宮城県道37号仙台北環状線

國道45號（仙台市宮城野區苦竹交流道＜仙台繞道＞） 國道47號（仙台市宮城野區苦竹交流道＜仙台繞道＞ -（重複）- 大崎市上古川交差點） 宮城縣道8號仙台松島線（日语：宮城県道8号仙台松島線）（仙台市宮城野區山崎交差點） 宮城縣道37號仙台北環狀線（日语：宮城県道37号仙台北環状線）（仙台市泉區） 宮城

青森自動車道（青森系統交流道接續） 仙台市周邊的東北道構成仙台都市圈環狀自動車專用道路（日语：仙台都市圏環状自動車専用道路）的一部分。 维基共享资源中相关的多媒体资源：東北自動車道 東北新幹線交會處（埼玉縣白岡市） 埼玉縣與群馬縣交界的利根川橋（群馬縣邑樂郡明和町） 起點300公里標示（宮城縣白石市） 從通過宮城縣白石市的東北新幹線上行列車內拍攝

県道189号千葉ニュータウン北環状線） 千葉縣道193號小室停車場復線（日语：千葉県道193号小室停車場復線） 千葉縣道203號下總中山停車場線（日语：千葉県道203号下総中山停車場線） 千葉縣道283號若宮西船市川線（日语：千葉県道283号若宮西船市川線） 千葉縣道288號夏見小室線（日语：千葉県道288号夏見小室線）

線，北陸鐵道運營的淺野川線、石川線三條鐵路路線。 石川縣內主要的幹線公路有沿加賀地方海岸線的北陸自動車道和國道8號，以及連接加賀地方北部和能登地方的能登里山海道及國道159號（日语：国道159号）。金澤市在郊區修建了金澤外環狀公路（日语：金沢外環状

1909年10月12日，品川線與豐島線統一為山手線，月台依據方向分配，基本上外側線（1、4號月台）為舊品川線（赤羽方向），內側線（2、3號月台）為舊豐島線（田端方向）使用。之後山手線在1925年11月1日開始環狀運行。 因此列車資訊從外回、內回改為下行、上行。 1983年10月1日為止的月台為2面4線型態，一號