史篤城站
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史篤城站（英語：Stoke-on-Trent railway station）是英國英格蘭史篤城的一座火車站，位於西海岸主線斯塔福德至曼徹斯特支線上。除了主線列車服務外，本站亦提供短途列車服務供乘客前往柴郡、德比郡和斯塔福德郡等地的城鎮。維多利亞時代的車站建築開業於1848年10月9日。本站是北斯塔福德郡的鐵路客運交通樞紐之一。
史篤城 Stoke-on-Trent  | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 英格蘭 特倫特河畔斯托克 | ||||
| 地理座標 | 53°0′29.160″N 2°10′50.952″W | ||||
| 月台 | 3 | ||||
| 其他資訊 | |||||
| 車站編號 | SOT | ||||
| 車站等級 | C1 | ||||
| 歷史 | |||||
| 啟用日期 | 1848年10月9日 | ||||
| 乘客數量 （2016/17） | ▲ 3.092 百萬 | ||||
| 乘客數量 （2017/18） | ▲ 3.120 百萬 | ||||
| 乘客數量 （2018/19） | ▲ 3.236 百萬 | ||||
| 乘客數量 （2019/20） | ▼ 3.230 百萬 | ||||
| 乘客數量 （2020/21） | ▼ 0.687 百萬 | ||||
| 乘客數量 （2021/22） | ▲ 2.302 百萬 | ||||
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本站位於特倫特及默西運河旁，鄰近特倫特河上史篤（Stoke-upon-Trent）鎮中心和史丹福郡大學主校區。本站是史篤城三座車站之一，亦是當地的主要車站，大部分途經當地的長途列車均只停靠本站。在平日非繁忙時間，其餘兩站：長港（Longport）和朗頓（Longton）站則只有短途列車停靠。
歷史
本站於 1848 年 10 月 9 日啟用，車站建築帶有維多利亞式風格。位於溫頓廣場（Winton Square）的其他建築，包括北斯塔福德酒店，於 1849 年 6 月啟用。所有這些建築均由約翰·傑伊（John Jay）根據倫敦的H.A.亨特的設計、使用被稱為「耐用的詹姆士莊園大屋」風格建造。[1] 該車站由北斯塔福德郡鐵路公司 (NSR) 建造，在 1923 年該公司被併入倫敦、米德蘭和蘇格蘭鐵路之前，該車站設有公司的董事會會議室和主要辦公室。[2]
本站是北斯塔福德郡旅客列車服務的樞紐。該站還曾通過比多夫谷線（Biddulph Valley Line）連接利克、通過史篤至馬基特德雷頓支線連接紐卡斯爾安德萊姆、錫爾弗代爾和馬基特德雷頓，並且是製陶廠環線（Potteries Loop Line）的南端終點站。所有這些路線在 1950 年代和 1960 年代都終止了客運服務。通往利克的鐵路則仍用於運輸砂石，直至1980 年代中期才被完全廢止。
設計
本站位於溫頓廣場，該廣場被描述為英國唯一由鐵路公司專門配合車站建築而進行的主要城鎮規劃。本站是一座2*級登錄建築，是廣場上四座登錄建築之一。其餘3座登錄建築為北斯塔福德酒店（位於車站對面，也是2*級登錄建築）、約書亞·威治伍德的雕像（2級）和一排鐵路小屋（2級）。[2][3][4]
本站建築由深紅色磚砌成，帶有黑色花紋和石頭敷料。它有三個荷蘭式山牆；中央山牆有一個突出的一樓凸窗，帶有裝飾性豎框，上方是帶有北斯塔福德郡鐵路公司 （NSR） 徽章的欄杆。凸窗後面是 NSR 的會議室，而上層的其餘部分被設計為辦公空間。凸窗的兩側是一個露台，橫跨托斯卡納圓柱拱廊的頂部，兩側是七個拱門，每個拱門都包含一個氣窗。[2]
車站現況
現時本站由Avanti西海岸管理。本站擁有三個月台。
車站建築保留了大部分維多利亞時代中期的特色，包括建於 1893 年、橫跨月台的經典玻璃屋頂。戰爭紀念碑豎立於 1 號月台入口的兩側，上面有黃銅銘牌，上面寫著在第一次世界大戰期間過世的北斯塔福德郡鐵路員工的名字。該車站在 1990 年代進行了修復工作。[2]
