此條目介紹的是第二代埃德索爾級護航驅逐艦哈曼號。關於第一代西姆斯級驅逐艦哈曼號，請見「哈曼號驅逐艦」。哈曼號護航驅逐艦（英語：USS Hammann，舷號：DE-131），是美國於第二次世界大戰中建造的一艘埃德索爾級護航驅逐艦。戰爭期間，她主要在大西洋執行反潛、防空與護航任務。該艦艦名取自榮譽勳章獲得者查爾斯·黑澤爾汀·哈曼，他於1918年8月21日使用單座機在奧匈帝國戰機的威脅下成功救起被擊落的友軍飛行員。[3]
哈曼  USS Hammann (DE-131) | |
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_off_the_New_York_Naval_Shipyard_on_21_March_1944_(19-N-64204).jpg) 1944年3月21日位於紐約海軍造船廠外的哈曼號護航驅逐艦 | |
| 概觀 | |
| 艦種 | 護航驅逐艦 |
| 艦名出處 | 查爾斯·黑澤爾汀·哈曼 |
| 艦級 | 埃德索爾級護航驅逐艦 |
| 製造廠 | 德克薩斯奧蘭治聯合鋼鐵廠 |
| 動工 | 1942年7月10日 |
| 下水 | 1942年12月13日 |
| 服役 | 1943年5月17日 |
| 退役 | 1945年10月24日 |
| 結局 | 1974年1月18日出售拆解 |
| 除籍 | 1972年10月1日 |
| 技術數據 | |
| 標準排水量 | 1200噸 |
| 滿載排水量 | 1490噸 |
| 全長 | 306英尺（93公尺） |
| 全寬 | 36英尺10英寸（11.23公尺） |
| 吃水 | 11英尺（3.4公尺） |
| 動力 | 4台費爾班克斯-莫爾斯38D8-1/8-10內燃機 |
| 功率 | 1500匹馬力×4 |
| 發電機 | 4台柴油發電機 |
| 最高速度 | 21節（39千米/小時） |
| 續航距離 | 11000海里 @ 12節（20372千米 @ 22千米/小時） |
| 乘員 | 209人（8名軍官，201名士兵） |
| 偵搜系統 | SL或SU水面雷達 SA對空雷達 QC聲吶系統 |
| 武器裝備 | 3座3英寸（76毫米）50倍徑單裝主炮 1座雙聯裝博福斯40毫米60倍徑高射炮 8座厄利孔20毫米機炮 1座三聯裝21英寸（533毫米）魚雷發射管 1座刺蝟炮 8座深水炸彈投射器 2條深水炸彈發射軌 |
| 其它 | 數據來源：[1][2] |
該艦由利利亞姆·羅德夫人贊助，於1942年4月10日在德克薩斯州奧蘭治的聯合鋼鐵廠鋪設龍骨，8月1日，其艦名由先前的「蘭利」變更為「哈曼」。12月13日，哈曼號自船廠下水並於次年5月17日正式服役，交由R.D.德凱少校指揮。[4]
設計與裝備
埃德索爾級護航驅逐艦的設計與巴克利級護航驅逐艦類似，均採用長船體並建造有較高的艦橋。該級護航驅逐艦配備3英寸（76毫米）50倍徑單裝主炮，後續曾計劃更換為5英寸（127毫米）38倍徑主炮，但最終沒有實際執行。該級護航驅逐艦由4台費爾班克斯-莫爾斯38D8-1/8-10內燃機提供動力，總功率最高可達6000匹馬力，最高航速21節。其燃料艙可攜帶312噸重油，在12節航速下航程可達11000海里。此外，該級艦船還配備有較完善的偵查搜索系統，包括SL或SU水面雷達、SA對空雷達、QC聲吶系統以及用於監聽潛艇無線電的HF/DF天線[1][2]。
服役歷史
1943年6月5日，哈曼號駛往百慕大進行試航訓練並於7月6日返回賓夕法尼亞州費城，此後她繼續駛往弗吉尼亞州諾福克。7月13日，她首次踏上橫渡大西洋的航程，此後直至1944年3月10日，她共四次協助護航航空母艦護送船隊往返於美國本土與摩洛哥卡薩布蘭卡。在此期間，她多次出擊獵殺敵方潛艇但最終均未取得戰果。[4]
3月28日至11月29日，哈曼號參與了至少6次往返北愛爾蘭和美國的護航任務。1945年1月4日起，她加入了前往利物浦的船隊，保障歐洲戰場戰爭結束前夕海上重要補給線的安全。3月2日，船隊遭到魚雷襲擊，T-AO-161號油輪遭到重創[註 1]，哈曼號隨即前往救起70名倖存者並派遣損管小隊保持油輪漂浮。[4]
1945年7月7日，哈曼號離開紐約前往關塔那摩灣訓練。24日，她離開古巴經巴拿馬運河前往加利福尼亞州並於8月4日抵達聖迭戈，隨後她繼續駛往珍珠港。隨着太平洋戰爭的結束，哈曼號在珍珠港搭載乘客後即返航加利福尼亞，在完成運載任務後，她再一次穿過巴拿馬運河，最終於9月25日抵達南卡羅來納州查爾斯頓。[4]
1945年10月24日，哈曼號護航驅逐艦在佛羅里達州格林科夫斯普林斯退役封存。此後，她一直被封存於德克薩斯州奧蘭治。1972年10月1日，哈曼號自美國海軍除籍，1974年1月18日，該艦出售拆解。[4]
注釋
參考來源
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