函館市交通局30形電車

函館巴士。公司總部位於函館市駒場町15番1號。在2001年時，其旗下所屬的函館市電路面電車被選為北海道遺產之一。 交通局的起源是在1897年開始營業的龜函馬車鐵路。1913年，此鐵路由函館水電所繼承，並且開始將其電氣化，並在1943年將已經全面由電力控制的電車

電車，而沿線的十字路口名稱與巴士站名稱方面，其命名仍然使用西鐵北九州線時代的「電停」，仍然保留了路面電車的風格。 筑豐電氣鐵道 （路面電車車輛） 函館市企業局交通部（函館市電39号（日语：函館市交通局30形電車）（箱館高領號（日语：箱館ハイカラ號））） 廣島電鐵（在開業時的彷製路面電車100形（日语：広島電鉄100形電車

札幌地下鐵自通車以來，歷代的車輛都是採用斷面寬度達3,080mm的鋁合金車體設定，在日本國內除了新幹線之外，只有已經廢線的懸垂式單軌電車系統——名古屋市交通局協力會（日语：名古屋市交通局協力会）東山公園單軌電車（日语：名古屋市交通局協力会東山公園モノレール）所使用的3,100mm寬車體，在斷面寬度上勝過札幌地下鐵。在該路線廢線後，

札幌市電車（日语：札幌市電／さっぽろしでん Sapporo shiden */?）是由札幌市交通局100%持股的子公司札幌市交通事業振興公社（日语：札幌市交通事業振興公社）營運的路面電車。辦公室位於札幌市中央區南21条西16丁目。 路線距離：8.90公里 軌距：1067毫米 車站數目：24 雙線路段：全線（除起點站及終點站外）

形621、MoBo631形631、 MoBo2001形2001、MoBo21形26、MoBo21形27列車 函館市交通局——湯之川—十字街—函館船塢前（5系統）、十字街—谷地頭（2系統） 使用車輛：500形529、710形715、710形724、800形810、1000形1007、3000形