尾張橫須賀車站
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尾張橫須賀站（日語：尾張横須賀駅／おわりよこすかえき Owariyokosuka eki */?）是位於愛知縣東海市養父町北反田，名古屋鐵道（名鐵）的常滑線車站。車站編號為TA10。
歷史
- 1912年（明治45年）2月18日 - 愛知電氣鐵道傳馬町至大野町之間開通，此站啟用。當時車站位於近太田川的一方。
- 1935年（昭和10年）8月1日 - 愛知電氣鐵道與名岐鐵道合併，成為名古屋鐵道。
- 1990年（平成2年）3月 - 車站高架化工程開始，設置臨時路軌。車站遷移至現在的地方。
- 1992年（平成4年）11月22日 - 車站高架化工程完成[1]。
- 2005年（平成17年）1月29日 - 部分特急列車停此站，所有其他類別列車均停此站[2]。
- 2011年（平成23年）2月11日 - 車站可以使用「manaca」IC卡。
- 2012年（平成24年）2月29日 - 車站不可使用交通儲值卡「Trans Pass」。
車站構造
本站為高架車站，設有2面2線的相對式月台。本站為整日有人車站。月台可容納6卡車廂，8卡編成的列車中，後尾2卡車廂的車門不會打開（選擇性車門操作）。閘內設有男女廁所。也設有可供輪椅使用的升降機，以及電梯。
-
東出口（2023年4月） -
驗票口(2015年3月) -
月台(2023年1月)
| ← 太田川、 名古屋方向 |
 |
→ 常滑、 中部國際機場方向 |
| 圖例 參考文獻：[4] |
||
使用狀況
- 在《名鉄120年：近20年のあゆみ》中提及在2013年度，當時1日平均上下車人次為5,311人，在名鐵所有車站（275站）排名第79，常滑線、機場線、築港線（26站）中排名第11[5]。
- 在《名古屋鉄道百年史》中提及在1992年度，當時1日平均上下車人次為5,334人，除岐阜市內線均一車費區間內各站（岐阜市內線、田神線、美濃町線徹明町站至琴塚站之間）外名鐵所有車站（342站）中排名第79，常滑線、築港線（24站）中排名第10[6]。
- 在東海市統計資料中，在2017年度1日平均上下車人次為5,472人[7]。以下為近年1日平均上下車人次的列表：
| 年度 | 1日平均 上下車人次 |
|---|---|
| 2007年（平成19年） | 5,246 |
| 2008年（平成20年） | 5,261 |
| 2009年（平成21年） | 5,138 |
| 2010年（平成22年） | 5,053 |
| 2011年（平成23年） | 4,996 |
| 2012年（平成24年） | 5,043 |
| 2013年（平成25年） | 5,311 |
| 2014年（平成26年） | 5,234 |
| 2015年（平成27年） | 5,381 |
| 2016年（平成28年） | 5,394 |
| 2017年（平成29年） | 5,472 |
車站周邊
巴士路線
- 知多巴士
- 往大府站西出口
- 東海市循環巴士(Ranran巴士)
- 南路線
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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