天策鐵路是中華人民共和國內蒙古自治區重點口岸鐵路通道。由臨哈鐵路臨河至額濟納段中的天鵝湖西站引出,向北至中蒙邊境策克口岸,線路長68.8公里,設天鵝湖西、居延海、策克3個車站。建設技術標準為國鐵Ⅱ級,單線內燃機牽引,速度目標值120公里/小時,預留電氣化運輸條件,設計年運量1600萬噸,客車1對/日,建設總投資5.8億元。天策鐵路由呼和局和首鋼控股有限責任公司、中國中鐵股份有限公司3家共同出資修建。常與臨哈鐵路臨額段一併稱為臨策鐵路。[1]
歷史
擴能改造
天策鐵路將隨臨哈鐵路臨額段一同進行擴能改造,其中天策線部分包括額濟納地區天策線疏解線,新建單線長度3.933km;既有天策線電氣化改造,單線長度63.918km。涉及天策線(不含天鵝湖西站)開站(改擴建)2處。工程總投資約337.9億元,總工期2.5年。2023年12月1日,臨哈鐵路臨河至額濟納段擴能改造工程環境影響評價公眾參與一次公示。[6]
參考資料
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