廣東濱海公路是一條連接廣東省沿海各市縣，東北——西南向的旅遊公路，東起廣東省潮州市饒平縣大埕鎮粵閩界， 終於湛江市廉江市高橋鎮粵桂界，連接14個濱海城市，主線和支線總里程約1875公里，主線按照高等普通公路標準建設，並按路段特色，分為旅遊觀光段、城市海濱段、 美麗鄉村段、生態過渡段，規劃總長度名列世界第一[1][2]。
 | 此條目講述廣東處於施工或詳細計畫階段的工程。 |  |
歷程
為落實《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017―2030年）》，推動發展「交通+旅遊」新業態，探索綠色交通發展新模式，打造廣東濱海旅遊休閒新名片，廣東省人民政府制定《廣東濱海公路規劃》，正式決定修建廣東濱海公路，以期促進沿海旅遊經濟發展，並決定將茂名、陽江、汕頭等地市路段作為全省示範工程，先行啟動建設[3]。
2019年11月30日，茂名先行段開工活動在濱海新區博賀新港區舉行，茂名先行段正式開工建設[4]。2020年6月，陽江海陵大堤至溪頭段動工建設[5]。2020年12月底，陽江山外東至海陵大堤先行段開工建設[6]。2021年12月28日上午，陽江雅韶至山外東段工程舉行動工儀式，開始動工建設[7]。2022年8月15日，茂名電白先行段正式竣工通車[8]。2022年12月30日，陽江山外東至海陵大堤段竣工通車[6]。2024年12月26日15時，陽江海陵大堤至溪頭段竣工通車[5]。
陽江公路（山外東——溪頭段）分為兩段敷設而成，先行段——山外東至海陵大堤段，全長11.8公里，起於陽江市江城區埠場鎮金平路口[註 1]，沿江城區和高新區沿海地區東西走向，終點與興陽線相接，總投資15.2億元[6][9]。
次段海陵大堤至溪頭段（含陽江港特大橋），全長23.928公里（其中陽江港大橋長4.77公里），起於陽江高新區平岡鎮，經臨港工業園、跨陽陽鐵路、540省道後，設陽江港大橋跨越九姜河、豐頭河，至陽西縣鳳凰山邊緣展線，終於溪頭鎮與278省道平交，總投資超36億元[5][9]。
該公路全長18.65公里，起於環城東路水東灣大橋入口，向南延伸經三倉村，至清福港大橋後沿海岸線弧線延伸，經西葛海灘轉向東段，貫穿浪漫海岸景區，最終銜接博賀灣大橋。全線串聯城鎮核心區、產業開發區及港口新城，共建有水東灣大橋、清福港大橋、博賀灣大橋三座跨海橋梁[10]。
並連接蓮頭嶺風景區、放雞島旅遊度假區、浪漫海岸、中國第一灘、南海旅遊島等濱海度假區[10]，總投資預算18.987億元[11]。
陽江公路（雅韶——山外東段）全長9.9公里，起於陽江市陽東區雅韶鎮雅白線，途經北津村，跨越北津港航道，止於江城區山外東；向東連接西部沿海高速，向西連接陽江公路（山外東——溪頭段）；主線北津港特大橋總長4.1km，計劃2026年5月完工通車[12][9]。
起點位於茂名與陽江交界處沙扒灣，路線由東往西經嶺門、電城、博賀、旦場、陳村、南海、水東、高地等8個鎮（街道），終點位於湛江吳川市王村港鎮。全長109.6公里，線路主線長度約66.15公里，其中茂名境內65.20公里，陽江境內0.95公里。項目共設置兩條支線約40.206公里，其中蓮頭嶺支線17.531公里，水東灣支線22.675公里，計劃2025年完工。
沿線建設慢行系統126公里，設驛站11個(其中一級驛站1個，二級驛站2個，三級驛站8個)、港灣式停車場52組、觀景平台10個供遊客遊覽打卡[13]。
總體呈南北走向，全長3.3公里，涉及澄饒一期段及永合連接線段，計劃於2025年底全線通車[14]，估算總投資7.58億元[15]。
主線南起於中陽大道和蓮鳳路交叉口，隨後往北，終于澄饒快速路和永合連接線交叉口，路線全長2.02公里；永合連接線路線總體呈東西走向，西起於金鴻公路交叉口，隨後按規劃線位向東布線，終于澄饒快速路交叉口，路線全長1.33公里[16]。
規劃
廣東濱海旅遊公路規劃主線長約1570公里；另設連接重要沿海海島（半島）並納入省道規劃的支線約305公里，由東往西經潮州、汕頭、揭陽、汕尾、惠州、深圳、東莞、廣州、 中山、珠海、江門、陽江、茂名、湛江，連接164個鄉鎮（街道）、15個產業園區，20個新區；串接7個濱海旅遊組團，輻射72個A級以上濱海旅遊景區，5A級景區4個、4A級景區24個[17]。