2015 年 9 月 14 日，該站開始了新發展項目。 2015 年 12 月，1 號站台引入了自動檢票閘口以及新的快速售票機。 2016 年 2 月，重建工作完成後，歷史悠久的 2 號站台入口重新開放，配備了新的自動檢票閘機和快速售票機。除此之外，2 號站台上亦啟用了一個新的零售空間。2 號站台等候室也經過翻新和重建，於 2016 年 1 月開放。[5]
列車服務
本站同時位於斯塔福德至曼徹斯特線和克魯至德比線上。本站亦有來往倫敦尤斯頓車站和曼徹斯特皮卡迪利站（經特倫特谷線）的列車服務。本站的列車服務由Avanti西海岸、縱貫鐵路、東米德蘭茲鐵路、西米德蘭茲列車和北方鐵路提供。
短途列車的目的地包括：
2008年8月起，本站亦新增了每小時一班、來往克魯和倫敦尤斯頓（經史東（Stone））的半特快列車服務[6] 。
位於本站以北約一英里處的伊特魯里亞（Etruria）站已於2005年9月30日關閉[7]。
由北方鐵路營運、前往曼徹斯特皮卡迪利站的穿梭列車使用3號月台，其他北行列車則主要使用2號月台。所有東行及南行列車則使用本站1號月台。
截至2022年12月，本站於平日非繁忙時間的班次為：
南行長途列車的目的地包括倫敦尤斯頓、伯明翰、牛津、雷丁、南安普頓和伯恩茅斯。北行長途列車的目的地則主要是曼徹斯特。[8]
| 營運公司 | 列車路線 | 班次 | 中途站 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|
| Avanti西海岸 | 倫敦尤斯頓至曼徹斯特皮卡迪利（經米爾頓凱恩斯、史篤城） | 每小時1班 | 米爾頓凱恩斯中央、拉格比、史篤城、馬格斯菲特、斯托克波特 | |
| Avanti西海岸 | 倫敦尤斯頓至曼徹斯特皮卡迪利（經納尼頓、史篤城） | 每小時1班 | 納尼頓、史篤城、斯托克波特 | |
| 縱貫鐵路 | 雷丁至曼徹斯特皮卡迪利 | 每2小時1班 | 牛津、班伯里、利明頓溫泉、考文垂、伯明翰國際、伯明翰新街、伍爾弗漢普頓、斯塔福德、史篤城、馬格斯菲特、斯托克波特 | [9] |
| 縱貫鐵路 | 伯恩茅斯至曼徹斯特皮卡迪利 | 每2小時1班 | 布洛肯赫斯特（Brockenhurst，每日兩班）、南安普頓中央、南安普頓機場泊車道、溫徹斯特、貝辛斯托克、雷丁、牛津、班伯里、皇家利明頓溫泉、考文垂、伯明翰國際、伯明翰新街、伍爾弗漢普頓、斯塔福德、史篤城、馬格斯菲特、斯托克波特 | [9] |
| 營運公司 | 列車路線 | 班次 | 中途站 | 參考資料 |
|---|---|---|---|---|
| 北方鐵路 | 曼徹斯特皮卡迪利至史篤城 | 1 | 斯托克波特、奇德爾休姆（Cheadle Hulme）、布拉姆霍爾（Bramhall）、波因頓（Poynton）、阿德林頓（Adlington）、佩斯貝瑞（Prestbury）、馬格斯菲特、康格爾頓、傑斯哥夫（Kidsgrove）、長港（Longport，有限度服務） | [10] |
| 東米德蘭茲鐵路 | 克魯至紐瓦克城堡 | 1 | 奧薩格、傑斯哥夫、史篤城、朗頓（Longton）、布莉芙橋（Blythe Bridge）、尤托克西特（Uttoxeter）、特伯利及哈頓（Tutbury & Hatton）、德比、朗伊頓（Long Eaton）、比斯頓（Beeston）、諾丁漢、卡爾頓（Carlton）、伯頓喬伊斯（Burton Joyce，有限度服務）、魯特姆（Lowdham）、瑟嘉頓（Thurgarton，有限度服務）、白利斯比（Bleasby，僅部分列車停靠）、費斯克頓（Fiskerton）、羅爾斯頓（Rolleston，有限度服務） | [11] |
| 西米德蘭茲列車 | 克魯至伯明翰新街 | 1 | 奧薩格、傑斯哥夫、長港、史篤城、史東（Stone）、斯塔福德、潘克里治（Penkridge）、伍爾弗漢普頓、塔姆橋泊車道（Tame Bridge Parkway） | [12] |
參考資料
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