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臺鐵10000系鋼體客車,是於1979年西部幹線電氣化後由唐榮鐵工廠製造的莒光號客車(與120輛20000系列冷氣對號快車同時製造,冷氣對號快車後改名為復興號),共有80輛,與20000系列並為首批台鐵採用新編號法的客車。也是唯一可進入高雄鐵路地下化區間的摺疊門客車。
40FP10000型與40FPK10000型為最後一代6個大窗的莒光號客車,之後的莒光號車型均將靠車門的大窗改為2個小窗,其中一個為可以部份打開的緊急通風窗。
40FPK11000型為第一代設置車長室的莒光號客車。
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