平松車站 (日本)

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平松站 (日本)map

平松站(日語:平松駅ひらまつえき Hiramatsu eki */?)是位於兵庫縣姬路市大津區平松外開256番地,山陽電氣鐵道網干線車站[1]。車站編號為SY 55。副站名為「最近大和工業集團車站」(日語:大和工業グループ最寄駅)く[3]

Quick Facts 平松站, 日語名稱 ...
平松站
平松站車站大樓(2018年3月、副駅名導入前)
平松站車站大樓(2018年3月、副駅名導入前)
日語名稱
平松 – ひらまつ – Hiramatsu
車站概覽
其他名稱最近大和工業集團車站 YAMATO KOGYO GROUP
位置 日本兵庫縣姬路市大津區平松外開256番地[1]
地理座標34°47′25.21″N 134°36′0.65″E
車站構造
站體類型地面車站[1]
月台2面2線[1]
歷史
啟用日期1942年(昭和17年)3月10日[1][2]
上車人次
統計年度
平均每日696人次(不含下車乘客)
2017
鄰近車站
上一站 山陽電氣鐵道 下一站
山陽天滿
SY54
1.7km
網干線
SY55
距離飾磨7.3km
山陽網干
SY56
1.2km
起訖站
站線配置圖
位置
地圖
備註
Close

歷史

  • 1942年(昭和17年)3月10日 - 網干線電鐵天滿(現時:山陽天滿)至電鐵網干(現時:山陽網干)之間開設此站[1][2]
  • 1959年(昭和34年)9月1日 - 車站大樓翻新,設置列車交會設備[1][2]
  • 2018年(平成30年)12月1日 - 車站靠近大和工業日語大和工業總部,該公司取自冠名權。此站加設副站名「最近大和工業集團車站」(日語:大和工業グループ最寄駅),為山陽電車首個加入副站名的車站[3][4]

車站構造

車站是一座地面車站,設有2面2線的相對式月台[1]網干線單線鐵路,早上和黃昏時間會有列車進行交會。車站大樓(閘口)位於網干方向月台靠近網干一方,兩月台之間設有站內平交道連接[1]。此站在加設自動閘機便成為無人車站,但是但是定期會設有車站職員巡邏[1]

月台

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 上下行 方向
車站大樓一方 網干線 下行 山陽網干方向
車站大樓對面 上行 飾磨明石三宮方向
Close

