小田急キハ5000形気動車

(列車)#小田急線御殿場線直通列車の沿革）キハ5000型进行气动車（日语：小田急キハ5000形気動車）替换为电车。也有计划生产新型电车，就是将SE车改造后使用为御殿場線直通列車。SE车是以使用寿命为10年所设计制造的车辆，到1968年的时候因为已经超过10年期，小田急

Kiha 5000型、5100型（日语：小田急キハ5000形気動車） 2300型（日语：小田急2300形電車） 1700型（日语：小田急1700形電車） 1910型（日语：小田急1900形電車） 2320型（日语：小田急2320形電車）（準特急用） 5000型、5200型（日语：小田急5000形電車）（部分六輛編組改成四輛編組）

小田急50000型電聯車（日语：小田急50000形電車／おだきゅう50000がたでんしゃ Odakyū 50000-gata densha */?）是自2005年之後，小田急電鐵（小田急）使用的特急型車輛（快 ）。 該車型被定為小田急的主力車型，投入使用的目的是爲了替換前往箱根方向的特急

急券）。 小田急KiHa5000形（日语：小田急キハ5000形気動車） 1955年10月1日至1968年6月30日。當初座位數量94個，在1956年以後變為82個。 小田急KiHa5100形（日语：小田急キハ5000形気動車） 1956年6月10日至1968年6月30日。當初座位數量82個。 小田急3000形SSE車

小田急60000型電聯車（日语：小田急60000形電車／おだきゅう60000がたでんしゃ Odakyū 60000-gata densha */?）是小田急電鐵特急型電聯車（浪漫特快）。暱稱「MSE（Multi Super Express）」。 於2008年（平成20年）3月15日開始投入商業運行。