巴溝站

巴溝站是一個位於中國北京市海淀區海淀街道巴溝路，屬於北京地鐵10號線的地鐵車站與西郊線有軌電車的換乘站，臨近「巴溝村」而得名。

巴溝 Bagou
巴溝站10號線外環方向島式站台 巴溝站西郊線站台
位置	中華人民共和國 北京市海淀區海淀街道 巴溝路
地理座標	39.974179°N 116.293727°E / 39.974179; 116.293727
營運者	北京市地鐵運營有限公司、北京公交有軌電車有限公司
途經路線	北京地鐵10號線 北京地鐵西郊線
車站構造
站體類型	10號線：地下車站 西郊線：地面車站
站廳類型	10號線：整體式站廳
出口數目	4個
車站色系	10號線：白色 西郊線：橙色
月台	10號線：2座島式站台 西郊線：1座側式站台
股道	10號線：2條 西郊線：1條
其他資訊
使用狀態	運營中
歷史
啟用日期	10號線：2008年7月19日 西郊線：2017年12月30日
營運資訊
首班車	10號線 內環：04:54 外環：04:49 西郊線 往香山：05:30
末班車	10號線 內環：22:31 往成壽寺：22:55 外環：22:35 外環往車道溝：00:20 西郊線 往香山：22:30
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站 火器營 1.495km 外環 10號線 起點 蘇州街 1.110km 內環 頤和園西門 2.922km 往香山 西郊線 起點 起訖站
站線配置圖 圖例 地面層，西郊線  頤和園西門  巴溝車輛段 B2層，10號線  火器營  萬柳車輛段  蘇州街
位置

該站東北臨近10號線萬柳車輛段以及西郊線巴溝車輛段。巴溝站亦是北京公共交通網絡重要站點之一，東側臨近巴溝村公交場站。

該站在地鐵10號線一期（巴溝站至勁松站）工程名曾稱為「萬柳站」，一期工程區段通車前正式更名為「巴溝站」^[1]。10號線車站於2008年7月19日投入使用，西郊線車站於2017年12月30日投入使用。

位置

10號線巴溝站位於海淀區巴溝路（東西向）的北側地下，呈東西向布置，東側臨近巴溝村公交場站以及巴溝路與萬柳中路交匯路口。 西郊線巴溝站位於10號線站位西側地面，大致呈東西向布置，其西側臨近巴溝路與聖化寺路交匯路口。

結構

10號線巴溝站為地下二層車站，地下一層為整體式站廳層，地下二層為站台層，雙島式站台設計。採用明挖施工，車站主體長度為230m。^[2] 站台層設置有4條股道，其中設兩條出入線連接萬柳車輛段。站廳通往站台出入口都有表現大小不一的五彩圓圈圖案的裝飾牆。

西郊線巴溝站最初的規劃為地面站，西郊線從規劃南水北調公園東側在下穿藍靛廠北路、 昆玉河（京密引水渠）和北四環西路（火器營橋）後沿巴溝路北側終點進入巴溝站。西郊線在該站設置單個側式站台^[3]，在站台西側設有交叉渡線，供列車折返使用，東側鐵軌連接巴溝車輛段。

地面層 西郊線站廳層和站台層	出入口	A-C出入口
		█ 西郊線往香山（頤和園西門）
	側式站台，右側開門
	西郊線站廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下一層 10號線站廳層	10號線站廳	客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下二層 10號線站台層		█ 10號線出庫外環（火器營）
	島式站台，左/右側開門
		█ 10號線外環（火器營）
		█ 10號線內環（蘇州街）
	島式站台，左/右側開門
		█ 10號線內環落客站台/出庫

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  巴溝站西郊線站台（2018年4月攝）
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  巴溝站地下一層的10號線站廳（2024年2月攝）
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  巴溝站10號線站台（開往蘇州街方向）（2013年6月攝）

10號線巴溝站地下二層站台層全景圖（2023年7月攝）

換乘

巴溝站是城市軌道交通換乘站，地鐵10號線和有軌電車西郊線於巴溝站在非付費區出站換乘，^[4]巴溝站的換乘需付費。

出入口

10號線巴溝站共設3個出入口：西北A口、東北B口、東南C口，以及1座直通地面垂直電梯，但因該直梯直通10號線站廳付費區，使用前須電話聯繫車站工作人員協助，以保證進/出站記錄完整。東南C口通往華聯萬柳購物中心。

西郊線巴溝站設1個出入口，東側有換乘通道與10號線西北A口相連。

編號	指示	建議前往的目的地	圖片	無障礙設施
連通 10號線 西郊線站廳
	巴溝路	巴溝路北側		為保證進站記錄完整， 使用此直梯前須電話 聯繫車站工作人員 予以協助
連通 10號線站廳
	巴溝路	巴溝村公交場站、北京地鐵運營三分公司萬柳基地
	巴溝路	巴溝路南側、華聯萬柳購物中心、海淀工人文化宮		不適用
註： 設有升降機

運營

地鐵10號線巴溝站附近設有萬柳車輛段、折返線，是10號線一期工程於2008年7月19日開通時的起點站。在10號線於2013年5月5日實現全線成環運行之後，巴溝站作為部分列車的始發/終點車站。

地鐵10號線巴溝車站的頂板以上地面在車站開通之初設置了配套的小汽車P+R（即停車＋換乘）停車場，開始推廣時，憑當天北京市政交通一卡通（IC卡）刷卡乘車記錄，在當天大部分時段內，能以2元較低的優惠價格政策存車。^[5] 但2011年以來停車費不斷上漲，並取消憑一卡通刷卡記錄存車，已不是之前的P+R停車場運營方式，市民享受停車便利鼓勵公共交通出行的目的難於實現。^[6]

香山地區紅葉觀賞期高峰日期間，巴溝站乘坐西郊線的客流就出現迅速增漲，巴溝站進站高峰時，視情況啟用進站排隊疏導圍欄、增設人工檢票口、增開快速出站通道等措施，緩解集中大客流站台壓力，引導乘客有序進出站。^[7]

參見

• 萬柳車輛段

外部連結

• 巴溝站 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）－北京地鐵官方網站

參考資料

1. 北京地鐵10號線一期六月份開通 17座車站更名 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），法制晚報。
2. 胡小沖. 土钉墙在北京地铁万柳站基坑支护中的应用. 路基工程. 2008, 1: 167–168 [2011-12-18]. ISSN 1003-8825. （原始內容存檔於2015-09-24）.
3. 北京有軌電車西郊線首尾兩站最大 有望2017年9月開通運營 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），千龍網。
4. 存档副本. [2017-12-31]. （原始內容存檔於2017-12-31）.
5. 10號線巴溝站將建換乘停車場 刷公交IC卡優惠 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），千龍網，2009-01-04。
6. 私家車換乘地鐵遭遇多重難題 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館），京華時報，2012-04-23。
7. 紅葉季高峰日 西郊線客流突破8萬人次 巴溝站排隊超20分鐘 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 北青網，2018-10-28。