北進車站

北進站（日語：北進駅／ほくしんえき ^{Hokushin eki */?}）是位於北海道白糠郡白糠町上茶路基線，日本國有鐵道（國鐵）的白糠線終點站（廢站）。隨著白糠線廢線，車站在1983年（昭和58年）10月23日廢除。

北進
北進站月台向北望
日語名稱
北進 – ほくしん – Hokushin
車站概覽
位置	日本北海道白糠郡白糠町上茶路基線
地理座標	43°09′36.00″N 143°53′45.00″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線
歷史
啟用日期	1972年（昭和47年）9月8日[1]
關閉日期	1983年（昭和58年）10月23日[1]
鄰近車站
上一站 日本國有鐵道 下一站 下北進 2.4km 往白糠 白糠線 距離白糠33.1km 起訖站
位置
備註
隨著白糠線廢線而廢站。

車站周邊的航空相片。圖中央為北進站，左下方是白糠站方向，右上方是足寄站方向。

基於日本國土交通省之國土畫像情報（彩色航拍）製作

歷史

在1964年（昭和39年），白糠站至上茶路站之間先行營業。在1970年（昭和45年），白糠線工程已經完成，但是由於煤礦關閉，因此預期看不到客量。國鐵把路線暫緩啟用。同時，時任運輸大臣佐佐木秀世（日語：佐々木秀世）的支持下，最後於1972年（昭和47年）啟用。

由於周邊人口很少，因此列車班次每日只有3往返班次，只有若干學生使用鐵路。

最後，在1980年（昭和55年）實行日本國有鐵道經營再建促進特別措置法（日語：日本国有鉄道経営再建促進特別措置法）（國鐵再建法），白糠線成為特定地方交通線，更於1983年（昭和58年）廢除。由啟用至結業只有11年。

• 1972年（昭和47年）9月8日 - 日本國有鐵道白糠線 上茶路站至此站之間開通，此站啟用^[1]。當時為旅客車站^[1]。當時已經是無人車站^[2]。
• 1983年（昭和58年）10月23日 - 白糠線全線廢除，此站也廢除^[1]。

站名的由來

車站名稱不是取自當地地名，當地地名「三股」取自茶路川的分支。而此站名稱的源自希望當地「今後向北方前進，期待未來開拓和發展^[3]」，因此名為「北進」^[3]。

在車站啟用前的暫名為釧路二股（くしろふたまた）。

車站構造

截至車站廢除前，此站是地面車站，設有1面1線的單式月台。月台位於路軌西邊（北進方向的列車會開啟左邊車門）。在車站啟用已經為無人車站^[2]，沒有車站大樓。月台北邊出入口處設有候車室^[4]。

使用狀況

截至1981年度（昭和56年度），1日上下車人次為4人^[4]。

車站周邊

• 國道274號
• 國道392號（日語：国道392号）
• 茶路川（日語：茶路川）
• 北進簡易郵局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）（日語）

現況

截至2001年，車站遺址變成一個細而長的空地，沒有任何車站痕蹟^[5]。截至2010年^[6]和2011年也是同樣^[7]。

截至2001年，車站遺址附近還有「第二十三茶路川橋樑」^[5]。截至2011年也是同樣，該橋樑變成道路橋^[7]。

相鄰車站

日本國有鐵道

白糠線

下北進－北進

白糠線（未成區間）

北進－<鯉方信號場（計劃中，暫名）＞^[7]－茂螺灣（計劃中，暫名）^[7]

注腳

1. 石野哲（編）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 895. ISBN 978-4-533-02980-6 （日語）.
2. 通報 ●白糠線上茶路・北進間の開業について（旅客局）. 鐵道公報 (日本國有鐵道總裁室文書課). 1972-09-02: 3 （日語）.
3. 北海道　駅名の起源 第1版. 札幌市: 日本國有鐵道北海道總局. 1973-03-25: 151. ASIN B000J9RBUY （日語）.
4. 書籍《國鉄全線各駅停車1 北海道690駅》（小學館，1983年7月發行）141頁。
5. 書籍《鉄道廃線跡を歩くVII》（JTB出版，2001年1月發行）49頁。
6. 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》（JTB出版，2010年4月發行）70-71頁。
7. 書籍《北海道の鉄道廃線跡》（著：本久公洋，北海道新聞社，2011年9月發行）146、156頁。

相關條目

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