哈爾濱地鐵1號線

哈爾濱地鐵1號線是沿哈爾濱市主城區東西貫穿的一條地鐵線路。全長26.3公里，東起哈爾濱東站，經太平橋站、博物館、哈工大、和興路、學府路、醫大二院等站，終到新疆大街站，共設23座車站。全線位於地下，穿越被稱為哈爾濱市「龍脊」，包括東大直街、西大直街在內的東西軸線景觀大道。線路標誌色為 Pantone 186C ^[1]。全線分三期建設。其中一、二期工程（哈爾濱東站-哈爾濱南站）於2013年9月26日載客試運營。三期工程（哈爾濱南站-新疆大街）於2014年9月20日開工建設，2019年4月10日建成通車。

哈爾濱地鐵1號線
哈爾濱地鐵1號線標識
駛入博物館站的哈爾濱地鐵1號線列車
概覽
營運範圍	中華人民共和國黑龍江省哈爾濱市
服務類型	城市軌道交通
所屬系統	哈爾濱地鐵
目前狀況	運營中
起點站	哈爾濱東站
終點站	新疆大街
技術數據
路線結構	地下
路線長度	26.3 km（16.3 mi）
最高速度	80km/h
正線數目	雙線
車站數目	23
軌距	1,435毫米（標準軌）
電氣化方式	DC 1500V 接觸網
車輛基地	太平橋車輛段
列車編組	6節B車
營運資訊
開通營運	2013年9月26日，​11年前​（2013-09-26）
首班車	6:00
末班車	22:30
擁有者	哈爾濱地鐵集團有限公司
營運者	哈爾濱地鐵集團運營分公司
路線圖 圖例 東化工路 太平機械廠 規劃東延 哈爾濱東站 國鐵濱北鐵路等 哈爾濱東站 樺樹街 交通學院 太平橋車輛段 下穿馬家溝河 太平橋 換乘3號線 外環方向–內環方向 工程大學 煙廠 換乘4號線（環評通過，待建） 前沙–民族學院 醫大一院 博物館 換乘2號線 江北大學城–氣象台 鐵路局 哈工大 下穿國鐵濱綏鐵路 西大橋 和興路 換乘5號線（環評通過，待建） 南京路–東三環 學府路 理工大學 黑龍江大學 醫大二院 換乘3號線 內環方向–外環方向 哈達 哈南停車場 哈爾濱南站 國鐵王孫鐵路 哈爾濱南站 同江路 瓦盆窯 鏡泊路 渤海路 下穿東北輕合金有限責任公司鐵路專用線 新疆大街 本模板： 檢視 討論 編輯

哈爾濱東站站台

哈工大站站廳

哈爾濱地鐵1號線列車車廂

配置

主條目：哈爾濱地鐵1號線列車

停靠在交通學院站的哈爾濱地鐵1號線列車

由於哈爾濱市地鐵1號線要沿用「7381」工程5.4公里的洞體，橫向7.3米，縱向7.05米，該寬度僅能夠滿足B型車通過的要求，因此，哈爾濱市地鐵1號線選用國家標準B型車。標準B型車車寬2.8米，車高3.8米，車體材料採用鋁合金，有效長度19.8m，最高時速每小時80公里，每列車額定載客1460人。

哈爾濱市地鐵1號線採用B2型車輛，「4動2拖」6輛編組，共17列102節車廂。2011年3月25日，長客股份公司與哈爾濱地鐵集團有限公司簽訂了哈爾濱市軌道交通1號線一、二期工程地鐵車輛採購合同，簽約金額6.21億元人民幣。^[2]車輛由中國北車長春軌道客車股份有限公司製造，旅行速度不低於每小時35公里，最高可達每小時80公里，能保證車輛在零下38攝氏度低溫環境下持續運行^[2]。制動控制系統首次採用6輛車為一個單元的獨立通訊系統結構，分布式制動控制方式，使制動控制速度更快，不受車輛網絡系統的約束，安全性能更高^[3]；車輛疲勞強度完全滿足30年的使用壽命需要^[4]。其安全性、可靠性、舒適性和技術先進性，達到了國內一流水平，同時充分考慮哈爾濱的氣候特點，在採暖和空調上進行了特殊設計，比如座椅下面設有電熱器，每輛車上設置兩台大功率空調機組，能夠確保列車冬季較溫暖，並確保車輛能在低溫環境下持續行進^[5]。該車是目前國內自重最輕的鋁合金地鐵列車，一列車減重4.2噸，能夠有效降低列車牽引能耗。^[4]首列車於2012年8月28日下線^[2]，但率先運抵哈市的地鐵客車為第二列下線的地鐵客車，第一列下線的地鐵客車作為「樣板車」，繼續留在長春進行調試^[6]，最後一列於2013年6月交付。^[7][5][2]