| 城市 | 里程 | 途徑鎮、區、街道 | 輻射旅遊區 | 輻射（空）港區 |
|---|---|---|---|---|
| 潮州市 | 主線：41.3公里
支線：9.1公里 |
大埕、所城、柘林、汫洲、海山及饒平縣城 | 大埕灣碧海銀灘、古哨大所城、 金獅灣度假村、西澳島「白鷺天堂」、海山鎮「中華海龍」旅遊區 | 金獅灣港區、西澳港區、三百門港區 |
| 汕頭市 | 主線：約76.2公里
支線： 76 公里 |
澄海東里、溪南、蓮上、蓮下、鳳翔
潮陽區海門 |
12處旅遊景區
3A及以上：南澳海島國家森林公園、礐石風景名勝區（4A）、中信汕頭高爾夫俱樂部、蓮花峰風景名勝區。 |
南澳港區、廣澳港區、海門港區 |
| 揭陽市 | 主線：約52.5公里 | 仙庵鎮、靖海鎮、前詹鎮、神泉鎮4個鎮及揭陽城市副中心 | 金獅灣旅遊度假區、海角甘泉、靖海古堡、靖海炮台、客鳥尾石筍、石碑山燈塔 | 惠來沿海港區（南海作業區、神泉作業區、前詹作業區、資深作業區、靖海作業區） |
| 汕尾市 | 主線：181.8公里
支線：8.5公里 |
陸豐甲東鎮、甲子鎮、甲西鎮、湖東鎮、 碣石鎮、金廂鎮、陸豐縣城東海鎮、潭西鎮、上英鎮、海豐大湖鎮、汕尾新區田乾鎮、遮浪鎮、捷勝鎮、汕尾市城區、馬宮鎮、鮜門鎮、深汕特別合作區、小漠鎮 | 12處旅遊景區
3A及以上：碣石玄武山旅遊區、鳳山祖廟旅遊區 |
陸豐港區、汕尾新港區、汕尾港區、海豐港區 |
| 惠州市 | 主線：104.7公里 | 惠東縣黃埠鎮、平海鎮、鐵涌鎮、稔山鎮、霞涌鎮、澳頭鎮及環大亞灣新區 | 稔平半島雙月灣、平海南門海濱旅遊區、三角洲旅遊區、巽寮灣旅遊區、亞婆角旅遊區、海濱溫泉旅遊度假區 | 惠東港區、東馬港區、荃灣港區[18] |
| 深圳市 | 主線：104.9公里
支線：25.9公里 |
大鵬新區、鹽田區、羅湖區、福田區、南山區、寶安區 | 大鵬半島金沙灣海濱度假區、東部華僑城、仙湖植物園、地王觀光深圳之窗、錦繡中華、中國民俗文化村、世界之窗、青青世界旅遊區、海上田園旅遊區 | 大鵬港區、鹽田港區、南山港區、大小鏟島港區、大鏟灣港區、寶安港區及深圳寶安國際機場和深圳太子灣郵輪母港 |
| 東莞市 | 主線：19.8公里 | 長安鎮、虎門鎮及濱海灣新區 | 威遠島風景名勝區 | 東莞港長安港區、沙角港區 |
| 廣州市 | 主線：23.9公里 | 南沙新區南沙街道、萬頃沙鎮及明珠灣新城 | 南沙濱海濕地景區、百萬葵園主題公園、南沙天后宮 | 南沙港區及廣州港南沙港區國際郵輪碼頭 |
| 中山市 | 主線：27.3公里 | 民眾鎮、翠亨新區、南朗鎮 | 孫中山故居紀念館、中山詹園景區等3個旅遊景區 | 中山港區、馬鞍港區 |
| 珠海市 | 主線：129.7公里
支線：7.1公里 |
唐家灣新城、珠海市區吉大、拱北、南坪、灣仔、橫琴新區、三灶新城、金灣新城、南水、平沙、富山新城 | 鳳凰山風景名勝區、農科奇觀、圓明新園景區、橫琴島風景名勝區 | 唐家港區、 香洲港區、九州港區、洪灣港區 |
| 江門市 | 主線： 178.3 公里 | 斗門、都斛、赤溪、廣海、川島、海宴、汶村、北陡及銀湖灣濱海新城、廣海灣工業新城 | 12處旅遊景區
3A及以上：古兜溫泉綜合度假區、富都溫泉度假邨、川島風情、江門市川島旅遊度假區，以及浪琴灣旅遊區 |
新會港區、廣海灣港區 |
| 陽江市 | 支線：60.5公里 | 東平、大溝、雅韶、陽江濱海新區、平岡、海陵、閘坡、溪頭、上洋、沙扒 | 大澳漁村風景名勝區、 海陵島大角灣風景名勝區、陽西鹹水礦溫泉、沙扒旅遊區 | 海陵灣港區 |
| 茂名市 | 主線：63.1公里 | 嶺門、電城、博賀、高地、茂名濱海新區、電白縣城、水東灣新城 | 浪漫海岸、濱海旅遊帶、放雞島風景名勝區、放雞島海上遊樂世界、水東灣第一灘旅遊度假區、小良風景名勝區 | 吉達港區、博賀新港區、博賀港區、水東港區 |
| 湛江市 | 主線：63.1公里
支線：117.5公里 |
