廣梧高速公路是中國國家高速公路網中廣昆高速公路的一段,起於廣東省肇慶高要區馬安鎮,終於廣西梧州市龍圩區,全長158.324公里。由馬安至河口段、河口至平台段和龍圩至鬱南段三部分組成[1]。
廣州—昆明高速公路(馬安—龍圩) | |
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道路資訊 | |
啟用時間 | 2010年6月30日(最近通車) |
設施 | 服務區:5 |
主要連接道路 | |
起點端 | 肇慶市高要區馬安鎮 |
9處出口 | |
終點端 | 梧州市龍圩區 |
規劃數據 | |
總長 | 158.824公里(98.689英里) |
公路系統 | |
中華人民共和國高速公路 中華人民共和國國家高速公路網 |
分段介紹
- 馬安至河口
全長36.5公里,是廣東省「十五」規劃建設的重點高速公路項目之一,起於肇慶市高要區馬安鎮,東接廣肇高速公路,經白諸鎮,雲浮市雲城區思勞鎮、安塘街道,穿過雲城工業區,跨廣茂鐵路雲浮支線,終於雲城區河口鎮,接河口至平台段,[2] 全線共設有馬安、白諸、思勞和雲浮東四座互通立交。[3] 項目概算投資約14.33億元人民幣,2002年12月26日動工,2004年12月24日通車。[4] 全線採用雙向四車道的高速公路標準設計,路基寬度為26米,計算行車時速為平丘區120公里,重丘區100公里。
- 河口至平台
全長98.49公里,呈東西走向,總投資79.67億元人民幣,起於雲浮市雲城區河口鎮,接馬安至河口段,終於鬱南縣平台鎮古同村,與蒼梧至鬱南段相連,並在雙鳳與雲岑高速公路相接,貫穿粵西山區,2010年6月30日通車。主線按山嶺區、全封閉、全立交四車道高速公路建設標準修建,路基寬24.5米,設計時速為80公里。沿線設雲安、東壩連灘、建城、鬱南互通立交和平台主線收費站,並有葵洞、建城兩個服務區和逍遙口停車區。[5][6]
- 鬱南至龍圩
全長23.334公里,設大坡收費站,公路全線採用全封閉、全立交、完全控制出入的高速公路標準建設,設計時速為100公里。總投資5.5億元人民幣,2002年8月開工,2005年11月8日通車。該路是岑梧高速公路和馬梧高速公路的交匯路段,也是廣西連接珠江三角洲地區的第一條高速公路通道。[7][8][9]
互通樞紐及服務設施
地區 | 里程 | 類型 | 名稱 | 連接 | 說明 |
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肇慶市 高要區 |
(52)![]() |
馬安 | ![]() ![]() |
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隔塘 | 肇明高速公路 | |||
(64)![]() |
白諸 | ![]() |
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雲浮市 雲城區 |
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思勞東 | 中鐵大道 | ||
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思勞 | ![]() |
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夏洞 | ![]() |
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(79)![]() ![]() ![]() ![]() |
安塘服務區 | ||||
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雲浮東 | ![]() |
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雲浮市 雲安區 |
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雲安 | ![]() |
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(114)![]() ![]() ![]() ![]() |
葵洞服務區 | ||||
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高村 | ![]() |
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雲浮市 鬱南縣 |
(121)![]() |
雙鳳 | ![]() |
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高速公路一大隊大隊部 | 掉頭 | |||
(128)![]() |
東壩連灘 | ![]() |
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(131)![]() ![]() |
逍遙口停車區 | ||||
(156)![]() |
建城 | ![]() |
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(160)![]() ![]() ![]() ![]() |
建城服務區 | ||||
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鬱南 | 452鄉道 | 港澳入境車輛必須駛出[10] | ||
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化塘 | ![]() |
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梧州市 龍圩區 |
(197)![]() ![]() ![]() ![]() |
大坡服務區 | |||
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梧州市 龍圩區 |
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河步 | ![]() |
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梧州南 | ![]() ![]() ![]() |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 並行路段 • 已關閉/取消 • 限制進入 • 未開放 |
注釋
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