站台屏蔽門採用半封閉全高安全門，由透明屏障組成。初步確定以非接觸式IC卡為車票，也可以使用公交車IC卡。

哈爾濱市地鐵1號線為全線雙線，右側行車，獨立運營，由哈爾濱市南站站往哈爾濱東站站為上行方向。行車間隔時間為5分鐘，遠期目標將達到兩分鐘。^{[8][9][10][11]}

哈爾濱地鐵1號線共有2座主變電所，分別為電錶廠主變電所和太平橋主變電所，此外正線還有8座牽引混合所、12座降壓所、5座跟隨所共25座變電所。電錶廠主變電所負責和興路站至哈南站電力供應工作，太平橋主變電所則負責西大橋站至哈東站電力供應工作。主變電所採用集中式供電，接受城網66千伏電源，經主變壓器降為35千伏，通過環網電纜為牽引變電所、降壓變電所提供中壓電源，哈爾濱地鐵1號線環網電纜長度為46.7公里，當某一段區間供電發生問題時，其他區間可負擔問題區間供電工作，保證地鐵正常運行。^[12]

車站

哈爾濱地鐵1號線共設23座車站，設車輛段1座（太平橋車輛段），停車場1座（哈南停車場）。

1號線各站點如下^[13][14]

哈爾濱地鐵1號線車站列表
分期	站名	英文站名	位置	換乘	開通時間	車站形式	工作日				休息日
							往新疆大街站		往哈爾濱東站		往新疆大街站		往哈爾濱東站
							首班車	末班車	首班車	末班車	首班車	末班車	首班車	末班車
一期工程	哈爾濱東站	Harbin East Railway Station	道外區	哈爾濱東站	2013年9月26日	地下島式站台	6:00	22:30	不適用	不適用	6:00	22:30	不適用	不適用
	樺樹街站	Huashu Street		不適用			6:01	22:31	6:06	23:14	6:01	22:31	6:02	23:14
	交通學院站	Jiaotongxueyuan		6:04			22:34	6:03	23:11	6:04	22:34	6:00	23:11
	太平橋站	Taipingqiao		█ 3號線		地下一島一側站台[注釋 1]	6:00	22:36	6:02	23:10	6:06	22:36	6:05	23:10
	工程大學站	Harbin Engineering University	南崗區	不適用		地下島式站台	6:02	22:38	6:00	23:08	6:00	22:38	6:03	23:08
	煙廠站	Tobacco Manufacturer		地下側式站台		6:00	22:40	6:07	23:05	6:02	22:40	6:01	23:05
	醫大一院站	The First Affiliated Hospital of Harbin Medical University				6:01	22:42	6:05	23:04	6:03	22:42	6:00	23:04
	博物館站	Museum of Heilongjiang Province			█ 2號線	2014年9月26日	6:00	22:43	6:03	23:02	6:05	22:43	6:07	23:02
	鐵路局站	Harbin Railway CO.,Ltd			不適用	2013年9月26日	6:01	22:45	6:01	23:00	6:07	22:45	6:05	23:00
	哈工大站	Harbin Institute of Technology			6:03		22:47	6:00	22:58	6:00	22:47	6:03	22:58
	西大橋站	Xidaqiao			6:00		22:49	6:06	22:57	6:01	22:49	6:01	22:57
	和興路站	Hexing Road		地下島式站台	6:01		22:51	6:04	22:55	6:03	22:51	6:00	22:55
	學府路站	Xuefu Road			6:04		22:53	6:02	22:53	6:05	22:53	6:05	22:53
	理工大學站	Harbin University of Science and Technology			6:00		22:55	6:00	22:51	6:00	22:55	6:03	22:51
	黑龍江大學站	Heilongjiang University			6:02		22:57	6:07	22:49	6:02	22:57	6:02	22:49
	醫大二院站	The Second Affiliated Hospital of Harbin Medical University			█ 3號線		6:04	22:59	6:04	22:47	6:04	22:59	6:00	22:47
二期工程	哈達站	Hada			不適用		6:00	23:01	6:02	22:44	6:06	23:01	6:06	22:44
	哈爾濱南站	Harbin South Railway Station			哈爾濱南站[注釋 2]		6:02	23:04	6:00	22:42	6:00	23:04	6:04	22:42
三期工程	同江路站	Tongjiang Road	香坊區		不適用	2019年4月10日	6:04	23:06	6:04	22:40	6:01	23:06	6:02	22:40
	瓦盆窯站	Wapenyao			2019年9月28日	6:00	23:08	6:02	22:37	6:04	23:08	6:00	22:37
	鏡泊路站	Jingpo Road			2019年4月10日	6:02	23:11	6:00	22:35	6:00	23:11	6:05	22:35
	渤海路站	Bohai Road				6:05	23:14	6:02	22:32	6:03	23:14	6:02	23:32
	新疆大街站	Xinjiang Street	平房區			不適用	不適用	6:00	22:30	不適用	不適用	6:00	22:30