覃巴、吳川城區、塘尾、吳陽、乾塘、 南三島、麻斜、坡頭、海東新區、湛江城區、湖光、東海島經濟開發區、太平、沈塘、附城、雷高、調風、和安、下洋、前山、龍塘、海安、徐聞縣城、南山、邁陳、西連、覃斗、烏石、企水、江洪、樂民、港門、楊柑、界炮、安鋪、營仔、車板、高橋 | 10處旅遊景區
3A及以上：吉兆灣旅遊度假區、藍月灣溫泉度假邨、湛江南亞熱帶植物園、湖光岩風景區、湛江東海島旅遊度假區、天成台度假村，以及南三島旅遊規劃區 |
吳川港區、坡頭港區、霞山港區、霞海港區、寶滿港區、南三島港區、東海島港區、徐聞港區、雷州港區、遂溪港區、廉江港區[3] |
該公路計劃結合各路段特色進行分段，設有旅遊觀光段703公里、城市海濱段430公里、 美麗鄉村段243公里、生態過渡段194公里；並敷設305公里旅遊觀光段支線。
該公路依據沿線區位特徵劃分為四大功能段：城市海濱段穿越城鎮建成區，側重集散交通與城市風貌展示，兼顧慢行休閒功能；旅遊觀光段串聯核心景區及生態景觀優良區域，強化濱海旅遊屬性，提升行車舒適度與慢行體驗；美麗鄉村段銜接特色村鎮節點，凸顯地域文化特色，優先保障交通通達性；景觀過渡段則以快速通行功能為主，連接旅遊資源相對薄弱區域。全線採用快慢交通分離設計，車行道保障通行效率，同步規劃獨立慢行系統，設置騎行道與步行廊道滿足觀光遊覽需求[18][19]。
| 城市 | 分段情況 |
|---|---|
| 潮州市 | 饒平城區段11.5公里為城市濱海段外，起點至所城段17.5公里、汫洲至汕頭市界段12.3公里為旅遊觀光段 |
| 汕頭市 | 76.2公里全部為城市濱海段 |
| 揭陽市 | 汕頭市界至周田段19.8公里為美麗鄉村段， 其餘路段均為生態過渡段 |
| 汕尾市 | 碣石作業區至捷勝段72.5公里、馬宮至鮜門段12公里為旅遊觀光段，汕尾市區段11.7公里、深汕合作區段22.8公里為城市濱海段，其餘路段為生態過渡段。 |
| 惠州市 | 環巽寮半島路段55.4公里為旅遊觀光段，范和港至霞涌段9.6公里為城市濱海段，其餘路段為生態過渡段[18][20] |
| 深圳市 | 惠州市界至羅湖段48.8公里為旅遊觀光段，羅湖至東莞市界段56.1公里為城市濱海段 |
| 東莞市 | 深圳市界至虎門段17.2公里為城市濱海段，虎門段2.6公里為旅遊觀光段 |
| 廣州市 | 23.9公里全部為城市濱海段 |
| 中山市 | 27.3公里全部為城市濱海段 |
| 珠海市 | 唐家灣至橫琴段49.9公里為旅遊觀光段，中山市界至唐家灣段6.7公里、橫琴至三灶新城段17.9公里、 金灣新城至富山新城段42.6公里為城市濱海段，其餘路段為生態過渡段 |
| 江門市 | 廣海至海宴段43.0公里為旅遊觀光段，廣海段25.5公里為城市濱海段，崖門水道至廣海灣作業區段43.5公里、鎮海灣至陽江市界段39公里為美麗鄉村段，其餘路段為生態過渡段。 |
| 陽江市 | 江門市界至北津港區段32.5公里為美麗鄉村段，北津港區至海陵島支線段16.8公里、溪頭至市界段48公里為旅遊觀光段，海陵島支線至溪頭段19.2公里為城市濱海段 |
| 茂名市 | 陽江市界至龍山段46.7公里、水東灣至湛江市界段11.7公里為旅遊觀光段，龍山至水東灣段4.7公里為城市濱海段 |
| 湛江市 | 吳川市區至坡頭段47.5公里、和安至江洪段184.5公里、北潭至終點段33.5公里為旅遊觀光段，海東新區至沈塘段57.2公里為城市濱海段，坡頭港區段2.5公里、沈塘至和安段47.5公里、江洪至北潭段58.5公里為美麗鄉村段，其餘路段為生態過渡段[3] |
落實問題
廣東省民盟曾提出，該道路建設存在可行性問題。規劃未落實，各地市未將公路線位納入國土空間規劃，路線走向不明確。部分優質海灘資源被地方項目或房地產商占用，公路線位被迫繞行且用地指標難落實；公路涉及多地，政策尚未明確。基本農田、林地、占海等指標難協調；且資金補助缺乏依據，該公路設計為公益性非收費項目，投資及建設模式未明確，資金補助僅參照國省道政策，地方財力有限，省級資金尚未到位，資金缺口大，積極性較低；公路總里程1875公里，劃分14段建設，缺乏統一道路編碼，不利於識別和出行[21]。
注釋
參考資料
外部連結
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