宿霧太平洋航空

關於其他名稱為「太平洋航空」的航空公司，請見「太平洋航空」。

宿霧太平洋航空（簡稱宿霧太平洋；英語：Cebu Pacific Air）是菲律賓的一家廉價航空公司，專門營運國內和國際航班。宿霧太平洋擁有最多的國內目的地以及航班數量，並且配備了較新的飛機。

宿霧太平洋航空 Cebu Pacific Air
IATA ICAO 呼號 5J CEB CEBU AIR
開始營運	1996（為宿霧航空）
樞紐機場	宿霧 馬尼拉
次要樞紐機場	卡加延德奧羅 克拉克 達沃 伊洛伊洛 卡利博
重點機場	三寶顏
航空聯盟	價值聯盟
機隊數量	46
通航城市	63
公司口號	Let's Take to the Sky!
母公司	JG頂峰控股公司
總部	菲律賓帕謝市
重要人物	吳奕輝（名譽主席）、Ricardo J. Romulo（主席）、Lance Gokongwei（董事長、CEO）
網站	www.cebupacificair.com

宿霧太平洋航空是JG頂峰控股公司的全資子公司，由菲律賓最富有的華裔家族之一 Gokongwei家族管理。宿霧太平洋目前由吳奕輝（John Gokongwei，頂峰控股的名譽主席）的假定繼承人Lance Gokongwei領導。截止到2013年一月，公司擁有3297名員工。

歷史

2010年，宿霧太平洋航空在推出安全設備簡介舞聖誕節特別版本，備受國際讚揚，但也有少數婦女團體抗議。宿霧太平洋航空表示，有許多旅客因不看安全設備簡介而使自己受傷，宿霧太平洋航空此舉除了增添機上活潑元素，也讓旅客注意自己的安全。宿霧太平洋航空也同時表示，空服員會在安全設備簡介舞聖誕節特別版本前預先示範正常版。

2012年7月3日，宿霧太平洋航空宣布將提供可在機上付費使用Wi-Fi的服務。^[1]。

目的地

主條目：宿霧太平洋航空航點

宿霧太平洋航空飛往34個國內目的地，以及14個國家的27個國際目的地。

機隊

現役機隊

宿霧太平洋航空A330-300客機在香港國際機場

宿霧太平洋航空A330-900neo客機在悉尼機場

截至2023年11月 (2023-11)^[update]，宿霧太平洋航空航空​​​​機隊擁有以下飛機：^[2][3]

宿霧太平洋​​​​航空機隊

機型	服役中	封存數量	已訂購	載客量[4]	備註
ATR 72/42	17	—	—	72	—
空中客車A320-200	20	—	1	180	—
空中客車A320neo	17	—	50	188	—
空中客車A321-200	7	—	—	230	—
空中客車A321neo	12	—	102	236[5]	交付至到2022年[6] 計劃將某些A321neos配置為240個座位 部分屬於空中客車客艙Flex（ACF）配置。[7]
空中客車A321XLR	—	—	10	即將公布	交付時間為2021年到2025年
空中客車A330-300	1	—	—	436	到2021年將由空中客車A330-900neos取代
空中客車A330-900neo	5	—	3	460	交付時間為2021年到2024年[8] 第一間採用460座A330的航空公司 首架RP-C3900已於2021年11月27日交付
合計	79		166

退役機隊

宿霧太平洋航空退役機隊

機型	推出	退役	取代機型
ATR 72	2015	2020	—
道格拉斯DC-9-30	1996	2006	空中客車A320
波音757-200	2000	2006	空中客車A320
空中客車A319-100（英語：Airbus A319）	2005	2018	空中客車A321

飛行事故

• 1998年2月2日，一架由馬尼拉飛往卡加延德奧羅的DC-9-32（宿霧太平洋387號航班），在東米薩米斯的Mount Sumagaya墜毀，機上104人全部遇難。這次墜機事件是菲律賓國內最嚴重的空難事件之一。飛行研究人員認為，此次墜機是由於飛機在塔克洛班的非常規停留所造成的。 387號航班原本是直飛航班，但是由於中途停留，飛行員不熟悉航線，從而導致飛行失誤引發事故。
• 2006年5月3日上午9點15分，一架從達沃起飛的道格拉斯DC-9（宿霧太平洋393號航班），在三寶顏機場的27號跑道降落。觸地後，飛機的主左起落架輪胎爆胎，機上100名乘客無人受傷。然而，飛機被卡在跑道上，導致機場被迫關閉23小時，所有起降三寶顏的航班被取消或更改航線。
• 2013年6月2日，一架由馬尼拉飛往達沃編號 RP-C3266 班機（宿霧太平洋971號航班），於晚間約7點10分，機場跑道燈光突然熄滅，導致班機降落後滑出跑道，無人傷亡。^[9]