常平南站
中國廣東省東莞市境內鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
車站結構
常平南站為地下三層島式車站。地下一層為設備層，地下二層為站廳，地下三層為站台[1]。
| 地下一層 | 設備層 | 車站設備 | ||
| 地下二層 | 站廳 | 售票處、 |
||
| 地下三層 | 2站台 | 廣惠城際 小金口方向（下站：常平東） | 
| |
| 島式站台 | ||||
| 1站台 | 廣惠城際 番禺方向（下站：大朗鎮） | 
| ||
本站規劃有四個出入口，但目前僅對外開放A、D出入口。B口已建成但未開放，而尚未動工的C口預留作連接未來的東莞軌道交通新線車站[2]。此外，A口旁設有連接翔龍天地廣場的通道，但因後者消防安全不合要求，現時暫時關閉[3]。
歷史
本站在規劃和建設階段名為常平站，原為高架車站。2010年鐵道部介入珠三角城際鐵路建設後，重新設計本線方案；最終在東莞市及沿線鎮街的建議下，為避免對城鎮規劃的切割，東莞市區及寮步、常平段由高架改為地下，本站因此調整為地下站，並東移約1km至現址處[4][5]:87,92-97。然而由於常平地質條件不佳，莞惠城際常平段建設時出現過多次坍塌事故，致使本站工期受到影響[6]。
為避免與同名國鐵車站重名，本站於2015年末定名為常平南站[7]。2017年12月28日，本站隨莞惠城際道滘至常平南段開通而啟用[8]。
接駁交通
本站設有配套的常平南城軌站公交站，供乘客接駁[9]。
此外，京九鐵路常平站位於本站北側，惟兩站直線距離約1.3公里，換乘便捷性不及下一站常平東/東莞東，故運營方未將本站標註為與國鐵的換乘站[10][11]。而規劃中的東莞軌道交通3號線計劃在本站附近設站，本站已預留接入換乘通道的條件[2]。
參考資料
外部連結
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