国鉄9600形蒸気機関車

寺島京一「台湾鉄道の蒸気機関車について」レイルNo.23（1988年）エリエイ出版部 プレス・アイゼンバーン刊 「鉄道ピクトリアル」 1962年3月臨時増刊 (No.128) 私鉄車両めぐり第2分冊 1965年9月号 (No.175) 9600形機関車特集 樺太（庫頁島）的9600型蒸汽機車可分為以下三種：

维基共享资源上的相关多媒体资源：日本國鐵D50型蒸汽機車 D50型蒸汽机车是日本國有鐵道的一款干线货运蒸汽机车。这是铁道省继9700型蒸汽机车（日语：国鉄9700形蒸気機関車）之后，第二款采用2-8-2轮式的煤水车式蒸汽机车。 一战结束后，日本的货物运输量增加，出现了要求更有力的货物机车的呼声。因此在这样的背景下诞生D50型。最初

日本国铁C62型蒸汽機車（日语：国鉄C62形蒸気機関車／こくてつC62がたじょうききかんしゃ Kokutetsu C62gata jyōkikikansha），是日本國有鐵道的一种干线客運煤水車式蒸汽機車。 本型机车共计49台，全部在1948年至1949年期间制造完成。这些机车起初是以D52型蒸汽機車的改造车

陸，占日本鐵道省所有9600型蒸汽機車數量之1/3弱。由於鐵道省將大量的9600型蒸汽機車送往中國大陸，造成支線用煤水車型蒸汽機車不足，故大量製造C58型蒸汽機車（日语：国鉄C58形蒸気機関車）補充。 送往中國之251輛9600型蒸汽機車，其中150輛華北交通接收編為Soliho（ソリホ）型（車號：

日本国铁9000型蒸汽机车（日语：国鉄9000形蒸気機関車） 日本国铁9200型蒸汽机车（日语：国鉄9200形蒸気機関車） 意指新型的Consolidation。 日本國有鐵道成立初期，擁有之Consolidation型機車中，9000型、9030型（日语：国鉄9000形蒸気機関車）暱稱為「小コン」、9200型（日语：国鉄