岩手県道210号一戸浄法寺線

號） 5 一戶山形線（日语：岩手県道5号一戸山形線） 6 二戶五日市線（日语：岩手県道6号二戸五日市線）（舊名：二戶安代線） 7 久慈岩泉線（日语：岩手県道7号久慈岩泉線） 8 水澤米里線（日语：岩手県道8号水沢米里線）（舊名：水澤人首住田線） 9 大船渡綾里三陸線（日语：岩手県道9号大船渡綾里三陸線）（舊國道45號）

尾駮有戶停車場線（日语：青森県道180号尾駮有戸停車場線） 181 道前淨法寺線（日语：青森県道・岩手県道181号道前浄法寺線）（同為岩手縣道） 182 野野上斗內線（日语：岩手県道・青森県道182号野々上斗内線）（同為岩手縣道） 183 富野大澤內停車場線（日语：青森県道183号富野大沢内停車場線） 184 下派立沼崎線（日语：青森県道184号下派立沼崎線）

號線（現淺草線）之間實施直通運行後，東京的國鐵、私鐵、地下鐵之間開始廣泛實施跨越不同公司路線的直通運行，大幅提高了鐵路交通的便利度。1980年代，郊區的鐵路新線及複線化成為東京都新的鐵路建設中心，京葉線、埼京線等路線修建於這一時期。1990年代後，隨著臨海副都心的開發，百合鷗號、臨海線