名鉄3800系電車

相鐵12000系電聯車（日语：相鉄12000系電車／そうてつ12000けいでんしゃ Sōtetsu 12000-kei densha */?）是相模鐵道於2019年4月20日投入服務的列車，主要是為了於2019年11月30日起直通JR而購買的列車。 車身為全不銹鋼車身（不包括車頭駕駛室），與E233系

800系（日语：名岐鉄道デボ800形電車） ※舊名岐Debo800形 850系（日语：名鉄850系電車） （鯰魚） 3400系（日语：名鉄3400系電車） （流線、毛蟲） 3600系（日语：名鉄モ3350形電車 (初代)） 3800系（日语：名鉄3800系電車） 3850系（日语：名鉄3850系電車）

名鐵2000系電車000系（日语：名鉄2000系電車）「ミュースカイ」 2200系（2200-2300系） 高性能電車（SR車） 1200系（1000-1200系）「パノラマsuper」 1800系（額外車輛） 2000系「ミュースカイ」 2200系 2300系 1200系（特別車）「パノラマsuper」

E233系電力動車組（日语：E233系電車／E233けいでんしゃ E233-kei densha */?）是一款屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）的直流一般型电力动车组系列，為E231系的後繼車型，也是JR東日本的新一代主力列車之一。E233系由東急車輛製造（現綜合車輛製作所橫濱事業所）、川崎重工業

鉄道新幹線鉄道事業本部）直轄，米原站－新大阪站間為其下部組織關西支社（日语：東海旅客鉄道関西支社）管轄。 接續路線只限記載與車站接續路線（正式路線名）。到發運行系統參見各站條目。 距離為東京站起計的累計距離。 各列車的東海道新幹線內的停車站參見停車站表 2020年3月8日起 N700系