十和田南車站
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十和田南站（日語：十和田南駅／とわだみなみえき Towadaminami eki */?）是位於秋田縣鹿角市十和田錦木字濱田100番，東日本旅客鐵道（JR東日本）的花輪線車站。
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- 1920年（大正9年）7月4日：秋田鐵道末廣站至此站開通，此站啟用。當時車站名為毛馬內站（日語：毛馬内駅／けまないえき）和位於鹿角郡錦木村。
- 1923年（大正12年）11月10日：此站至陸中花輪站開通。
- 1934年（昭和9年）6月1日：秋田鐵道國有化，成為鐵道省（國鐵）車站。
- 1935年（昭和10年）
- 1936年（昭和11年）5月27日：站內站立銷售開始營運[5]。
- 1957年（昭和32年）6月1日：車站改名為十和田南站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運。
- 1999年（平成11年）12月4日：隨著車站CTC化[1]，取消十和田南站長，成為鹿角花輪站長管理下的業務委託車站[1]。
- 2008年（平成20年）：Kiosk結業（立食蕎麥麵屋「MEN KIOSK」也同時結業）。
車站是一座地面車站，設有1面2線的島式月台，可進行列車交會。此站是折返式路線的構造。由於需要改變行駛方向，因此所有列車停站的時間較其他車站長。這個車站是使用折返式結構，是由於計劃從此站興建前往小坂。
此站是由鹿角花輪站管理的業務委託車站，委託了JR東日本東北綜合服務會負責車站業務。在早上和晚間沒有車站職員當值。站內設有綠色窗口（營業時間: 7:00-15:50）。
曾經此站為十和田湖觀光的玄關口，因此此站為急行停車站。在2003年3月前，此站設有巴士路線前往十和田湖方向。在此站附近曾經設有製作便當的「錦木強飯」工場，在2003年10月尾結束販賣。
參考[6]
根據「JR東日本」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均乘車人次為146人[利用客數 1]。
以下列出近年乘車人次變化：
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
|---|---|---|
| 2000年（平成12年） | 312 | [利用客數 2] |
| 2001年（平成13年） | 283 | [利用客數 3] |
| 2002年（平成14年） | 270 | [利用客數 4] |
| 2003年（平成15年） | 272 | [利用客數 5] |
| 2004年（平成16年） | 260 | [利用客數 6] |
| 2005年（平成17年） | 238 | [利用客數 7] |
| 2006年（平成18年） | 232 | [利用客數 8] |
| 2007年（平成19年） | 245 | [利用客數 9] |
| 2008年（平成20年） | 246 | [利用客數 10] |
| 2009年（平成21年） | 234 | [利用客數 11] |
| 2010年（平成22年） | 226 | [利用客數 12] |
| 2011年（平成23年） | 214 | [利用客數 13] |
| 2012年（平成24年） | 197 | [利用客數 14] |
| 2013年（平成25年） | 185 | [利用客數 15] |
| 2014年（平成26年） | 174 | [利用客數 16] |
| 2015年（平成27年） | 183 | [利用客數 17] |
| 2016年（平成28年） | 180 | [利用客數 18] |
| 2017年（平成29年） | 175 | [利用客數 19] |
| 2018年（平成30年） | 162 | [利用客數 20] |
| 2019年（令和元年） | 146 | [利用客數 1] |
在車站前設有十和田南站前巴士站
- 毛馬內町、小坂町方向（早上部分班次停靠小坂高校前、小坂交流道）【秋北巴士】
- 厚生醫院前、鹿角花輪站前、花輪營業所方向（在早上設有班次前往花輪高校前）【秋北巴士】
- 大湯溫泉、中瀧方向【十和田的士】
- 厚生醫院前、鹿角花輪站前方向【十和田的士】
曾經在站前設有JR巴士東北十和田南營業所，並設有十和田南線前往十和田湖，該線在2003年取消。
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