坑口站 (香港)
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坑口站(英語:Hang Hau Station)是一個位於香港新界西貢區將軍澳坑口培成路與常寧路地底,屬於港鐵將軍澳綫的鐵路車站,於2002年8月18日正式啟用。
坑口 Hang Hau | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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位置 | 香港新界西貢區 坑口培成路與常寧路地底 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
地理座標 | 22°18′56.16″N 114°15′51.4″E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運者 | 香港鐵路有限公司 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
途經路線 | 將軍澳綫 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
轉乘交通 | 巴士、小巴、的士 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站構造 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站體類型 | 地底車站 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
站廳類型 | 地面大堂 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站層數 | 2層[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
出口數目 | 4個[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
電梯 | 2部[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
扶手電梯數目 | 8條[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
建築設計 | 羅麥莊馬建築師事務所 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站色系 | 淺藍色 露草 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
月台 | 1組對向式月台 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
股道 | 2條 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
其他資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
使用狀態 | 使用中 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站編號 | HAH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
歷史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
啟用日期 | 2002年8月18日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
營運資訊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
車站服務時間 | 05:52-01:35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
首班車 | 往北角:06:02 往寶琳:06:19[註 1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
末班車 | 往北角:00:52 往寶琳:01:25[註 2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
鄰近車站 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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車站結構
坑口站設有兩層:當中車站大堂位於地面;而月台則設於地底。
G | 大堂 | 出入口、 | ||||||||||||||||
L1 | 月台 |
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有別於其他將軍澳綫車站大堂,坑口站大堂則稍為寬敞。而大堂內亦提供各類型的商店以及自助服務設施[2];而客務中心位於大堂中央,其旁邊亦設有香港郵政郵箱[3][4];而近B出口的非付費區大堂亦設有港鐵「會員服務站」[5]。
坑口站設有2個側式月台,並以對向式月台排列[6],而兩條路軌之間以牆壁分隔,並設有廣告燈箱,而兩個月台均已裝設月台幕門。
另外,車站月台末端設有緊急出口樓梯,為市區綫非轉車站中較為少有及罕見的設計[7]。另外,由於列車由坑口站前往寶琳站途中需要從雙線轉入單線(寶琳站僅設一個側式月台),故列車或會為了保持安全距離、等待信號或在控制中心要求而在未到達寶琳站時減速甚至停下,或在坑口站月台等候,直至前方列車離開寶琳站月台後方可前往。
此外,月台末端則與其他港鐵新建車站一樣,均有預留空間供車長工作,與其他舊式車站[註 4]設計不同。
編號 | 指示 | 圖片 | 建議前往的目的地 |
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蔚藍灣畔 | 連理街商場、厚德邨、蔚藍灣畔、天主教鳴遠中學、頌明苑、東港城、中國基督教播道會厚恩堂家庭活動中心、靈實長者地區服務 - 厚德中心、港澳信義會小學、景林邨、保良局甲子何玉清中學、TKO Gateway、將軍澳官立小學、裕明苑、連理街商場 | ||
安寧花園 | 安寧花園、靈實醫院、保良局馮晴紀念小學、常寧遊樂場、天主教聖安德肋堂、天主教聖安德肋幼稚園、將軍澳公共圖書館、將軍澳體育館、將軍澳游泳池 | ||
連理街商場 | 連理街商場、坑口村、靈實胡平頤養院、西貢將軍澳政府綜合大樓、港澳信義會慕德中學、顯明苑、樂頤居、新寶城、海悅豪園、明德邨、南豐廣場、和明苑、煜明苑、仁濟醫院陳耀星小學、坑口站公共運輸交匯處、水邊村、田下灣村、坑口天后廟、將軍澳醫院、將軍澳寶寧路健康中心 | ||
將軍澳運動場 | 將軍澳運動場、坑口社區會堂、坑口體育館、香港單車館、基督教神召會梁省德小學、坑口文曲里公園、尚德邨 | ||
註: 設有失明人士引導徑 | 設有升降機 | 設於同一層 |
利用狀況
坑口站鄰近多個住宅如東港城、蔚藍灣畔、南豐廣場、厚德邨、安寧花園等,以及將軍澳醫院與西貢將軍澳政府綜合大樓等的公共設施,同時也要兼顧往返清水灣半島、將軍澳工業邨、香港科技大學及西貢市中心等的轉車乘客,因此乘客使用率極高。
而自康城站通車後,將軍澳綫往返北角站至寶琳站的列車於繁忙時段內由每小時22班縮減至每小時18班,導致坑口站的擁擠情況雪上加霜,更經常出現乘客無法登車的情況。因此,民主黨曾兩度抗議班次調整的安排,同時亦有部分將軍澳居民對班次調整安排感到相當不滿及擾民[8]。
接駁交通
坑口站是整個將軍澳新市鎮唯一可供新界的士駛入的港鐵站,周邊街道亦獲放寬供新界的士上落客。上蓋設有坑口站公共運輸交匯處,由當時的地鐵公司負責興建,費用則由政府支付[9]。
接駁交通列表 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
大嶼山或機場巴士 新界專線小巴
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歷史
坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計,並由法國寶嘉(香港)建築有限公司承建,於1999年4月動工。
在將軍澳綫落實前,坑口站月台東南方(即往將軍澳站方向)的管道在上方修建培成路時已預先興建,因此在鐵路工程期間毋須封閉及挖掘該路段,故車站周邊以單程行車為主的道路得以維持正常行車。至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留,曾用作露天收費停車場,直到興建將軍澳綫前被收回。將軍澳綫的動工儀式及嘉年華正是於該處舉行。
而坑口站並隨著將軍澳綫第一期(北角至寶琳段)於2002年8月18日通車而啟用。而車站亦於康城站啟用前為港鐵(前地鐵)系統中位處於最東端車站。
相關條目
註釋
參考資料
外部連結
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