工期

在醫大二院站的1號線行車示意圖（攝於2019年6月，可見瓦盆窯站尚未開通）

哈爾濱地鐵1號線利用「7381」工程隧道和既有車站，於2008年9月29日^[15]開工的哈爾濱地鐵1號線一期工程線路全長14.33公里，西起南崗區保健路醫大二院，沿學府路、大直街，東至道外區哈爾濱東站，其中利用「7381」人防隧道5.4公里，建設內容包括16座車站、1座維修中心、1座控制中心、2座地面主變電所及機電設備系統等配套設施，初步設計概算投資87.1億元，總工期4年。1號線二期工程北起醫大二院，南至哈爾濱南站，全長3.15公里，建設內容包括2座車站、1座停車場，概算投資16.41億元，與一期工程同步建設、同步竣工、同步運營。^[16]

• 2009年11月，學府路段工程順利完工，^[17]醫大二院、黑大、理工大學、電錶廠（今學府路）、工程大學5座車站已完成主體施工，其中，學府路上4座車站的管線回遷和道路鋪裝已經全部完成，其它10座車站主體已經完成總工程量的25%^[10]。

• 2010年6月，地鐵1號線一期工程西大橋車站主體工程封頂。西大橋車站主體工程施工歷時427天，比原計劃提前33天竣工，是當年地鐵全線第一個完成主體結構封頂的車站。同時地鐵工程10個車站和15個隧道區間正緊鑼密鼓地同步施工。^[18]隨後，一期工程西大橋站，西大直街、通達街至漢陽街路段於7月11日完成路面結構工程，並於7月13日開放路面，恢復交通。這也成為哈爾濱地鐵1號線首條完成路面結構工程並恢復通車的道路。 ^[19]

• 2010年11月初，地鐵1號線一期工程終點站和最大的車站——哈東站車站主體封頂，同時一期工程和二期工程18個車站中已有12個車站封頂。分別是哈東站、農科院站（今哈達）、醫大二院、黑龍江大學、理工大學、電錶廠（今學府路）、清濱公園（今和興路）、西大橋、鐵路局、龍江街（今醫大一院）、煙廠、工程大學。地鐵1號線區間隧道已累計完成4957米，完成區間總量的36%。^[20]

• 至2011年初，1號線的15座車站主體竣工，進入裝修階段，部分區間隧道也實現了貫通^[21]，計劃2012年年底實現通車，2013年載客試運行，投入運營後，運送能力每天可達27.5萬人次，沿線地面公交車可以減少4500車次^[22]。

• 2011年3月初，位於西大直街與和興路交口的控制中心已實現主體封頂，地鐵隧道建設已經完成過半，全長14.2公里的隧道，已經完成7.9公里。清濱公園（今和興路）至電錶廠（今學府路）車站的隧道已經具備鋪軌條件，6月份起陸續開始鋪軌^[22]。

• 2011年6月11日起，施工單位開始從清濱公園（今和興路）往醫大二院方向進行軌道鋪設，鋪軌施工中分為普通道床和減震道床，普通道床每天鋪軌長度在75米左右，減震道床每天在50米左右^[23]。

• 2012年5月初，1號線最後一個開建的站台，地鐵1號線博物館站開始主體施工。^[24]

• 2012年8月初，一期工程18個車站中唯一採用暗挖法施工的車站——教化廣場站（今哈工大）主體結構完工。至此，地鐵1號線一、二期工程的18座車站中，除博物館站外其餘17座全部完成主體施工。^[25]

• 2012年8月底，地鐵1號線土建工程已經完成總量的98%。哈爾濱市地鐵1號線的全線18座車站已經完成17座車站的主體施工，僅剩博物館站正在施工。全線119個出入口和風亭等附屬結構已經完成96個。全線16.4公里區間隧道已經全部完成。控制中心的土建工程已完成。車輛段土建工程已完成總量的過半，停車場已完成部分基礎施工。車站的風、水、電設備安裝工作正在進行，鋪軌工程已經超過總量的60%。將年底前實現1號線工程全線洞通、軌通、電通、車通。9月末，完成剩餘的全線區間隧道施工，實現全線「洞通」；11月，完成剩餘的軌道鋪設，實現全線「軌通」；12月末，完成供電、通風、通信、信號、安全門、自動售檢票、氣體滅火等13大系統的主要設備安裝，實現全線「電通」，全部車輛進入正線區間，開始熱滑，實現「車通」目標。^[4]

