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北大阪急行電鉄9000形電車
来自维基百科,自由的百科全书
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北大阪急行電鐵
北
大阪
急行
電
鐵股份有限公司(日语:
北
大阪
急行
電鉄
/きたおおさかきゅうこうでんてつ Kita-Ōsaka Kyūkō Dentetsu */?),簡稱
北
大阪
急行
電
鐵或
北
急
,是日本的一家鐵路公司,經營位於
大阪
府豐中市和吹田市市境附近的
北
大阪
急行
電
鐵南
北
線。
北
大阪
急行
電
南北線 (北大阪急行電鐵)
南
北
線(日语:南
北
線/なんぼくせん Nanboku sen */?)是日本
北
大阪
急行
電
鐵經營的鐵路路線,路線
北
抵
大阪
府箕面市箕面萱野站,南邊則於吹田市江坂站與
大阪
市營地下鐵的御堂筋線直通運行。全線均實施立体化,除了千里中央站附近之外,路線均位於新御堂筋(日语:新御堂筋)的南北
行
車道之間或側邊。
阪急電鐵
阪急電鐵股份有限公司(日语:阪
急
電鉄
/はんきゅうでんてつ Hankyū Dentetsu */?),簡稱阪急電鐵或阪
急
,是日本的一家私营铁路公司以及大手私鐵,為阪
急
阪神控股集團的子公司,屬於阪
急
阪神東寶集團。阪急電鐵旗下的列車主要穿梭於
大阪
梅田、神戶、寶塚、京都。 本社事務所位於
大阪
府
大阪
市北區,登記上本店所在地在
大阪
日本不銹鋼製鐵路車輛列表
川崎重工業車両カンパニー
北
大阪
急行
9000
形
が営業運転を開始 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 交友社『
鉄
道ファン』railf.jp
鉄
道ニュース 2014年4月28日 神戸
電鉄
が公表した平成22年度3月期決算短信PDF - 3ページ目の「運輸業」の項に、6000系を新規に建造した旨が記されている。 神戸
電鉄
6500系、新型車両を2016年春導入
御堂筋線
10系(日语:大阪市交通局10系
電車
)(1976年 - 現在。量產車是1979年 - 現在) 21系(1991年 - 現在) 30000系
北
大阪
急行
電
鐵 8000
形
9000
形
10系 21系 30000系
北
大阪
急行
8000
形
北
大阪
急行
9000
形
期間是本路線運用期間。型式是運用当時。