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区界峠
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國道20號 (日本)
峠
(日语:大垂水
峠
)前1公里起進入蜿蜒的山道。 神奈川縣相模湖站市區西側為神奈川、山梨縣
界
,道路沿相模川前進。 山梨縣上野原市市區位於河岸段丘上,前後地勢起伏大。上野原市 - 大月市市區之間是沿著桂川,在笹子
峠
(日语:笹子
峠
)以前是沿著笹子川山谷前進,笹子
峠
附近多深谷與急彎。 從笹子
峠
國道5號 (日本)
- 七飯町、森町
界
八雲道路事務所:七飯町、森町
界
- 長万部町、黑松內町
界
小樽開發建設部 俱知安道路事務所:長萬部町、黑松內町
界
- 俱知安町、共和町
界
岩內道路事務所:俱知安町、共和町
界
- 共和町、仁木町
界
小樽道路事務所:共和町、仁木町
界
- 小樽市、札幌市手稻
區
界
札幌開發建設部 札幌道路事務所:小樽市、札幌市手稻區界
多摩川
ばがわ,Tabagawa),人們從上游遷移至中游時,音變為「たまがわ」(Tamagawa)。「タバ」(Taba)在阿爾泰語系祖語是「
峠
」的意思,因此多摩川意指丹波山
峠
。而中游的人可能是以從「タバ」流出的河川而稱「タバ川」。 「タマ」(Tama)代表「靈魂」,多摩川意為「擁有靈力之川」「神聖之川」。
國道26號 (日本)
界
的和泉山脈。穿过山间的平井
峠
(和歌山岬隧道),就到了和歌山县厅前的路口。主要途徑地区有大阪府大阪市西成
区
、住江
区
、堺
区
、西
区
、堺市堺
區
、高石市、和泉市、泉大津市、岸和田市、貝塚市、泉佐野市、泉南市、阪南市、泉南郡岬町。 起点:大阪市(北
区
、梅田新道交差点 =
紀北町
過去最初在令制國時代屬於志摩國英虞郡,並曾是伊勢神宮的領地;直到1582年才由當時的新宮城城主堀內氏善(日语:堀内氏善)和伊勢國司北畠信雄議定以荷坂
峠
(日语:荷坂
峠
)為
界
,將以西的這片區域歸入紀伊國牟婁郡。 在江戶時代後成為紀州德川家紀州藩領地,19世紀末廢藩置縣後曾隸屬和歌山縣,1872年第一次府縣整併時改劃入度會縣,1876年再併入三重縣。