坑口站 (香港)

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坑口站 (香港)map

坑口站(英語:Hang Hau Station)是一個位於香港新界西貢區將軍澳坑口培成路與常寧路地底,屬於港鐵將軍澳綫鐵路車站,於2002年8月18日正式啟用。

Quick Facts 坑口Hang Hau, 位置 ...
坑口

Hang Hau
坑口站月台(2021年8月)
坑口站月台(2021年8月)
位置 香港新界西貢區
坑口培成路與常寧路地底
地理座標22°18′56.16″N 114°15′51.4″E
營運者香港鐵路有限公司
途經路線 將軍澳綫
轉乘交通巴士小巴的士
車站構造
站體類型地底車站
站廳類型地面大堂
車站層數2層[1]
出口數目4個[1]
電梯2部[1]
扶手電梯數目8條[1]
建築設計羅麥莊馬建築師事務所
車站色系  淺藍色
  露草
月台1組對向式月台
股道2條
其他資訊
使用狀態使用中
車站編號HAH
歷史
啟用日期2002年8月18日,​22年前​(2002-08-18
營運資訊
車站服務時間05:52-01:35
首班車北角:06:02
寶琳:06:19[註 1]
末班車北角:00:52
寶琳:01:25[註 2]
鄰近車站
上一站 港鐵 下一站
將軍澳 將軍澳綫 寶琳
起訖站
站線配置圖
1
2
位置
地圖
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車站結構

坑口站設有兩層:當中車站大堂位於地面;而月台則設於地底。

另外,坑口站的上蓋住宅為蔚藍灣畔,基座商場為連理街,而車站旁邊亦設有隧道的通風口。

樓層

G大堂出入口客務中心商店自助服務
L1月台
側式月台 · 開左邊車門
將軍澳綫寶琳(終點站)1
2將軍澳綫北角康城[註 3]將軍澳
側式月台 · 開左邊車門

大堂

有別於其他將軍澳綫車站大堂,坑口站大堂則稍為寬敞。而大堂內亦提供各類型的商店以及自助服務設施[2];而客務中心位於大堂中央,其旁邊亦設有香港郵政郵箱[3][4];而近B出口的非付費區大堂亦設有港鐵「會員服務站[5]

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大堂全景圖(2018年3月)

月台

坑口站設有2個側式月台,並以對向式月台排列[6],而兩條路軌之間以牆壁分隔,並設有廣告燈箱,而兩個月台均已裝設月台幕門

另外,車站月台末端設有緊急出口樓梯,為市區綫非轉車站中較為少有及罕見的設計[7]。另外,由於列車由坑口站前往寶琳站途中需要從雙線轉入單線(寶琳站僅設一個側式月台),故列車或會為了保持安全距離、等待信號或在控制中心要求而在未到達寶琳站時減速甚至停下,或在坑口站月台等候,直至前方列車離開寶琳站月台後方可前往。

此外,月台末端則與其他港鐵新建車站一樣,均有預留空間供車長工作,與其他舊式車站[註 4]設計不同。

出入口

More information 編號, 指示 ...
編號 指示 圖片 建議前往的目的地
出口A1 同層  蔚藍灣畔 Thumb 連理街商場、厚德邨、蔚藍灣畔、天主教鳴遠中學、頌明苑、東港城、中國基督教播道會厚恩堂家庭活動中心、靈實長者地區服務 - 厚德中心、港澳信義會小學、景林邨保良局甲子何玉清中學TKO Gateway將軍澳官立小學、裕明苑、連理街商場
出口A2 盲道標誌 同層  安寧花園 安寧花園、靈實醫院保良局馮晴紀念小學、常寧遊樂場、天主教聖安德肋堂、天主教聖安德肋幼稚園、將軍澳公共圖書館將軍澳體育館將軍澳游泳池
出口B1 升降機標誌 同層  連理街商場 Thumb 連理街商場、坑口村、靈實胡平頤養院、西貢將軍澳政府綜合大樓港澳信義會慕德中學顯明苑樂頤居新寶城、海悅豪園、明德邨南豐廣場和明苑煜明苑仁濟醫院陳耀星小學坑口站公共運輸交匯處水邊村田下灣村英語Tin Ha Wan Village坑口天后廟將軍澳醫院、將軍澳寶寧路健康中心
出口B2 盲道標誌 同層  將軍澳運動場 將軍澳運動場、坑口社區會堂、坑口體育館香港單車館基督教神召會梁省德小學坑口文曲里公園尚德邨
註:盲道標誌 設有失明人士引導徑 | 升降機標誌 設有升降機 | 同層標誌 設於同一層
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利用狀況

