | 12米 |
| 吃水 | 5.3米 |
| 功率 | 60000匹軸馬力 |
| 最高速度 | 36.5節 |
| 續航距離 | 4779 浬（15節） |
| 乘員 | 329人 |
| 武器裝備 | 初始設計 5門單裝Mk12 5吋38倍徑砲 2-5門雙連裝波佛斯40毫米高射砲 7-12門厄利孔20毫米機炮 2具五連裝Mk 15型魚雷發射管 2架深水炸彈投放軌 6具K型深水炸彈發射器（K-gun） |
設計
弗萊徹級是美軍在後條約時代設計的第一代驅逐艦，其中專門注重在太平洋作戰的需要。在倫敦海軍條約失效後，美國海軍決定設計比格里維斯級驅逐艦更大的驅逐艦以確保足以對抗日本後條約驅逐艦。弗萊徹級在主武器火力上並沒有明顯的提高，但強化了防空火力，具有更好的擴充性。相比之前的班森級和格里維斯級驅逐艦，弗萊徹級的排水量增加了約500噸，軸馬力也因此從50000匹提高到了60000匹。和前級艦艇相比更大的艦體使得弗萊徹級除了能沿中心線搭載5門Mk 12型5英寸38倍徑炮和2具五聯裝Mk 15型魚雷發射管以對抗它國同級驅逐艦外，還有可觀的防空火力。在最初的設計中，弗萊徹級只有一門四聯裝28毫米75倍徑高射機炮和六挺勃朗寧M2重機槍作為防空火力，在二戰爆發後，面對日軍航空兵的威脅，防空火力被逐漸加強到了兩門雙聯裝博福斯40毫米高射炮和七門單裝厄利孔20毫米機炮。為了應對二戰後期日軍的神風自殺式攻擊，自1945年開始共有51艘弗萊徹級驅逐艦接受了進一步的防空火力改裝，拆掉了艦艏魚雷發射管和艦舯雙聯裝40毫米炮，以兩門四聯裝40毫米炮代替，七門單裝20毫米炮也被換成六門雙聯裝20毫米炮[1]。在反潛作戰方面，原本設計中的弗萊徹級在艦艉部有兩架深水炸彈投放軌，在二戰期間則在兩舷又加裝了6具K型深水炸彈發射器（K-gun），可將炸彈拋射至137米之外。
歷史
1942年6月4日對美國海軍來說是個值得紀念的日子，在中途島，美軍擊沈了4艘日本航空母艦，頓挫了日本帝國海軍的氣勢。同一天，弗萊徹級的首艦「弗萊徹」號（以紀念著名美國海軍將領弗萊德·弗萊徹）也在東海岸入役。美國驚人的生產力也在弗萊徹級上得到了展現——從開工到下水平均只需212天，再到正式入役平均只需152天，總計364天，比前級快了10%，龐大的數目為盟軍的最終勝利做出了不小貢獻。[2]
弗萊徹級驅逐艦在二戰中共製造175艘（另有13艘的訂單隨着戰爭結束被取消），損失25艘，其中19艘被擊沈，另6艘損壞過於嚴重放棄修復。44艘得到超過10顆戰鬥之星，19艘得到海軍部隊嘉獎，16艘得到總統部隊嘉許獎。二戰結束後，所有驅逐艦均被除役封存，但隨着朝鮮戰爭爆發又被大批召回繼續服役，其中39艘接受了現代化改裝。
在1950年代，大量弗萊徹級驅逐艦在接受現代化改裝後被轉賣給美國的盟國海軍，其中2艘給日本海上自衛隊、3艘給大韓民國海軍、4艘給中華民國海軍。美軍剩餘的弗萊徹級，除「蘇利文兄弟」號、「紀德」號和「卡森·楊」號外，均在1970年代被解體。最後一艘除役的弗萊徹級驅逐艦是墨西哥海軍的「庫伊特拉華克」號（ARM Cuitláhuac），於2001年除役，在爭取保存失敗後於2010年解體，意味着弗萊徹級驅逐艦服役長達近60年，並一直使用到21世紀。[3]
同級艦
由於數量眾多，僅簡介比較有名的艦艇：
- 「弗萊徹」號（DD-445）：是弗萊徹級命名艦，參與多場海戰，是名列前茅的武勳艦。
- 「歐班農」號（DD-450）：二戰美國海軍驅逐艦的第一武勳艦，也是幸運艦，該艦在整個服役生涯中沒有一位船員因受傷而領取紫心勳章。在維拉拉維拉海戰以前完全沒受到夠大的損傷，還創下用馬鈴薯抗擊潛艇的傳說。
- 「哈爾福特」號（DD-480）：曾改裝為航空驅逐艦的三艘弗萊徹級之一，2號煙囪以後的後魚雷發射管、3號5吋38倍徑砲座和後甲板室的第二層被飛機彈射器及起重機，從而彈射OS2U水上飛機。由於該彈射器在操作上不適合預期用途，最終從哈爾福德號等拆除，改回弗萊徹級標準配置。
- 「金佰利」號（DD-521）：1967年由美國海軍移交中華民國海軍。
- 「梅蘭利」號（DD-528）：曾於1945年沖繩島戰役中遭日軍神風自殺機攻擊，所倖幸免於難；後於1971年售予中華民國海軍並改名為「慶陽」號，為國軍第一艘自費購買的陽字號驅逐艦；最後於1999年除役、2001年鑿沉為人工魚礁。
- 「蘇利文兄弟」號（DD-537）：以紀念在瓜島海戰中同時戰死的蘇利文五兄弟，現正停泊在紐約州布法羅市中作為紀念艦。
- 「約翰斯頓」號（DD-557）：薩馬島海戰中，約翰斯頓號為掩護美軍護航航母，與其他兩艘驅逐艦一道向包括4艘戰艦（包括「大和」號在內），8艘巡洋艦和11艘驅逐艦的日本主力艦隊發起了勇敢的衝鋒。約翰斯頓號用盡所有魚雷，在被戰艦火砲擊中的情況下仍堅持戰鬥向日艦開火，直至戰沈；艦長伊文斯以下186人殉職。
- 「威廉·D·波特」號（DD-579）：美國海軍「最倒霉」的艦艇，曾經誤發魚雷險些擊中當時承載着美國總統羅斯福的艾奧瓦號戰列艦[4]；最後於1945年被擊沉。
- 「愛爾本」號（DD-631）：美方將該艦於1963年撥交大韓民國海軍改名為「忠武」號，為南韓海軍建軍第一艘大型水面艦艇。
- 「紀德」號（DD-661）：現在路易西安納州巴頓魯治中作博物館艦。
- 「卡森·楊」號（DD-793）：現停泊在麻塞諸塞州波士頓國家歷史公園中作紀念艦，供遊人參觀。
中華民國海軍陽字級驅逐艦
參考資料
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