安堂站(日語:安堂駅/あんどうえき Ando eki */?)是位於大阪府柏原市安堂町,近畿日本鐵道(近鐵)的大阪線車站。車站編號為「D17」。
歷史
- 1927年(昭和2年)7月1日 - 大阪電氣軌道八木線恩智站至高田站(現時為大和高田站)之間開通,此站啟用[1]。
- 1941年(昭和16年)3月15日 - 大阪電氣軌道與參宮急行電鐵合併,關西急行鐵道成立[1]。
- 1944年(昭和19年)6月1日 - 關西急行鐵道與南海鐵道(為南海電氣鐵道的前身)合併,成為近畿日本鐵道的車站[1]。
- 1999年(平成11年)12月16日 - 跨站式站房開始使用。
- 2007年(平成19年)4月1日 - 車站可以使用PiTaPa[2]。
- 2012年(平成24年)3月20日 - 成為區間準急停靠站。
此外,在1932年(昭和7年)1月龜之瀨隧道倒塌,使國有鐵道關西本線柏原至王寺之間暫停服務。隨後在同年6月至12月之間,於柏原站以南900米的關西本線路線上加設柏原臨時乘車場,同時在下田站(現時為近鐵下田站)連接和歌山線,並使用大軌線用作關西本線臨時運輸安排。
車站構造
車站為地面車站,設有2面2線的相對式月台和跨站式站房。此站只有一處閘口。月台可容納6卡車廂。
在1999年(平成11年)12月,跨站式站房落成啟用,並加設西南、東南和西北三個出口。在跨站式站房建成前,車站大堂位於上行線月台近大和八木一方,並設有閘內平交道連接下行線月台。
此站是由近鐵八尾站管理的有人車站。設有可使用PiTaPa、ICOCA的自動閘機和自動補票機(可支援回數卡及IC卡,以及IC卡增值功能)。
使用狀況
以下為近年度指定日期調查上下車人次列表[3]。
- 2018年11月13日:2,387人
- 2015年11月10日:2,217人
- 2012年11月13日:2,294人
- 2010年11月9日:2,197人
- 2008年11月18日:2,408人
- 2005年11月8日:2,279人
車站周邊
巴士路線
在車站西南邊約300米處,設有柏原市市內循環巴士「閃光號」的「市政廳前」巴士站。可免費乘搭,只限平日運行。
相鄰車站
- 近畿日本鐵道
- 大阪線
- ■快速急行、■急行、■準急
- 通過
- (在柏原市民綜合節舉行期間,部分準急會臨時停靠)
- ■區間準急、■普通
- 法善寺(D15)-堅下(D16)-安堂(D17)
- ■快速急行、■急行、■準急
註腳
相關條目
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.