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国鉄C57形蒸気機関車1号機
来自维基百科,自由的百科全书
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日本國鐵C62型蒸汽機車
日本国铁
C
62型蒸汽機車(日语:
国
鉄
C
62
形
蒸気
機関車
/こくてつ
C
62がたじょうききかんしゃ Kokutetsu
C
62gata jyōkikikansha),是日本國有鐵道的一种干线客運煤水車式蒸汽機車。 本型机车共计49台,全部在1948年至1949年期间制造完成。这些机车起初是以D52型蒸汽機
台鐵CT270型蒸汽機車
臺鐵CT270型蒸汽機車與日本國鐵
C57
型蒸汽機車(日语:
国
鉄
C57
形
蒸気
機関車
)同型,為臺鐵速度最快的蒸汽機車,時速可達100公里,並因其優美且流線的外形而享有「貴婦人」、「蒸汽機車女王」等美譽。 日本鐵道省於1937年對
C
55型的設計經過改良後開始生產
C57
(日语:
国
鉄
C57
形
蒸気
機関車
台鐵CT250型蒸汽機車
臺鐵CT250型蒸汽機車(臺灣日治時期與日本同稱
C
55型(日语:
国
鉄
C
55
形
蒸気
機関車
))為過熱式蒸汽機車,是臺灣總督府鐵道部、臺灣鐵路管理局所使用之幹線客運用車,也是臺灣首次和日本同步啟用最新型之蒸汽機車,共引進9輛。 1935年日本開始生產
C
55型蒸汽機車,正值日本治臺四十周年,臺灣總督府舉辦
梅小路蒸汽火車博物館
458653012X 関崇博「梅小路蒸気
機関車
館」 交友社『
鉄
道ファン』1994年12月
号
No.404 特集・梅小路
蒸
機
の現役時代 1994年に梅小路公園の整備と
C
62
1
号機
入館を記念、保存各機の
車
歴。 高山禮蔵「梅小路も・の・が・た・り」
1
・2 交友社『
鉄
道ファン』1998年
1
月
号
~2月
号
No.441~442
日本國鐵D51型蒸汽機車
D51型蒸汽機車(D51
形
蒸気
機関車
)是日本國有鐵道(
國
鐵)的前身——鐵道省所設計製造的一款煤水車式蒸汽機車。 主要用於牽引貨運列車的D51在太平洋戰爭期間曾被大量製造,在最顛峰時日本甚至擁有高達
1
,115輛的D51(不包含5輛原计划交付臺灣鐵路管理局的D51型机车)。在日本,D51除了是製造數量