※車站內沒有設定月台編號

利用狀況

在2008年11月11日調查,此站上下車人次為1,338人。

More information 年度, 乘車人次總數 ...
年度 乘車人次總數 當中定期票使用者總數 參考資料
人/日 變化率 排名 人/日 増減 變化率 排名
1953(S28) 737 [統 1]
1954(S29)
1955(S30)
1956(S31)
1957(S32) 903 [統 2]
1958(S33)
1959(S34)
1960(S35)
1961(S36)
1962(S37)
1963(S38)
1964(S39)
1965(S40)
1966(S41) 1,512 [統 3]
1967(S42) 1,620 7.14% [統 3]
1968(S43) 1,618 -0.12% [統 4]
1969(S44) 1,601 -1.06% [統 5]
1970(S45) 1,637 2.25% [統 6]
1971(S46) 1,632 -0.30% [統 7]
1972(S47) 1,671 2.40% [統 8]
1973(S48) 1,688 1.00% [統 8]
1974(S49) 1,749 3.65% [統 9]
1975(S50) 1,674 -4.28% [統 10]
1976(S51) 1,595 -4.76% [統 11]
1977(S52) 1,590 -0.32% [統 12]
1978(S53) 1,555 -2.16% 46/48 [統 13] [統 14] [統 15] [統 16] [統 17] [統 12]
1979(S54) 1,539 -1.05% 46/48 1,061 68.95% [統 13] [統 18] [統 15] [統 16] [統 17] [統 19]
1980(S55) 1,453 -5.57% 46/48 1,012 -4.64% 69.62% [統 13] [統 20] [統 15] [統 16] [統 17] [統 19]
1981(S56) 1,412 -2.81% 46/48 966 -4.55% 68.37% [統 13] [統 21] [統 22] [統 23] [統 17] [統 19]
1982(S57) 1,363 -3.50% 46/48 963 -0.31% 70.63% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 26] [統 19]
1983(S58) 1,313 -3.70% 46/48 929 -3.50% 70.78% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 27] [統 19]
1984(S59) 1,263 -3.74% 46/48 904 -2.69% 71.55% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 27] [統 28]
1985(S60) 1,201 -4.97% 44/48 847 -6.33% 70.53% [統 24] [統 25] [統 22] [統 23] [統 27] [統 28]
1986(S61) 1,115 -7.10% 44/48 776 -8.38% 69.56% [統 24] [統 25] [統 22] [統 29] [統 27] [統 28]
1987(S62) 1,044 -6.40% 44/48 727 -6.25% 69.67% [統 30] [統 31] [統 22] [統 29] [統 27] [統 28]
1988(S63) 1,028 -1.49% 45/48 707 -2.81% 68.74% [統 30] [統 31] [統 22] [統 29] [統 27] [統 32]
1989(H01) 1,009 -1.86% 696 -1.48% 69.00% [統 30] [統 31] [統 22] [統 29] [統 33] [統 32]
1990(H02) 1,002 -0.74% 46/48 693 -0.45% 69.21% [統 30] [統 31] [統 34] [統 29] [統 33] [統 32]
1991(H03) 960 -4.20% 653 -5.88% 67.99% [統 30] [統 35] [統 34] [統 36] [統 33] [統 32]
1992(H04) 950 -0.98% 46/48 643 -1.49% 67.65% [統 37] [統 35] [統 38] [統 36] [統 33] [統 32]
1993(H05) 921 -3.05% 46/48 624 -2.88% 67.77% [統 37] [統 35] [統 38] [統 36] [統 39] [統 40]
1994(H06) 824 -10.59% 46/48 549 -12.08% 66.63% [統 37] [統 35] [統 38] [統 36] [統 39] [統 40]
1995(H07) 809 -1.78% 44/48 539 -1.77% 66.64% [統 37] [統 35] [統 38] [統 41] [統 39] [統 40]
1996(H08) 797 -1.47% 46/48 542 0.50% 67.98% [統 37] [統 42] [統 38] [統 41] [統 39] [統 40]
1997(H09) 741 -7.08% 46/48 503 -7.23% 67.86% [統 43] [統 42] [統 38] [統 41] [統 44] [統 40]
1998(H10) 724 -2.33% 46/48 484 -3.83% 66.83% [統 43] [統 42] [統 38] [統 41] [統 44] [統 45]
1999(H11) 720 -0.50% 46/48 436 -9.89% 60.52% [統 43] [統 42] [統 38] [統 41] [統 44] [統 45]
2000(H12) 727 0.93% 46/48 426 -2.17% 58.66% [統 43] [統 42] [統 38] [統 46] [統 44] [統 45]
2001(H13) 686 -5.54% 46/48 392 -8.12% 57.06% [統 43] [統 47] [統 48] [統 46] [統 44] [統 45]
2002(H14) 688 0.28% 46/48 405 3.38% 58.82% [統 49] [統 47] [統 48] [統 46] [統 44] [統 45]
2003(H15) 676 -1.71% 46/48 403 -0.39% 59.62% [統 49] [統 47] [統 48] [統 46] [統 44] [統 50]
2004(H16) 661 -2.24% 47/49 395 -2.16% 59.67% [統 49] [統 47] [統 48] [統 46] [統 51] [統 50]
2005(H17) 637 -3.75% 47/49 372 -5.79% 58.40% [統 49] [統 47] [統 48] [統 52] [統 51] [統 50]
2006(H18) 665 4.51% 47/49 390 4.82% 58.58% [統 49] [統 53] [統 48] [統 52] [統 51] [統 50]
2007(H19) 676 1.56% 46/49 393 0.91% 58.20% [統 54] [統 53] [統 55] [統 52] [統 51] [統 50]
2008(H20) 706 4.50% 46/49 419 6.54% 59.34% [統 54] [統 53] [統 55] [統 52] [統 51] [統 56]
2009(H21) 675 -4.39% 46/49 403 -3.81% 59.70% [統 54] [統 53] [統 55] [統 52] [統 51] [統 56]
2010(H22) 640 -5.15% 47/49 382 -5.30% 59.60% [統 54] [統 53] [統 55] [統 57] [統 51] [統 56]
2011(H23) 653 2.04% 47/49 394 3.12% 60.24% [統 54] [統 58] [統 55] [統 57] [統 59] [統 56]
2012(H24) 652 -0.25% 47/49 389 -1.09% 59.73% [統 60] [統 58] [統 55] [統 57] [統 59] [統 56]
2013(H25) 666 2.21% 47/49 402 3.34% 60.39% [統 60] [統 58] [統 61] [統 57] [統 59] [統 62]
2014(H26) 646 -2.97% 47/49 392 -2.45% 60.71% [統 60] [統 58] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2015(H27) 649 0.40% 47/49 375 -4.55% 57.73% [統 60] [統 58] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2016(H28) 674 3.83% 47/49 395 5.42% 58.61% [統 60] [統 64] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2017(H29) 696 3.26% 47/49 405 2.66% 58.27% 46/49 [統 65] [統 64] [統 61] [統 63] [統 59] [統 62]
2018(H30) 714 2.59% 48/49 420 3.53% 58.80% 47/49 [統 65] [統 64] [統 66] [統 63] [統 67] [統 68]
Close
各年度的利用狀況

車站周邊

相鄰車站

山陽電氣鐵道
網干線
山陽天滿(SY 54)-平松(SY 55)山陽網干(SY 56)

注腳

相關條目

外部連結

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