小田急5000型電力動車組 (2代)

小田急5000型電力動車組（日語：小田急5000形電車／おだきゅう5000がたでんしゃ ^{Odakyū 5000-kei densha */?}）是小田急電鐵於2019年起製造的列車，已於2020年3月26日投入服務。^[1]

小田急5000形電動列車
概覽
類型	通勤列車
原產國	日本
製造	川崎重工、總合車輛製作所、日本車輛製造
產量	9列
車輛總數	90輛
製造年份	2019年～2021年
投入服務	2020年3月26日
主要用戶	小田急電鐵
營運路線	小田急線
車輛基地	唐木田車庫
技術數據
列車編組	10輛編組
車輛長度	20.4公尺（先頭車） 20公尺（中間車）mm
車體闊度	2.9公尺mm
車輛重量	25.8 t - 35.4 tt
軌距	1067mm
轉向架	軸梁式無枕梁空氣彈簧轉向架
車體材質	不銹鋼
車輛載客量	144（先頭車） 155（中間車）
編組載客量	1528人
營運速度	100km/h
設計最高速度	120km/h
起動加速度	3.3 km/h/s
常用減速度	4.0 km/h/s
緊急減速度	4.7 km/h/s
供電制式	DC 1500V
受流方式	單臂式集電弓
牽引電動機	三菱電機制 MB-5157-A2
電動機功率	190KW
控制裝置	MAP-194-15V330 三菱電機制2段式SiC-VVVF

小田急5000型電動列車是因為於2018年3月完工的代代木上原~登戶之間複複線化加密班次而購買的。是小田急12年後再次有通勤型列車投入服務。^[2]

小田急在編組標記時以「新宿寄り先頭車両の車両番號（新宿側の先頭車車號）×両數」（「新宿方向的車頭端的車輛編號×輛數」）為標記，本型列車也遵循此例，在標註特定編組時以「5051×10」標明。此外，在標註特定車輛時依車輛編號「デハ5200番台」等形式記載。^[3]

簡介

川崎重工在2019年生產了1列10輛編成的列車，並且於2020年3月26日投入服務。^[1]小田急本來計劃於2020年引入多5列10輛編成列車，但由於新型冠狀病毒肺炎影響，令到最終2020年只會製造4列列車，第5列延遲製造^[4]。值得留意的是第3和4編成是由綜合車輛製作所製造。^[2][5]

車體

5000型的車頭具有流線型的速度感，以更寬，更舒適為關鍵詞，追求車輛內部的寬敞、明亮、安全，是優質的通勤列車。^[1][6][5]

本車使用寬身車體來擴大內部空間。每卡都有輪椅和嬰兒車的空間。大透明的鋼化玻璃用於車輛之間的隔斷門和座椅旁的袖子隔斷，天花板上安裝的LED室內照明燈，營造出開放明亮的內部空間。 本列車是小田急第一款安裝了閉路電視和空氣淨化器。另外，本車輛具有低噪音，並且使用可顯著降低功耗的SiC元件的VVVF逆變器控制裝置。^[6]

歷史

• 2020年
  • 3月21-22日：小田急舉行特別乘車活動，但是由於2019新型冠狀病毒日本疫情而被取消^[7]
  • 3月25日：小田急舉行親子乘車活動。^[8]
  • 3月26日：本列車開始入服務。^[1]
  • 8月1日：第二編成（5052F）投入服務。^[9]

編組[5]

	5000 形 ←小田原・唐木田・藤澤方向 新宿・片瀬江之島方向→
車廂號	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
形式區分	クハ5050	デハ5000	サハ5050	デハ5000	デハ5000	サハ5050	サハ5050	デハ5000	デハ5000	クハ5050
	Tc2	M5	T3	M4	M3	T2	T1	M2	M1	Tc1
車廂編號	5451	5401	5351	5301	5201	5251	5151	5101	5001	5051
	5452	5402	5352	5302	5202	5252	5152	5102	5002	5052
	5453	5403	5353	5303	5203	5253	5153	5103	5003	5053
	5454	5404	5354	5304	5204	5254	5154	5104	5004	5054
	5455	5405	5355	5305	5205	5255	5155	5105	5005	5055
	5456	5406	5356	5306	5206	5256	5156	5106	5006	5056
	5457	5407	5357	5307	5207	5257	5157	5107	5007	5057
	5458	5408	5358	5308	5208	5258	5158	5108	5008	5058
	5459	5409	5359	5309	5209	5259	5159	5109	5009	5059
	5460	5410	5360	5310	5210	5260	5160	5110	5010	5060
	5461	5411	5361	5311	5211	5261	5161	5111	5011	5061
	5462	5412	5362	5312	5212	5262	5162	5112	5012	5062
安裝機器	CP	SIV	VVVF,PT		CP		VVVF,PT	SIV	VVVF,PT	CP
重量	30.9t	32.9t	33.0t	27.9t	28.6t	29.9t	32.7t	32.9t	33.0t	30.9t
載客量	144 人	155 人								144 人

參考資料

1. 小田急5000形，3月26日から営業運転を開始. 鉄道ファン. 2020年2月7日. （原始內容存檔於2022年10月19日） （日語）.
2. 「より広く、より快適」な通勤環境を追求した先進車両新型通勤車両「5000形」を導入12年ぶりの新型通勤車両が2019年度デビュー (PDF). 小田急電鐵. 2019年4月28日. （原始內容存檔 (PDF)於2019年11月1日） （日語）.
3. 鉄道ダイヤ情報 通巻145號『EXE 115DAYS』 (1996) p.15
4. 【小田急】2020年度設備投資計画を発表！ - YouTube. www.youtube.com. [2020-08-06]. （原始內容存檔於2022-10-19）.
5. 小田急，5000形を報道陣に公開. 鉄道ファン・railf.jp. 2019-11-12. （原始內容存檔於2019-11-18） （日語）.
6. 鉄道部門：車両紹介｜企業・IR情報｜小田急電鉄. www.odakyu.jp. [2020-03-29]. （原始內容存檔於2019-07-20）.
7. 小田急電鉄 新型通勤車両5000形 営業運転開始前の特別乗車ツアー. 小田急電鐵. （原始內容存檔於2020-03-29） （日語）.
8. 新型通勤車両5000形 3月26日(木)就役決定！ 3月25日 営業運転開始前日に親子試乗会を開催します 〜親子200名さまを無料こ招待！才リジナルティのブレゼントも！〜 (PDF). 小田急電鐵. 2020年2月5日. （原始內容存檔 (PDF)於2020年2月28日） （日語）.
9. 【本日デビュー！】小田急5000形5052F本日運用開始！. YouTube. 2020-08-01. （原始內容存檔於2021-08-25） （日語）.