向塘西站
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向塘西站位於中國江西省南昌市南昌縣向塘鎮，為五縱三橫主幹線京九線和滬昆線的交匯點，特等編組站[3]。該站於1935年啟用，目前直屬中國鐵路南昌局集團有限公司管轄[4]，中國重要的鐵路樞紐之一。
概況
向塘西站是向潭鐵路和向梁鐵路的終點站，亦是京九鐵路及滬昆鐵路的中間站[5]。該車站曾經辦理客運業務[6]
被稱為「黃金咽喉」[7]，是全國鐵路12個路網型編組站之一[8]；經過2009年的改造向塘西站由混合式二級六場升級為混合式三級八場，股道由171股增至212股[9]。
歷史
- 1935年：向塘站建成啟用。[10]
- 1986年，由於浙贛線西段運能緊張，鐵道部在「中取華東」工程中決定修建武漢樞紐經武大線、大沙線、南潯線至浙贛線向塘西站的新通道，並興建向塘西編組站[11]。
- 2002年7月：向塘西站由一等站晉升為特等站[12]。
- 2002年11月25日向塘西的駝峰改造完成投入使用，[13]
- 2004年春運向塘西接發臨客2200趟[14]。
- 2004年11月3日解編貨車突破17222輛，連創建站的最高記錄[15]。
- 2005年3月啟動貨運擴能工程前期設計工作[16]
- 2006年8月10日梁家渡至潭崗直通線啟用[17]，浙贛線梁家渡站-潭崗站區間走新建大橋，沿線向塘西站和江家站不再屬於浙贛線車站。
- 2007年1月20日起34趟臨客不再停靠向塘西站[18]。
- 2009年鐵道部將斥資8.7億元改擴建[19]，預計將在2010年7月完成改造[20]。
- 2009年12月26日京九鐵路北京西至向塘西電氣化改造工程建成開通[21]。
- 2010年9月20日向塘西站由原來的橫列式二級六場擴能為混合式三級八場[22]。
- 2012年3月向塘西站發送貨物4.2萬噸[23]。
- 2012年6月日均辦理車輛15000輛[24]。
- 2012年12月24日樞紐改造進入驗收階段[25]。
站線布置
2010年9月改造後的向塘西站就是以（[//web.archive.org/web/20200721150012/http://wenku.baidu.com/view/990b874ccf84b9d528ea7a1f.html 頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 向塘西編組站擴能改造方案研究]方案1為參考建設的。
下轄車站
向塘西車站是中國鐵路南昌局集團有限公司的直屬車站，本站除了管轄向塘西站站場外，還管轄向塘站。[28]
注釋
參考文獻
鄰近車站
外部連結
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