名鐵岐阜站（日語：名鉄岐阜駅／めいてつぎふえき Meitetsu-Gifu eki */?）是位於日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目的名古屋鐵道鐵路車站。中部國際機場啟用前名叫新岐阜站。
名鐵岐阜站 | |||||||||||||||
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 名鐵岐阜車站（2024年1月） | |||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||
| 名鉄岐阜 – めいてつぎふ – MEITETSU-GIFU | |||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||
| 位置 |  日本岐阜縣岐阜市神田町九丁目1 | ||||||||||||||
| 地理座標 | 35°24′40.17″N 136°45′35.70″E | ||||||||||||||
| 轉乘交通 | .svg){kind=logo} 岐阜站（高山本線、東海道本線） | ||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站（名古屋本線） 地上車站（各務原線） | ||||||||||||||
| 月台 | 2面4線（名古屋本線） 1面2線（各務原線） | ||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||
| 啟用日期 | 1928年（昭和3年）12月28日 | ||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日17,070人次（不含下車乘客） 2014年 | ||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||
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| 備註 | |||||||||||||||
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車站構造
築堤高架上為名古屋本線乘搭場、地平設置的為各務原線乘搭場，共2部分。
名古屋本線是櫛形2面4線的月台。
名古屋本線與各務原線間沒有連絡線存在。
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美濃町線直通路面電車乘入名鐵岐阜站7號線（2002年2月） -
名鐵岐阜站中央改札口的樓梯（2008年9月）
新岐阜站前站設有對向式2面2線。但是混合路權軌道的道路上。
| ← 名古屋本線 名鐵名古屋方向 |
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→ （北） |
| ↓ 各務原線 新鵜沼方向 |
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| 圖例 參考文獻：[1] 1-4號月台：名古屋本線月台，5-6號月台：各務原線月台 左側上跨線為JR東海的東海道本線與高山本線 |
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| ↑ 各務原線 新鵜沼方向 田神線 關方向 |
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| ← 岐阜市內線 徹明町方向 |
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→ （南） → 名古屋本線 新名古屋方向 → 岐阜市內線 岐阜站前站 |
| 圖例 參考文獻：[2][3][4] （新岐阜站）1-4號月台：名古屋本線月台，5-6號月台：各務原線月台，7號月台：田神線月台 灰色線當中岐阜工場於1967年廢除，與各務原線的聯絡線與各務原線舊兩渡線於1982年廢除， 餘下側線於1988年廢除。 |
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車站周邊
利用狀況
岐阜縣統計書、2008年（平成20年）度一日平均乘客人員為合計17,856人、內名古屋本線為12,506人、內各務原線為5,349人。 名鐵交通廣告、2008年（平成20年）度一日平均乘降客數為36,087人（名古屋鐵道調查）。
歷史
- 1911年（明治44年）2月11日 - 美濃電氣軌道長住町停留場開業。
- 1914年（大正3年）12月26日 - 美濃電氣軌道笠松線（現在的名鐵名古屋本線）新岐阜站開業。
- 1928年（昭和3年）12月28日 - 各務原鐵道（現在的名鐵各務原線）長住町站開業。
- 1948年（昭和23年）4月18日 - 名岐線（現在的名古屋本線）新岐阜站移轉與各務原線長住町站統合。岐阜市內線的長住町停留場改名新岐阜站前停留場。
- 1957年（昭和32年）9月13日 - 現在的1號線增設、部份除廣江‐新岐阜間複線化。
- 1970年（昭和45年）6月25日 - 田神線開通，美濃町線電車乘入開始。
- 1970年（昭和45年）11月 - 定期券專用自動改札機導入。
- 1982年（昭和57年）3月 - 5、6號線月台延伸（4輛→6輛對應）。
- 1988年（昭和63年）5月27日 - 3、4號線月台延伸（4輛→8輛對應）。
- 2005年（平成17年）
- 1月29日 - 名鐵岐阜站站名變更。
- 4月1日 - 美濃町線直通用7號線、新岐阜站前停留場廢止。
- 2006年（平成18年）6月24日 - 新岐阜大樓解體工程及名鐵岐阜新站舎建設工程開始。
- 2007年（平成19年）7月14日 - 新站舎完成。一般利用開始。
- 2009年（平成21年）9月6日 - 商業施設「ECT」開放。
相鄰車站
參見
參考資料
外部連結
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