• 2012年9月初，哈爾濱地鐵1號線軌道鋪設已完成總量6成以上，預計10月底完成全部正線軌道鋪設，年底前達到竣工驗收條件。目前，從農科院（今哈達）至教化廣場（今哈工大）區間的雙線約14公里軌道鋪設已經完成；從哈東站至煙廠間的六站5區間雙線約10公里的軌道鋪設已經完成，正線軌道鋪設已經超過總量的6成。哈爾濱地鐵1號線全長17.466公里，但總鋪軌長度約為53.544公里。軌道鋪設中採用了無縫線路焊接技術，無縫接軌的長度達2公里左右^[23]。
• 2013年1月9日：開始空載試運行。^[26]。
• 2013年9月8日：向公眾發放免費開放觀光，模擬試運營。
• 2013年9月26日：開通運營。
• 2014年9月20日：三期工程（哈南站-新疆大街）開工建設。
• 2014年9月26日：博物館站開通運營。
• 2015年8月1日：1號線全線車站實施安檢。^[27]
• 2019年4月10日：一號線三期開通運營，瓦盆窯站暫不開通^[28]。
• 2019年9月28日：三期工程的瓦盆窯站正式開通運營^[29]。
• 2024年11月10日至2025年1月中旬：為治理改善地鐵隧道周邊地質條件，對相關設備系統進行更新改造，交通學院站至哈爾濱東站停止運營。運營區段調整為新疆大街站至太平橋站，期間太平橋站至哈爾濱東站雙向提供免費公交接駁服務^[30]。

未來規劃

• 2016年4月18日，哈爾濱地鐵集團官方網站發布《哈爾濱市城市軌道交通二期建設規劃（2017~2022年） 環境影響評價公示》^[31]，1號線四期工程包含在建設規劃內，此工程為已運營1號線一、二期工程的東延伸線，線路起自哈東站，下穿鐵路後拐向哈東路，之後沿哈東路敷設至東化工路，分別在三環路和東化工路設站，共2站2區間，全部為地下線，長約2.6km，總投資額約17.5億元。

招標與承包

2008年10月23日黑龍江省建工集團承攬了哈地鐵項目醫大二院地鐵出站口項目，合同簽約額7500萬元。

參見

• 哈爾濱地鐵

注釋

1. 往新疆大街站方向的列車使用北側的島式站台，列車開啟左側門；往哈爾濱東站方向的列車使用南側的側式站台，列車開啟右側門
2. 鐵路哈爾濱南站不提供客運服務。

相關參考

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2. 冰城首列地铁下线 下月中旬将运抵哈市联调联试. [2012-08-29]. （原始內容存檔於2013-11-13）.
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4. 哈市地铁第一车下线 记者体验我国首列高寒地铁. [2012-08-30]. （原始內容存檔於2013-11-13）.
5. 冰城首列高寒地铁28日下线剪彩 预计9月中旬抵哈. [2012-08-15]. （原始內容存檔於2012-12-09）.
6. 第二列冰城地铁月末将率先抵哈. [2012-09-09]. （原始內容存檔於2012-10-30）.
7. 首列地铁车明年六月抵哈 初期每八分钟一趟列车. [2011-03-26]. （原始內容存檔於2013-11-13）.
8. 地铁一号线拟选B型车. [2008-06-07]. （原始內容存檔於2016-03-05）.
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11. 地鐵1號線設計最高時速80公里^{[永久失效連結]}
12. 地铁1号线11月底实现送电 年底前实现列车调试. [2012-10-12]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
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14. 《哈尔滨日报》2015年11月13日第6版 关于对地铁新线站名的公示 (PDF). [2015-11-22]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-11-22）.
15. 地铁进入倒计时. [2008-09-10]. （原始內容存檔於2016-03-06）.
16. 哈市将修编地铁网络规划：新增地铁环线连接两岸. [2021-01-17]. （原始內容存檔於2018-07-30）.
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23. 10月底地铁完成铺轨 年底前将达到竣工验收条件. [2012-09-05]. （原始內容存檔於2015-06-10）.
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25. 地铁一号线教化广场站主体完工 将启动设备安装. [2012-08-03]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
26. 哈爾濱地鐵1號線試運行 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.2013年1月9日
27. 8月1日哈尔滨市地铁1号线全线车站全部实行安检. [2015-11-12]. （原始內容存檔於2015-11-12）.
28. 哈尔滨地铁1号线三期10日开始卖票 平房区至哈东站站只需49分25秒. 龍頭新聞. 2019-04-08 [2019-04-08].
29. 哈尔滨地铁1号线三期瓦盆窑站开通 | 黑龙江新闻网 | 黑龙江日报客户端. www.hljnews.cn. [2019-11-02]. （原始內容存檔於2019-11-02）.
30. 10日起，地铁1号线这个区段停止运营. 央廣網 (哈爾濱日報). 2024-11-09 [2024-11-10].
31. 哈尔滨市城市轨道交通二期建设规划（2017~2022年）环境影响评价公示，哈尔滨地铁集团有限公司. [2016-04-30]. （原始內容存檔於2016-05-09）.