坑口站鄰近多個住宅如東港城蔚藍灣畔南豐廣場厚德邨安寧花園等,以及將軍澳醫院西貢將軍澳政府綜合大樓等的公共設施,同時也要兼顧往返清水灣半島將軍澳工業邨香港科技大學西貢市中心等的轉車乘客,因此乘客使用率極高。

而自康城站通車後,將軍澳綫往返北角站至寶琳站的列車於繁忙時段內由每小時22班縮減至每小時18班,導致坑口站的擁擠情況雪上加霜,更經常出現乘客無法登車的情況。因此,民主黨曾兩度抗議班次調整的安排,同時亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民[8]

接駁交通

坑口站是整個將軍澳新市鎮唯一可供新界的士駛入的港鐵站,周邊街道亦獲放寬供新界的士上落客。上蓋設有坑口站公共運輸交匯處,由當時的地鐵公司負責興建,費用則由政府支付[9]

More information 接駁交通列表 ...
接駁交通列表
巴士
小巴
的士
  • 市區的士站
  • 新界的士站
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歷史

車站興建及啟用

坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計,並由法國寶嘉(香港)建築有限公司承建,於1999年4月動工。

在將軍澳綫落實前,坑口站月台東南方(即往將軍澳站方向)的管道在上方修建培成路時已預先興建,因此在鐵路工程期間毋須封閉及挖掘該路段,故車站周邊以單程行車為主的道路得以維持正常行車。至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留,曾用作露天收費停車場,直到興建將軍澳綫前被收回。將軍澳綫的動工儀式及嘉年華正是於該處舉行。

而坑口站並隨著將軍澳綫第一期(北角至寶琳段)於2002年8月18日通車而啟用。而車站亦於康城站啟用前為港鐵(前地鐵)系統中位處於最東端車站。

反修例事件

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9月5日晚上,大批市民在坑口站外的廣場聚集
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2019年10月反對逃犯條例修訂草案運動期間被破壞的坑口站,牆面遭示威者噴上「黨鐵」字樣
  • 2019年8月31日晚上11時30分左右,有市民於港鐵站外聚集,對港鐵五條晚上陸續停駛表達不滿。港鐵關閉車站後警員一度到場,引起不少街坊不滿。警員離開後有市民一度鐵閘拉起,但未有進入車站。直到翌日凌晨約1時30分,有示威者進入站內拍打車站設施。約5分鐘後,超過10部警車抵達現場,警員截查現場人士及進行搜身,常寧路有人用鐳射筆照射警車。其後有軍裝警員突然跑入頌明苑,將三名男女被制服,其中一名被制服男子受傷倒地,救護員到場將他送院治理。當日凌晨3時半,有警員在離開時其中一架警車遭市民包圍,並用雨傘追打車身,最後成功離去[10]
  • 2019年9月5日晚上8時許,10多名防暴警員進入大堂,引來近300市民聚集及指罵。直到當晚約10時,由於車站A出口落閘,市民亦轉往B出口外聚集,防暴警員其後到站外驅散並一度出示藍旗,部分持胡椒噴劑指向市民。直至翌日凌晨12時30分左右,有防暴警員再次驅散聚集市民,期間一名在文曲里路過的男街坊被人從後推跌臉部受傷,需送院治理[11]。當晚凌晨1時許,一名自稱記者的男子因不滿被警員稱為「曱甴(蟑螂)」而與警方爭論,其後被6名警員按壓在地及被警方帶走[12][13]。他報稱下體受傷,需要救護車送院[14]

相關條目

註釋

參考資料

外部連結

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